Juncadella explica su rol como piloto de simulador en McLaren: "Se puede confirmar que tienen el mejor coche"

Juncadella ha revelado que desempeña un rol de piloto de simulador en McLaren, pero no tiene un contrato de por sí con la firma británica. El español trabaja como 'freelance', es decir, el equipo le llama cuando no tiene a su disposición a los otros dos pilotos firmados. Es una historia que se remonta a tiempos de pandemia, cuando él aún vivía en Irlanda y se extiende hasta día de hoy.

Juncadella trabajó en el simulador de McLaren en las dos últimas carreras en Silverstone y Hungría. No lo hará en esta de Bélgica. El catalán, que atesora experiencia en Fórmula 1 de varias sesiones de Libres 1 en 2014 con Force India, aplaude la correlación de McLaren entre simulador y pista. La información se asemeja bastante, cosa que no ocurre en Red Bull a día de hoy, y para él, esa es "una de las claves del éxito".

"Probamos los coches que van a rodar en los Libres 1, ya con la configuración", ha explicado Juncadella en el canal de Twitch de SoyMotor.com.

"A Lando le encanta tocar mil millones de cosas en el volante. Después de la FP2 probamos cosas de set up, al final del día se hace un meeting con los ingenieros en pista y se analiza. Los pilotos van al simulador antes, así que después de la FP1 comentan como va el simulador respecto a la realidad. Esto es algo muy bueno que tiene McLaren, que se asemeja bastante. Ésta es una de las claves de su éxito", ha revelado.

"No puedo opinar porque no he estado en el Red Bull. Entiendo que Max es una personas con mucha sensibilidad, Max compite en simulador. En el caso de Red Bull, igual los pilotos deben pasar más tiempo en el simulador para que se asemeje con la realidad. Eso es algo que tiene muy bueno, Lando y Oscar son dos pilotos muy buenos. Se aseguran que la semana de antes estén en el simulador y si puede ser la de después también".

"Los dos son muy buenos, partamos de esa base. So muy talentosos y muy buenos dando feedback. Oscar es mas simple, más talento natural. A Lando le gusta jugar más con el volante, es algo que también veíamos mucho con Hamilton. Creo que esto es también un tema de experiencia, Lando lleva muchos años en McLaren".

Desde el arranque de la gira europea, incluso en el GP de Miami, se ha visto a McLaren a la altura de Red Bull, incluso por delante. Sin embargo, varios errores estratégicos, caso de Canadá o Silverstone, o de pilotaje, en España, les ha costado la victoria. Juncadella sostiene que esta inexperiencia de no luchar en cabeza en los últimos años, ha pasado factura, pero no necesitarán mucho tiempo para ejecutar carreras a la perfección.

"Mucha gente se pregunta y si eres más rápido que Lando o más lento, como se hace. Yo en el simulador ruedo ruedo ruedo y puedo hacer la vuelta casi perfecta. Ellos pueden hacer una vuelta perfecta solo en Q3. Sólo tienen siete o ocho intentos de clasificación. Están haciendo las cosas muy bien, hay gente muy buena. gente con mucha energía. Han pasado de ser el penúltimo coche en la primera carrera de 2023 a ser el mejor coche a día de hoy, eso es un chute de alegría". 

"Ahí es donde aparecen errores que desde el sofá se ven muy claros. eso es muy difícil de gestionar desde dentro. Eso lo vimos muy claro en Silverstone, no podía entender que le pusieran a Lando el blando en el ultimo 'stint' contra Hamilton. Pero hay tanto detrás, se encuentran en situaciones que no han estado en el pasado. Son pequeñas cosas que mientras no se repitan estará bien. Como Ferrari que se ha tropezado muchas veces con la misma piedra y se convierte un meme".

Juncadella asegura que el GP de Hungría ha terminado de confirmar que el coche más rápido de la parrilla actualmente es McLaren. El MCL38 ha batido en la carrera de desarrolla al RB20 y al SF-24 y si Red Bull y Ferrari no le dan la vuelta a la situación, en Woking van a poder empezar a soñar no sólo con el Mundial de Constructores, sino también con el de Pilotos.

"Hace tres o cuatro carreras, la gente se empezaba a preguntar si McLaren tenía o no el mejor coche. Ahora, se puede confirmar que tienen el mejor coche. Es una situación única que no han vivido en los últimos años, con lo cual habrá más situaciones de tensión. Es muy probable que vayas a tener a los dos McLaren ahí delante. Hay que gestionar situaciones nuevas que nos las has vivido en el pasado, las has vivido peleando por el 5 y 6, gestionar a tus dos pilotos, que se dejen pasar el uno al otro".

"Si vuelven a salir primero y segundo y vuelve a estar Piastri primero y segundo Lando, veremos qué pasa. Llegará un punto, en el que si el dominio es bastante claro de McLaren, interesará ayudar a Lando de cara al Campeonato entiendo yo", ha expresado Juncadella para concluir.