Chevrolet Corvette E-Ray 2024: el mito americano se electrifica

Ocho generaciones han tenido que pasar para que el Corvette reciba su primera mecánica electrificada. El conocido como Chevrolet Corvette E-Ray es la versión híbrida del modelo, que suma un motor eléctrico al V8 del Stingray.

Se trata del Corvette de producción más rápido de siempre.

CHEVROLET CORVETTE E-RAY 2024: EXTERIOR

El Chevrolet Corvette E-Ray se acerca a la agresiva imagen que ofrece el Corvette Z06, lo que significa que gana algo más de 9 centímetros de anchura respecto al Stingray convencional.

Son específicos los paragolpes y unos escapes con dos salidas a cada lado. Éstas vienen cromadas y tienen una forma cuadrada.

Las llantas de cinco radios también son exclusivas de esta versión híbrida del Corvette. Son de fibra de carbono y se ofrecen con diferentes acabados. Su tamaño es de 20 pulgadas en el tren delantero y 21 en el trasero.

CHEVROLET CORVETTE E-RAY 2024: INTERIOR

El interior también presenta sutiles cambios en este Chevrolet Corvette E-Ray, que no obstante conserva la esencia del Corvette C8 original.

En la consola central aparecen dos nuevos botones denominados Stop/Start y Charge+.

El sistema de infoentretenimiento ofrece una nueva animación específica al arrancar el coche. Chevrolet anuncia además algunas mejoras en el mismo.

Se ofrecen paquetes con molduras de fibra de carbono.

Los asientos pueden ser tres diferentes, mientras que la decoración interior puede adoptar siete colores distintos.

CHEVROLET CORVETTE E-RAY 2024: MECÁNICA

El motor del Chevrolet Corvette E-Ray es un V8 de 6.2 litros que suma su buen hacer al de otro eléctrico que actúa sobre el tren delantero con 160 caballos de potencia. En total entrega 653 caballos. Se trata, por tanto, de un vehículo de tracción total.

La batería que alimenta el motor eléctrico es de 1,9 kilovatios hora de capacidad.

El Corvette híbrido acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 2,5 segundos.

La suspensión ofrece un poco más de rigidez que en el Corvette convencional. Los amortiguadores Magnetic Ride Control 4.0 vienen de serie.

El sistema de frenado lleva la firma de Brembo y tiene pinzas de seis pistones delante y cuatro detrás.

Los neumáticos de serie son unos Michelin Pilot Sport de 275 delante y 345 detrás. Opcionalmente se puede optar por unas Michelin Pilot Sport 4S.

Los modos de conducción del Corvette E-Ray son los siguientes: Tour, Sport, Track, Weather, My Mode, Z-Mode, Charge + y Stealth. Los dos últimos son específicos.

El sistema permite avanzar sólo con el motor eléctrico hasta una velocidad de 72 kilómetros/hora, si bien Chevrolet no ha detallado durante cuanto tiempo.

CHEVROLET CORVETTE E-RAY 2024: PRECIO

El Chevrolet Corvette E-Ray llegará al mercado a finales de año con un precio de salida de 104.295 dólares, lo que al cambio actual son unos 96.000 euros.

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