Desde las S de Senna - II

JENSON BUTTON SEGUIRÁ CON EL TEAM JOTA el próximo año, aunque posiblemente deberá cambiar de Porsche a Cadillac. El Team Jota está en ‘pole’ para alinear dos Cadillac en el WEC después de que se anunciara que Cadillac y Ganassi se separarán a finales de año.

LOS TOYOTA han tenido la mejor velocidad punta en los ensayos, 286 km/h, claramente por delante de todos los rivales. Los Ferrari estuvieron en 280 km/h mientras que Cadillac no superó los 276 km/h.

LAS IRON DAMES han logrado su séptima pole en la categoría GT del WEC, sumando las anteriores de LMS GTD y LMS GT3. Mérito de Sarah Bovy, una de las más rápidas pilotos ‘bronce’ de la parrilla.

LOS EQUIPOS DE HYPERCAR volarán directamente al Circuito de las Américas, donde tienen previsto tres días de test del 24 al 27 de julio. Algunos de ellos se ‘refugiarán’ en las sedes de sus equipos americanos.

EL EQUIPO HEART OF RACING estrena un Aston Martin completamente reconstruido tras el accidente en Le Mans y esperan sacarle el partido oportuno.

EL LEXUS NÚMERO 78 ha declarado forfait tras el accidente de Arnold Robin. El piloto, tras pasar la noche del viernes en observación, volvió al circuito el sábado para apoyar al equipo.

ALPINE CREE haber resuelto los problemas de fiabilidad que les afectaron recientemente. São Paulo es una prueba para ellos, y Mick Schumacher está confiado en el futuro.

FERRARI ESTABA DECEPCIONADA tras la clasificación. No han estado donde querían, sobre todo después de los resultados del viernes y de estrenar evoluciones.