Alonso ve margen de mejora en su coche de Daytona

Ésta es la primera participación de United Autosports en las 24 horas, de ahí que el equipo esté inmerso en un proceso de aprendizaje para adaptarse cuanto antes al escenario. El accidente de Hanson en los Libres 1 no les ha facilitado las cosas.

Los pilotos coinciden en que el test de principios de enero planteó varias incógnitas sobre la competitividad del Ligier JS P217. Algunas las han resuelto, otras aún no.

"Nos faltan vueltas y tiempo en pista. Los test fueron bastante cortos, considerando todo lo que queríamos probar. Era nuestra primera vez aquí tanto para el equipo como para nosotros", explica Fernando Alonso después de la primera sesión.

"Estamos aprendiendo y mejorando. Con suerte en las próximas sesiones daremos un paso adelante. De cara a la carrera, es posible que las primeras horas sean las más duras pero hacia el final nos sentiremos más cómodos y más competitivos, espero".

Alonso no renuncia a nada, pero es consciente de que no tiene el coche más rápido del circuito.

"Quizá no somos tan competitivos como querríamos. El rendimiento aún no está ahí. Tenemos un par de sesiones para mejorar. Con el paquete que tenemos –LMP2- siempre estaremos un poco abajo, pero intentaremos ejecutar la carrera a la perfección. Si lo hacemos, podemos conseguir un buen resultado".

Lando Norris coincide con su compañero al señalar que el Ligier aún no está al 100%.

"Ha sido bastante difícil. Es una experiencia nueva para todos nosotros. Adaptarnos a tantas cosas en tan poco tiempo ha sido difícil, pero lo hemos hecho. Hemos tenido algunos contratiempos con los reglajes del coche. Los hemos mejorado, pero no tanto como nos gustaría. Tenemos mucho trabajo por delante, pero creo que podemos hacerlo. Será una carrera larga".

Phil Hanson se ha disculpado por su accidente en los Libres 1.

"He cometido un error. Es una de esas cosas que pueden pasar. Arreglaremos el coche a tiempo para la próxima sesión. El test de enero fue duro. Tuvimos algunos problemas, pero los estamos solucionando. Creo que el coche estará mucho mejor de lo que podíamos esperar después de las primeras sesiones del 'Roar'".

LE MANS 2018

Fernando también ha comentado sus opciones de competir en las 24 horas de Le Mans.

"No es ningún secreto que me gustaría correr en Le Mans en el futuro. Si será este año o no, es algo que aún no es seguro al 100%. Podría pasar, sí. 50-50. Hay muchas cosas que han de juntarse para que eso ocurra. Nosotros lo estamos intentando todo. Con suerte, será así. Pero si será o no, lo sabréis casi al mismo tiempo que yo", ha dicho a los medios.