Capital ruso compra el 99% de Nürburgring

El acuerdo definitivo se habría cerrado por un valor de 38 millones de euros, cantidad a la que hay que sumar los plazos pagados anteriormente por Viktor Kharitonin y también la deuda que ha asumido el empresario ruso en torno a las instalaciones del trazado. De esta forma, el 99% de Nürburgring ha quedado en manos de Kharitonin según ha publicado Forbes, mientras que el Grupo GetSpeed se ha quedado el 1% restante en su rol de anterior administrador de la pista.

La compra de Viktor Kharitonin tiene claras connotaciones deportivas, como han explicado mis compañeros de LaF1, toda vez que este empresario ruso tiene en el punto de mira el regreso de la Fórmula 1 a Nürburgring. El objetivo de Kharitonin es incorporar al calendario de la pista el Mundial de Fórmula 1, toda vez que el WEC, el WTCC y la VLN seguirán visitando el trazado alemán en los próximos años, amén de las 24 Horas de Nürburgring como prueba 'estrella' del calendario.

Sin embargo, la llegada de Viktor Kharitonin también tiene influencia en el rol de Nürburgring como pista de pruebas para los fabricantes de vehículos, toda vez que su capital ha canalizado las modificaciones que se han hecho en varias secciones del circuito y que han permitido retirar los límites de velocidad. Estos cambios han pasado por el asfaltado de varias secciones del trazado y la ampliación de varias escapatorias. Gracias a ello no tardarán en aparecer nuevas vueltas rápidas de los deportivos y lanzamientos del momento.