COCHES

Actualidad

¿Maduro y atractivo? DS lanza la gama Saint-Exupéry en España

El autor de ‘El Principito’ inspira un nuevo acabado de lujo para los modelos de la marca
Se incorpora a los DS7, DS3 y DS4 con motores híbridos, híbridos enchufables o ¡diésel!
La gama se inicia en 38.900 euros, y es la opción elegida por más de la mitad de los clientes
Este acabado con tapizados y pinturas especiales solo está disponible hasta el 31 de diciembre
¿Maduro y atractivo? DS lanza la gama Saint-Exupéry en España - SoyMotor.com
¿Maduro y atractivo? DS lanza la gama Saint-Exupéry en España
0
02 Oct 2024 - 10:10

La marca de lujo francesa de Stellantis, ‘DS Automóviles’, se está acercando a una interesante madurez en su gama de productos, y si acertó de pleno con su primer modelo, el SUV compacto DS7, el resto de la gama no ha repetido su éxito, y eso que ell SUV urbano DS3 y el compacto DS4 son coches excelentes, pero sin las mismas ventas que su ‘hermano mayor’. Esto no parece importar a la marca, que lejos de lanzar versiones más baratas, ha decidido acercarse a la madurez de su gama con un enfoque diferente: ediciones limitadas con un mayor lujo.

Estas ‘colecciones’, como se llaman en DS, están dedicadas en 2024 a Antoine de Saint-Exupéry, el conocido autor de ‘El Principito’. Este libro es extraordinario no solo por los cuentos que relata, sino por las acuarelas con las que el autor describió su contenido, lo que lo ha convertido en un imprescindible de la literatura. Aviador en tiempos de paz y de guerra, Saint-Exupéry falleció al desaparecer su avión en el Mediterráneo, por lo que es considerado un héroe en Francia.

Para trasladar el estilo de vida de este precoz ‘influencer’, DS ha trabajado en un nuevo color azul ‘night flight’ y en un tapizado interior en napa marrón criollo que le dan un carácter especial a un coche que ya es lujoso, pero que además se siente muy exclusivo con estos detalles. Tapizados, retoques y logotipos hacen sentir un ambiente distinguido que encaja muy bien con el confort de estos coches.

¿Maduro y atractivo? DS lanza la gama Saint-Exupéry en España

¿Maduro y atractivo? DS lanza la gama Saint-Exupéry en España

 

DS7: ENCANTADORA MADUREZ

Nos subimos en el DS7, un vehículo que se lanzó en… ¡2018! Seis años después, el diseño ya es veterano, pero sus cualidades siguen estando presentes: confort, calidad y refinamiento interior permiten que viajar sea siempre un placer. La gama de motores ha perdido unidades muy atractivas debido a las normas anti-polución, y en la actualidad el acceso a la gama, con 130 caballos, es un motor de tres cilindros de la serie PureTech, y aunque promete bajos consumos, no parece el más adecuado para impulsar un coche tan grande como este. El diésel 1.5 de 130 caballos es perfecto para largos recorridos, pero no tiene el empuje del dos litros ‘BlueHDI’ de antaño y, de nuevo, se convierte en un motor tranquilo para la carretera o para empresas. Así pues, los más adecuados son los híbridos enchufables, que con 225 caballos y tracción delantera, o 300 y 360 caballos en las versiones de tracción total, logran algo más de 60 kilómetros de autonomía eléctrica y un refinamiento de marcha fuera de toda duda, al equipar un 1.6 litros turbo de cuatro cilindros gasolina capaz de muy buenas prestaciones. El DS7 Saint Exupery está a la venta desde 49.700 hasta 68.300 euros

En cuanto al SUV urbano DS3 –desde 38.900 euros–, el más adecuado, a nuestro parecer, es el eléctrico, con 400 kilómetros de autonomía, mientras que en el compacto DS4 –desde 45.000 euros– sí tiene sentido tanto el híbrido como el diésel, pero la elección final dependerá de nuestro uso, presupuesto y gustos. Todos ellos, eso sí, comparten la firma del autor francés y estarán disponibles solo hasta final de año, cuando DS empezará a trabajar en la colección 2025… a la espera de nuevos modelos.

Una novedad adicional es el cambio de equipamientos, que se reduce a tres: Pallas, Saint-Exupery y Etoile, y de nombres comerciales: los híbridos enchufables se llaman ahora PHEV; dejando el nombre E-Tense solo para los eléctricos, y los 4x4 AWD por ‘all wheel drive’, facilitando su identificación comercial.

¿Maduro y atractivo? DS lanza la gama Saint-Exupéry en España

¿Maduro y atractivo? DS lanza la gama Saint-Exupéry en España

 

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30