F1

TEST ABU DABI F1 2024

Una nueva vida: Carlos Sainz ya puede 'exprimir' el Williams en el test de Abu Dabi

Después de la toma de contacto en el 'filming day', Carlos tiene una jornada entera por delante con el FW46

Carlos Sainz se prepara para subirse al Williams

Jesús Muñoz

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10 Dic 2024 - 06:35

Carlos Sainz, tras un Gran Premio de Abu Dabi que sirvió como despedida a la Scuderia Ferrari, entra hoy de lleno en una nueva etapa. El madrileño tiene toda una jornada de test por delante y ya puede ‘exprimir’ el Williams en el circuito de Yas Marina.

Es cierto que Carlos ya tuvo una primera toma de contacto con el equipo de Grove y con el FW46 ayer, pero se trataba de un ‘filming day’, en el que se pueden realizar 200 kilómetros como máximo –lo que supone un total de 38 vueltas a este circuito– y, obviamente, no fue a por tiempos.

Dicho filming day es importante, no en vano sirve para que Sainz pudiera familiarizarse con todos los sistemas del monoplaza, con el volante… o incluso para poder sacar las primeras conclusiones y que el equipo tenga algo de trabajo avanzado para el test.

La jornada de ayer también sirvió para que Williams y el Banco Santander anunciasen un acuerdo de colaboración plurianual. La compañía española no sólo patrocinará a la Fórmula 1, sino que seguirá al madrileño en su etapa con los de Grove.

Pero hoy es el primer día de trabajo ‘serio’ con el equipo. El piloto español se ha subido esta mañana a un monoplaza que ya llevaba el logo de Santander y ha dado por iniciado su día de test. Por supuesto, con casco y mono blancos, por motivos comerciales.

No había tiempo que perder. Después de un filming day en el que no hubo contratiempos, Carlos ha salido a pista poco después del semáforo verde –la sesión comenzaba a las 06:00 horas CET– y se puede decir que su periplo en Williams ya ha empezado oficialmente.

Este test será muy importante de cara a 2025. Además de familiarizarse con el coche y el equipo, cabe destacar que el ‘feedback’ de un piloto que viene de Ferrari, donde ha conseguido dos victorias este año, será vital para el desarrollo.

Y, por si todo esto fuera poco, en este test también deberá ganar sensaciones con los neumáticos Pirelli de 2025. Carlos tendrá a su disposición diez juegos: un C2, tres C3, tres C4, dos C5 y un C6 –nuevo compuesto, el más blando–. Una nueva vida.

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