F1

Jean-Pierre Jabouille y Renault reviven a La Tetera Amarilla

Renault protagoniza un filming day en el Circuit de Barcelona

El piloto francés se reencuentra con el RS01, 40 años después del debut de Renault en F1
La jornada ha estado marcada por la lluvia
renault-soymotor.jpg
Santi Torres
0
24 Feb 2017 - 17:35

Hace 40 años que la tecnología turbo llegó a la F1. Tras cuatro décadas, la marca que probó tan revolucionaria tecnología sigue al pie del cañón en la máxima competición dentro del mundo del motor. Renault y Jean-Pierre Jabouille han retrocedido en el tiempo, y en el Circuit de Barcelona-Catalunya ha vuelto a sonar el corazón del RS01, el coche apodado como 'La Tetera Amarilla'. 

El mote fue puesto por los equipos que disputaban el mundial por aquel entoces. El motivo fue sencillo: la poca fiabilidad del motor turbo generaba roturas que dejaban un rastro de humo blanco, y de ahí el apodo de 'Tetera Amarilla'

 

Con dicho monoplaza, Jabouille consiguió dos años después su victoria en el GP de Francia de 1979, evento recordado por el duelo a cuchillo entre René Arnoux -compañero de Jabouille en Renault- y Gilles Villeneuve. En este caso, no hubo pelea por detrás y la mojada pista del Circuit la ha compartido con el monoplaza más moderno de Renault: el RS17. 

El RS17 tendrá una nueva oportunidad de rodar a partir del lunes. En ese caso será de forma más seria, pues es cuando arrancarán los test de pretemporada de 2017. Hoy, en un día lluvioso, era hora de recordar la marca que llevó el motor turbo a la F1. Y de eso ya hace 40 años. 

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57