El 'Step 2' del Hyundai i20 N Rally2 se deja ver en Francia: estos son todos sus cambios

La marca coreana sigue ‘empeñada’ en darle un ‘empujón’ a su coche de carreras-cliente. Hablamos de un bólido que, por ejemplo, acumula dos títulos consecutivos en el Europeo, con Hayden Paddon y John Kennard como protagonistas, pero aún hay margen de mejora y Hyundai quiere sacarle todo el potencial.

De hecho, el i20 N Rally2 ya recibió algunas mejoras este año, en abril, pero en el equipo de Alzenau no se han quedado de brazos cruzados y ya tienen otro paquete listo.

Dicho paquete de mejoras se centra en diferentes áreas, que incluyen una caja de cambios de relación corta, nuevas opciones de rampas del diferencial, válvula de descarga electrónica, mejoras en la cinemática de las suspensiones –tanto delantera como trasera– o un nuevo software de motor.

Por si todo esto fuera poco, la carrocería también se beneficiará de algunas modificaciones a nivel estético, incluido un nuevo diseño de la toma del techo.

El nuevo bólido ya tuvo su dosis de test en Italia con Eric Camilli y Andreas Mikkelsen al volante, pero el pasado fin de semana, en el Rallye du Var, actuó como coche cero a modo de ‘puesta de largo’.

Kris Meeke, después de haber dominado el Nacional portugués este año con un Hyundai i20 N Rally2, fue el encargado de probar el ‘Step 2’ en la prueba francesa y, según han confirmado desde la marca coreana a esta cabecera, quedó impresionado con los avances.

Es más, el piloto norirlandés confirmó que pudo sentir un verdadero paso adelante en las "áreas clave" del coche en comparación con la versión anterior –con la que compitió en Portugal este año–.

El objetivo de Hyundai es homologar las nuevas piezas a principios de 2025, y a partir de ahí serán incluidas en las unidades que se vendan a los clientes y también se ofrecerán como un kit para los clientes que ya tengan un i20 N Rally2 y quieran evolucionarlo a la última versión.