Gary Paffett y Mercedes triunfan en Lausitzring

La salida se desarrolló de una manera muy limpia. Philipp Eng, que salía en la Pole, tuvo que aguantar las acometidas de un valiente Pascal Wehrlein. No obstante, el expiloto de Fórmula 1 se precipitó durante los primeros compases, yéndose largo en la primera curva y siendo rebasado por Gary Paffett.

Así, el veterano de Mercedes se encargó de enseñar al joven alemán la manera correcta. Gary Paffett utilizó el DRS en la recta de meta y adelantó a Philipp Eng para colocarse en la posición de mayor privilegio, donde pronto comenzaría a gestionar la carrera, aunque durante las últimas vueltas también tuvo que mantener la compostura, ante los ataques de Marco Wittmann.

Eng fue rebasado también por Wehrlein, finalmente, para comenzar a formar un tren de coches en su zaga. Entre múltiples batallas, la mayoría de ellas con Edoardo Mortara como protagonista, aparecía Dani Juncadella en la novena posición, no sin antes adelantar de manera espectacular a Mike Rockenfeller, con medio coche por la hierba. A pie de pista se encontraba nuestro Jorge Iglesias, con sus siempre espectaculares imágenes.

Nos hemos colado en el box de @audispain Allí estaba el coche de @JamieGreen_, listo para la carrera. #DTMLausitzring #FeelTheRoar #weloveDTM pic.twitter.com/sov4FtwqlD

— SoyMotor - Coches (@SoyMotorCoches) 20 de mayo de 2018

Sin embargo, ciertos problemas con la rueda trasera derecha en la parada propiciaron una inoportuna caída de posiciones. El piloto barcelonés, que se hundió hasta la última posición, consiguió remontar para finalizar duodécimo.

Jamie Green © Audi Sport

Una remontada que, quizás, se vio ensombrecida por la de Jamie Green. El británico de Audi, con una estrategia diferente al resto -que consistió en parar en la primera vuelta-, consiguió llegar hasta la sexta plaza, a pesar de salir en la decimosexta posición.

Tras los que subieron al cajón, aparece Paul di Resta en el cuarto lugar, con Timo Glock y Jamie Green a su estela. Philipp Eng concluyó la prueba en la séptima plaza, pese a salir en la Pole, con Mike Rockenfeller, Joel Eiksson y Robert Frijns completando el top 10. Asimismo, cabe destacar el doble adelantamiento que realizó Lucas Auer por fuera a Joel Eiksson y Timo Glock. Si bien no le valió para cosechar un buen resultado, el austriaco protagonizó la maniobra de la carrera.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard