Mercedes quiere dar "un paso más": "Traemos mejoras a cada carrera"

El triunfo de Russell en Austria fue fruto del toque entre Max Verstappen y Lando Norris. Si hubo un beneficiado fue el británico y, en última instancia, Mercedes. Pero era algo impensable a principios de temporada, donde el W15 no era capaz de mostrar en pista el rendimiento que prometía en el simulador. Así que en la escudería de Brackley están más que satisfechos. 

"Creo que ahora estamos trayendo mejoras casi a cada carrera", ha asegurado Wolff en declaraciones que recoge Motorsport-Week. "La fábrica está funcionando a toda máquina", ha confesado. 

"Nunca habíamos tenido esto en 12 años, que hemos sido capaces de desarrollar, diseñar, fabricar, llevarlo a la pista y tener la calidad en las piezas", ha puntualizado. "En serio, nunca he visto ese ritmo. En cada carrera hemos traído mejoras", ha insistido a modo de celebración. 

No quieren que eso se quede ahí. De hecho, espera que en los próximos meses esa victoria casi por 'casualidad', a pesar del buen hacer de Russell y Mercedes para 'atar' el podio antes del toque, se convierta en algo mucho más habitual. Que puedan luchar de tú a tú con los coches de arriba.

"Cada carrera traeremos mejoras y espero que para las vacaciones de verano podamos dar un paso más. Ahora todo el mundo está trabajando duro", ha mandado a modo de 'advertencia' al resto de equipos.

"Pero si podemos recortar un poco esa diferencia. Creo que fueron 15 segundos en 70 vueltas, así que dos décimas –por vuelta–... y eso está bien. Es un tercer puesto y con suerte, si podemos reducirlo a la mitad, podremos correr delante", ha calculado. 

Russell llevaba una distancia de 13 segundos con cabeza de carrera en el momento en el que se produjo el toque que dejó fuera a Norris y a Verstappen en quinta posición. Habría sido un imposible que, sin ningún suceso extraño como el que ocurrió, hubiese podido optar a la victoria. Pero, de momento y en ese aspecto, desde Brackley se mantienen tranquilos. 

"En ritmo, éramos el tercer coche más rápido. Y hemos estado así los últimos tres fines de semana y es muy alentador ver esa tendencia ascendente y la consolidación de la tendencia", ha valorado. 

De hecho, para ellos ya es un logro. El escaso ritmo del W15 en carrera a principios de año es la prueba más real de que han mejorado mucho. 

"Pero las carreras suceden el domingo. A veces hemos estado en el extremo receptor y hoy nos hemos beneficiado del incidente en la parte delantera", ha asumido. "Es bueno tener esa victoria en el bolsillo este año. Significa que hay cuatro equipos que ganaron carreras este año", ha valorado.

Sobre todo, después del año pasado, en el que no consiguieron ninguna victoria. La última, antes de esta de Austria, también la firmó Russell en Interlagos... pero ya en 2022. Era una de las peores rachas de la historia de la escudería, pues habría que remontarse a 2011 para ver una sequía similar. 

""Eso es bueno saberlo y sin duda un gran impulso ahora en el equipo para ir a un punto en el que somos capaces en el rendimiento real para luchar por la victoria. Y creo que lo haremos", ha sentenciado.