Laura Müller hará historia en 2025 como la primera mujer ingeniera de pista en F1

La temporada 2025 de Fórmula 1 se presenta con muchos cambios en las alineaciones de los equipos y caras nuevas a las que habrá que acostumbrarse. Buen ejemplo de ello es el equipo Haas, cuyos pilotos la próxima campaña serán Esteban Ocon y el joven Oliver Bearman.

Precisamente en Haas y, para más precisión, en el lado del garaje de Ocon, se ha dado una de las noticias de la semana: Laura Müller se convertirá en la primera mujer ingeniera de pista de la historia en 2025, ya que será la voz que acompañe al piloto francés en la radio.

En el pasado, Müller desarrolló su trayectoria en el DTM y, antes de ser ascendida, ocupó el cargo de ingeniera de rendimiento en Haas. Es importante remarcar que ésta no es la primera vez que una mujer forma parte del 'muro' de un equipo del 'Gran Circo', pero sí en el puesto de ingeniera de pista de uno de los pilotos.

La presencia de mujeres en la Fórmula 1 ha ido creciendo con el tiempo y, pese a que históricamente ha sido un espacio 'dominado' por los hombres, cada vez más mujeres desempeñan roles clave en los equipos.

Las ingenieras, en particular, han comenzado a destacar en áreas estratégicas y técnicas, rompiendo barreras y desafiando estereotipos. Su participación es vital para el desarrollo de los monoplazas y la planificación de las carreras, demostrando que el talento y la dedicación no tienen género en el automovilismo.

Entre los nombres más destacados se encuentra Hannah Schmitz, ingeniera de estrategia de Red Bull y quien ha sido fundamental en múltiples victorias del equipo. Su habilidad para tomar decisiones rápidas y precisas durante las carreras le ha convertido en una figura muy respetada dentro del 'paddock'.

Asimismo, también es inspirador el caso de Ruth Buscombe, quien ha trabajado en estrategia para diferentes equipos y, además, es una de las voces más activas en promover la diversidad en el deporte del motor.

El camino hacia la igualdad en la Fórmula 1 aún es largo, pero los avances son evidentes. Programas como el de 'Girls on Track' o las iniciativas que los equipos llevan a cabo para fomentar la inclusión, están dando paso a la presencia femenina cada vez mayor en roles técnicos y de liderazgo.

Si bien se sabe que Laura Müller ejercerá de ingeniera de pista de Esteban Ocon en Haas la próxima temporada, el equipo aún no ha confirmado si quien deja el puesto es Gary Gannon o el veterano Mark Slade.