Pepe Martí: "Todo ha salido como habíamos planeado, ¡ha sido un gran día!"

"Hoy es un gran día, desde luego. Todo se ha unido y ha salido como yo quiero", señaló Pepe, que se ha sacado un gran peso de encima. No pudo comenzar mejor la temporada, dos podios ante la sorpresa general, pero después vino una travesía del desierto, en la que sumar algún punto era una excepción. Aprovechó el parón antes de las dos últimas carreras para trabajar mentalmente el tema; no dio el resultado esperado en Catar, pero en Abu Dabi ha sido distinto.

Martí ha ganado la primera carrera en Yas Marina y se ha convertido en el primer piloto español en ganar una carrera de la FIA Fórmula 2. El primer piloto que gana en GP2/F2 desde Dani Clos en 2011 en la GP2 Asia y también la primera victoria de un español una categoría de plata desde Alex Palou en las World Series en Nürburgring 2017.

"Lo de hoy es quizás una confirmación de que nunca hay que rendirse. He tenido dificultades en mi carrera. En 2022, tuve un año terrible en F3. En lo que va de año, hemos conseguido tres podios, pero, sinceramente, ha sido un año terrible y no hemos sido los más rápidos.. No he estado disfrutando tanto del proceso porque uno lo da todo cada fin de semana de carrera y también en casa para estar lo más preparado posible, y simplemente no estaba saliendo como queríamos. Hemos tenido muchos problemas este año, técnicos o que te golpean en los inicios de la carrera", ha señalado Martí.

Pepe no quiere hacer balance de la temporada. Se sintió reconfortado cuando, antes de comenzar este periplo final, Red Bull le confirmó el apoyo para 2025. "Es difícil hacer un balance y decir que la temporada ha sido genial o terrible, porque he visto mejoras por mi parte. de conducción y empezar el año que viene con una buena marca".

Todas las dudas han sido disipadas con esta carrera en la que salía cuarto. "Me siento increíble, hemos hecho una carrera fantástica!. Creo que ha sido una de las más duras del año, en el sentido de que he ido a fondo todo el tiempo, pilotando con mucha inteligencia, pero prácticamente a fondo. Los neumáticos también se estaban desgastando y tenía que pilotar con mucha inteligencia, y el hecho de tener Bortoleto, que es muy rápido, durante la mayor parte de la carrera muy cerca, intentando recortar terreno, no me permitía relajarme ni un momento. Ha sido una carrera bonita y con unas sensaciones estupendas".

La clave de la victoria estuvo en una sensacional salida, que le permitió pasar de cuarto a líder. "Solté el embrague y me puse al instante al lado de Duerksen. Él intentó defenderse por la izquierda, pero no pudo hacer mucho. Yo estaba al lado de Cordeel, tuve que forzarla bastante en la entrada, pero fue lo suficientemente buena como para estar delante en la curva 2", explica y comenzó a abrir hueco hasta que Bortoleto se puso segundo.

"Fue complicado, un momento de presión. Ves la diferencia que va bajando, pero tienes que gestionar. En un momento dado se estabilizó, después vuelta a bajar un poco y se estabilizaba de nuevo. Fue una diferencia que me dejó perplejo todo el tiempo", explica el piloto de Campos Racing. Sin duda este ‘efecto escalera’ en la diferencia se debía a que el brasileño también debía gestionar

"Sabía que si seguía conduciendo como lo estaba haciendo, Vi que se acercaba pero sólo una décima por vuelta, así que estaba relativamente seguro con la ventaja que tenía. Simplemente mantuve la cabeza baja e intenté hacer lo mejor que podía con lo que tenía".

Pero Pepe no tenía mucho tiempo para saborear el triunfo. Todavía queda una carrera, mañana, y quiere repetir al menos podio. "Ahora toca enfocarnos en la carrera de mañana. Intentaremos mantener el mismo ritmo y velocidad, con el objetivo de cerrar el año con otro buen resultado".