Peter Bonnington se queda en Mercedes y asciende a ingeniero jefe de carrera

Bonnington es una de las figuras clave de la fábrica de Brackley y su presencia allí se remonta a los tiempos de Honda. El británico se ha convertido en una figura popular en el paddock por su relación con Hamilton, a quien ha guiado por la radio durante sus 12 temporadas en Mercedes. Eso sí, esa alianza llegará a su fin al término del presente ejercicio.

Ante los rumores de una salida de Bonnington a Ferrari como ingeniero de Hamilton, casos que ya se han dado en el pasado, Mercedes le ha dado más peso a ‘Bono’ dentro del equipo y será el nuevo ingeniero jefe de carrera, según ha confirmado uno de sus portavoces. También continuará como ingeniero de pista de uno de los dos pilotos oficiales en 2025, un rol similar al de Gianpiero Lambiase en Red Bull.

Bonnington empezó su trayectoria en Brackley como ingeniero de rendimiento de Jenson Button, tanto en Honda como en Brawn GP. Era la mano derecha del ingeniero de pista del campeón del mundo de 2009 en aquel entonces, Andrew Shovlin, quien también continúa en la actual Mercedes como su director de ingeniería.

Al igual que ocurrió con Shovlin en 2010 tras la salida de Button, Bonnington ha sido ascendido a ingeniero jefe de carrera. Como ingeniero de pista, ‘Bono’ dio sus primeros pasos en septiembre de 2011 con Michael Schumacher. Año y medio después, iniciaría una larga colaboración con Hamilton, convirtiéndose en la dupla ingeniero-piloto más exitosa de todos los tiempos.

Hamilton y Bono se preparan para sus últimas diez carreras juntos. Salvo en tres casos puntuales, han estado en comunicación continua durante todos los fines de semana desde 2013. ‘Bono’ se ausentó en el GP de México 2019 por una cirugía y en el GP de Austria 2022 tras dar positivo por covid-19. Lewis, por su parte, no estuvo en el GP de Sakhir de 2020 por ese mismo motivo.