Alex Palou apunta a la Súper Fórmula: "Estamos más cerca"

Palou marcó el cuarto tiempo más rápido y terminó como el primer debutante. Acudió por invitación expresa de Honda, que le probó en uno de los monoplazas del equipo Nakajima.

Completó 30 vueltas y sólo dispuso de dos horas de rodaje en pista, lo que pone en relieve su rápida adaptación al monoplaza.

De regreso a Barcelona, Alex está orgulloso del trabajo hecho y confía que su pilotaje haya satisfecho a quienes le confiaron esta oportunidad.

"Con el equipo ha ido muy bien. Me ayudaron en todo y estuvieron muy contentos con el resultado. No sé si sorprendidos o no, pero sí contentos. Honda fue quien me dio esta oportunidad, pero no estaban en el test de forma presencial. No he podido hablar con nadie, pero están contentos", explica en declaraciones a SoyMotor.com.

"Lo que he demostrado es que también soy rápido con un Súper Fórmula. He sido más competitivo que con el Fórmula 3, a pesar de que es un coche superior y que solo he hecho dos horas. Nos ha salido muy bien".

"El mensaje tiene que ser que seremos rápidos con un coche competitivo. Este año no hemos tenido el nivel de los otros equipos en la Fórmula 3 y la Fórmula 2, eso se ha visto en los resultados. Pero cuando te subes a un coche que corre, la experiencia que tengas da igual porque los tiempos salen. ¡A ver si nos dan un coche para el año que viene!"

Palou aún no tiene un programa deportivo cerrado para la próxima temporada, pero su objetivo es ascender de la Fórmula 3 japonesa a la Súper Fórmula. Sabe que será difícil.

"Creo que estamos más cerca que hace tres días, porque el test seguramente ayuda, aunque no sé cuánto. Hay que ver cómo se lo toman los jefes, pero está difícil porque la mayoría de pilotos de la Súper Fórmula son oficiales. Las marcas confían en ellos plenamente y les han apoyado desde su infancia. Será difícil, pero sí que es mi objetivo".

ENCANTADO CON EL SÚPER FÓRMULA

2017 ha sido un año intenso para Alex Palou. Ha competido en Fórmula 2, Fórmula 3 y World Series Fórmula V8 3.5. También ha corrido en Macao y ha probado un Audi del DTM. El Súper Fórmula es el monoplaza más veloz que ha probado hasta la fecha.

"Me pareció un coche bastante superior al Fórmula 2, sobre todo por su aerodinámica. El paso por curva es flipante, sobre todo en Suzuka. La sensación es exagerada. Todo se hace más pequeño y más estrecho. En las primeras vueltas sabes que tienes que frenar en la marca de 50 metros pero no puedes hacerlo porque te impresiona la velocidad a la que llegas".

"Me esperaba hacerlo bien, pero no ser el primer Honda o ser el cuarto en la general. No esperaba estar en el Top 5 habiendo hecho solo una sesión. Me sentí más cómodo de lo que esperaba, porque el cohce iba muy bien. Sóo tuve que centrarme en mí mismo y mejorar. El equipo tenía información y telemetría de Nakajima y Karthikeyan, y eso también fue de ayuda. Si corres solo como este año en la Fórmula 3, ese proceso de mejora es mucho más complicado".