Vistoso y exclusivo: Mercedes crea un AMG GT para coleccionistas con los colores de la Fórmula 1

El Mercedes-AMG GT Coupé es la segunda generación de este deportivo y el rival por antonomasia del Porsche 911, si tenemos que escoger un coche del catálogo de la marca de la estrella. Un modelo que en su versión de acceso ofrece un motor de cuatro cilindros con 422 caballos y que luego recurre a un V8 de 476, 585 o 612 caballos.

La versión de 612 caballos es la que se conoce como AMG GT 63 Pro 4Matic+. Estamos hablando de un coche capaz de alcanzar los 317 kilómetros/hora, con una aceleración de 0 a 100 en 3,2 segundos y frenos carbocerámicos de serie. Recurre a un cambio automático de nueve velocidades y tiene tracción a las cuatro ruedas, como indica su nombre.

Pero hay más, porque el AMG 63 Pro 4Matic+ también tiene una serie de particularidades en el diseño exterior del coche. El parachoques delantero incluye unas entradas de aire más amplias para mejorar aún más la refrigeración, mientras que en los bajos se instalan unos deflectores inspirados en los del One. En la zaga, la gran estrella es un alerón trasero fijo que aporta 30 kilos extra de carga aerodinámica.

Es sobre este coche que ahora Mercedes-AMG ha creado el AMG GT 63 Pro 4Matic+ Motorsport Collectors Edition. Un nombre larguísimo que es exactamente lo que sugiere: una edición limitada de 200 unidades inspirada en la competición. El vínculo más claro está en los colores, con una base de color negro, detalles en contraste en el azul turquesa característico de Petronas y una decoración de estrellas plateadas pintadas a mano.

El mismo juego de contrastes se aplica a las llantas de 21 pulgadas y al interior, con asientos AMG Performance tapizados en cuero napa negro con detalles del color Petronas. Incluye un sistema de sonido Burmester de 15 altavoces y 1.170 vatios, una cámara de 360 grados, head-up display e incluso telemetría para rodar en circuito.

La gran particularidad de esta edición de coleccionista, pues, son los colores. El coche es esencialmente el mismo de antes, pero ahora quien lo desee podrá conducir un AMG GT que emula los colores del Mercedes W15 de Fórmula 1.

¿Cuánto costará? Ésa es una pregunta que aún no tiene respuesta. A día de hoy, el AMG GT 63 de combustión más caro es el de 585 caballos, que cuesta 220.415 euros. El AMG GT cuesta 194.600 euros con 476 caballos y 220.415 euros con 585. La versión de 612 caballos aún no está a la venta y sería arriesgado incluso hacer una extrapolación, porque los cambios que incluye van más allá del motor y afectan también a la aerodinámica.