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El neumático de Pirelli que llega en 2024... ¡para un Ferrari de hace 40 años!

El Ferrari GTO, también conocido como 288 GTO, ingresa en la familia Pirelli Collezione
Los neumáticos de esta saga respetan la estética pasada pero cuentan con tecnología actual
Hay neumáticos disponibles para modelos como el F40 o el Enzo
El neumático de Pirelli que llega en 2024... ¡para un Ferrari de hace 40 años! - SoyMotor.com
El Ferrari GTO ha estrenado este mes unos neumáticos Cinturato P7 pertenecientes a la familia Pirelli Collezione
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08 Oct 2024 - 13:51

Pirelli ha anunciado el nuevo Cinturato P7, un neumático desarrollado específicamente para el Ferrari GTO, un icónico 'cavallino' que en el presente 2024 celebra su 40º aniversario.

El Ferrari GTO, o 288 GTO, como también se le conoce, recibe cuatro décadas después de su nacimiento un nuevo neumático desarrollado específicamente para él. La 'culpa' es de Pirelli, y no es algo nuevo para el fabricante italiano. No hace mucho presentaron unas gomas concebidas para el Ferrari Enzo.

En este caso el neumático es un Cinturato P7 que ha tenido su primer contacto con la carretera este mes durante el GTO Legacy Tour. Se trata del último producto que integra la familia de neumáticos Pirelli Collezione, que calza a los clásicos más icónicos del mundo otorgándoles un aspecto vintage que no les haga renunciar a todas las virtudes tecnológicas actuales.

El Ferrari GTO se puede considerar como el primer superdeportivo de la historia de la marca italiana. Con el fin de celebrar su 40º cumpleaños, Ferrari organizó un exclusivo tour destinado a los propietarios de este modelo. El recorrido fue una ruta que unía los Dolomitas con la sede de la marca en Maranello. Fue en esta experiencia cuando se produjo el debut en carretera del último Cinturato P7.

El origen del Cinturato P7 tuvo lugar en 1974, concretamente en el Mundial de Rallies. Dos años después, en 1976, se convirtió en el primer producto de perfil ultrabajo del mercado. Ahora regresa en sus medidas originales, que son 225/50 R16 en el eje delantero y 265/50 R16 en el posterior.

LOS F40, F50 Y ENZO TIENEN SUS PROPIOS P ZERO

La colaboración de Pirelli con Ferrari tuvo su continuidad en 1987 con el F40, modelo que hizo debutar la serie P Zero, además de contar con un tamaño de llanta revolucionario para la época, 17 pulgadas. Actualmente existe un P Zero en la familia Collezione para el F40. Lo mismo sucede con el F50, que se presentó en el Salón de Ginebra de 1995 con neumáticos a medida basados en el P Zero Corsa System. Además, tal y como hemos apuntado antes, el Ferrari Enzo también tiene sus neumáticos actuales con ese toque vintage que le hace conservar el carácter de siempre mientras mejora en desempeño y seguridad.

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