COMPETICIÓN

DAKAR 2025

Carlos Sainz avisa para su primer Dakar con Ford: "Las estadísticas están para romperlas"

El piloto madrileño quiere ir a por la victoria en la primera participación del Raptor T1+
Lucas Cruz también está convencido de que se puede conseguir y destaca la labor del equipo
Carlos Sainz avisa para su primer Dakar con Ford: "Las estadísticas están para romperlas" - SoyMotor.com
Carlos Sainz, en la presentación de Ford
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19 Dic 2024 - 14:45

Carlos Sainz y Lucas Cruz han sido hoy los protagonistas en la presentación de Ford de cara al Dakar 2025. Un evento que se ha llevado a cabo en Madrid y en el que, por supuesto, ha estado SoyMotor.com. El piloto madrileño sabe que será difícil conseguir la victoria a la primera, pero avisa: "Las estadísticas están para romperlas".

El Dakar no se ha ganado el apodo de ‘rally más duro del mundo’ por casualidad. Los coches nuevos suelen sufrir allí, y tenemos buenos ejemplos en los coches con los que han competido Carlos y Lucas en las últimas ediciones: el Audi RS Q e-tron y el Mini JCW Buggy. En su día, hasta Peugeot con el 2008 DKR o Toyota con su Hilux también tuvieron problemas de juventud.

Vistos los antecedentes, está claro que ganar el Dakar con un vehículo nuevo es muy complicado, pero es el objetivo que tienen en Ford. Llegarán a esta edición con un Raptor T1+ que tiene buena pinta, sobre todo tras ver que fue rápido en el Rally de Marruecos –victoria de etapa incluida–, y Carlos Sainz está convencido de que se puede hacer.

"Quiero pensar que sí. Si estoy en él, es porque pienso que es un proyecto ganador. El primer año es difícil, pero las estadísticas están para romperlas. Desde el primer miembro hasta el último del equipo vamos a querer romper esa estadística", ha comentado Carlos Sainz en la presentación de Ford, en la que ha estado presente SoyMotor.com.

En esa misma línea, Carlos, a sus 62 años, ha dejado muy claro que su motivación sigue intacta. De hecho, si esto no fuera así, no se habría embarcado en un proyecto nuevo tras conseguir su cuarta victoria en el Dakar con la cuarta marca diferente. Quizá era más fácil ir a un proyecto más consolidado, pero Sainz prefirió apostar por Ford.

"Me siento muy motivado. A estas alturas de mi carrera, empezar a correr con un coche nuevo, con una marca nueva que hacía su aterrizaje en el Dakar, lo tienes que valorar... y, por resumir, se han dado todas las circunstancias para tener la suficiente motivación de intentar ayudar a Ford a ganar esta carrera mítica. La pasión sigue intacta y Ford sigue pensando que puedo aportar algo a este proyecto tan bonito".

Sainz-Cruz

Además, también ha destacado que la preparación ha sido buena y, en el caso de poder retroceder en el tiempo, no haría grandes cambios. "La prueba del algodón será el Dakar, pero ha habido una pequeña prueba en el Rally de Marruecos y no fue mal. Por resumir, si tuviese que dar marcha atrás y hacer una estrategia de cómo debería ser este primer año del coche, creo que no cambiaría mucho. Eso demuestra que, estratégicamente, hemos hecho las cosas bien", ha añadido.

Se trata de un coche que no tiene nada que ver con el Ranger T1+ con el que compitió Nani Roma en el pasado Dakar –éste fue preparado por Neil Woolridge Motorsport–. El Ford Raptor T1+ cuenta con un motor V8 ‘Coyote’ de 5.0 litros que entrega 360 caballos y tiene un par máximo de 540 Newton metro. El par será controlado por la FIA con un sensor y Carlos cree que es una buena medida para que haya igualdad. Es más, piensa que habrá "cuatro marcas peleando por la victoria" y que será una "carrera de eliminación" por el duro recorrido.

Más allá de lo relacionado con el motor, cabe destacar que Ford ha apostado por suspensiones Fox. Ya sabemos que Carlos es muy minucioso en el trabajo de las suspensiones, pero ha comentado que Ford no "impuso" esta decisión, sino que todos en el equipo están "muy convencidos" de que es el producto correcto para hacer funcionar el coche de la mejor manera posible.

Ford

En el evento, por supuesto, no estaba sólo Carlos Sainz. Lucas Cruz también ha sido uno de los protagonistas, así como Jesús Alonso –presidente y consejero delegado de Ford Iberia– o Michael Norton –responsable de competición de Ford–. El copiloto de Carlos también está convencido de que se puede ir a por el triunfo y ha resaltado la labor del equipo.

"El objetivo es ganar el Dakar para Ford, pero sin un grupo compacto es imposible. Si no existe este espíritu de equipo, es imposible conseguir la victoria. En este Dakar, la primera semana va a ser bastante dura. La colaboración entre los miembros del equipo será muy importante", ha añadido Lucas.

Jesús Alonso, por su parte, ha dicho que "es un día muy especial, porque éste es un proyecto maravilloso. Estamos metidos en muchas competiciones, es parte del ADN de Ford y tenemos muchos proyectos en marcha. El mundo de la competición nos ayuda a mejorar nuestros productos de calle, nos encanta competir y éste, el Raptor, es un ejemplo de ello".

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