Así se va de vacaciones el mercado de fichajes

El fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari, anunciado el pasado mes de febrero, fue el preludio de una 'Silly Season' que ha estado, y sigue estando, en ebullición. Conforme han transcurrido los meses, los equipos han ido cerrando sus alineaciones, las incógnitas se han ido despejando y las piezas del puzzle han ido encajando. La última de ellas ha sido la de Carlos Sainz, quien será piloto de Williams la próxima temporada. Otra de las piezas que estaba en el aire era la de Sergio Pérez, pero Red Bull ya ha confirmado que seguirá en el equipo.

Ahora, sobre el papel, tan sólo quedan cuatro asientos por decidir: Mercedes, Alpine, Stake y Visa Cash App. ¡Repasamos las opciones de cada estructura y los pilotos que siguen buscando acomodo para 2025!

• Mercedes: Toto Wolff debe decidir quién es el compañero de George Russell la próxima temporada y, por ende, hereda el asiento de Lewis Hamilton en las flechas de plata. El jefe de equipo ha asegurado que no tiene prisa por decidirlo, pero tiene un claro favorito: Andrea Kimi Antonelli. El joven italiano está disputando su primera temporada en Fórmula 2, pero Wolff quiere arriesgarse y hacerle brillar. Sólo un giro de guion puede hacer que cambie de opinión y ese giro tiene nombre y apellidos: Max Verstappen. Wolff le ha abierto las puertas de su equipo en numerosas ocasiones y ha dejado claro que lo quiere en sus filas. Así que si las aguas en Red Bull se remueven, el austriaco le recibirá con las puertas abiertas. 
• Alpine: El equipo francés ha anunciado la salida de Esteban Ocon, quien podrá rumbo a Haas en 2025, sin embargo, todavía no ha anunciado quien será su sustituto. El recién llegado a la escudería Flavio Briatore había mostrado su interés abiertamente en fichar a Carlos Sainz. Finalmente, el madrileño se ha decantado por Williams y Alpine debe buscar un nuevo compañero para Pierre Gasly. Dentro de su estructura tiene a Jack Doohan, el australiano ha sido el elegido por el equipo para participar en los libres dedicados a jóvenes pilotos y su candidatura está más enviada. 
• Visa Cash App: El equipo de Faenza tiene confirmado a Yuki Tsunoda para la próxima campaña, pero el otro asiento todavía no tiene dueño. Las especulaciones sobre el futuro de Sergio Pérez dejaban en el aire la alineación del equipo, pero una vez Red Bull ha confirmado que se quedará en la marca de bebidas energéticas, Visa Cash App debe tomar una decisión Renovar a Daniel Ricciardo o subir a Liam Lawson son las dos opciones que tienen sobre la mesa. De hecho, ambos pilotos harán un 'filming day' el próximo jueves que puede ser decisivo. 
• Stake: Stake, que en 2026 se convertirá en Audi, era otro de los equipos que estaba esperando la decisión de Carlos Sainz. Ahora que el madrileño se ha decantado por Williams, los de Hinwil tienen que buscar una alternativa para acompañar a Nico Hülkenberg. Renovar a Valtteri Bottas o renovar a Guanyu Zhou puede ser una opción, pero también mirar más allá de sus filas. 

En definitiva, solo quedan cuatro asientos libres y son muchos los que quieren ocuparlo. De la actual parrilla ni Daniel Ricciardo, ni Kevin Magnussen, ni Valtteri Bottas, ni Guanyu Zhou tiene contrato. Tampoco Logan Sargeant, pero su continuidad parece la más complicada. Liam Lawson y Jack Doohan son algunos de los pilotos que no tienen asiento y suspiran por uno. También Mick Schumacher, aunque sus posibilidades de volver al 'Gran Circo' parecen más remotas. Y si miramos a la Fórmula 2, nombres como Isack Hadjar, Gabriel Bortoleto o Paul Aron, que se están jugando el título buscarán dar el salto, aunque parece difícil. 

PARRILLA F1 2025