Aston Martin, siete décimas más lento que en Austria 2023

Ya hemos dicho en algunas ocasiones que la tendencia de Aston Martin es muy preocupante, sobre todo a raíz de las actualizaciones introducidas en Imola, pero esto es otro nivel.  

Recordemos que el GP de Austria también fue al ‘Sprint’ el año pasado, pero el formato era diferente –primero se realizaba la clasificación ‘tradicional’ y después el ‘Shootout’–.  

En ese contexto, Lance Stroll marcó el mejor tiempo del fin de semana para Aston Martin con un 1’04’’893 en la clasificación y Fernando Alonso hizo un 1’04’’911, muy cerca de su compañero.

Lo que vimos ayer ya fue preocupante, pues tanto Lance Stroll como Fernando Alonso se quedaron en tiempos de 1’05’’8, lo que significaba estar a casi un segundo de los tiempos del año pasado. No obstante, podía ser un error de configuración o algo por el estilo, así que había esperanzas para hoy.

Lo que no esperábamos hoy era que Aston Martin estuviese aún más atrás que ayer. Si Stroll y Alonso fueron duodécimo y decimotercero, en este caso el español ha sido decimoquinto y el canadiense se ha quedado en la Q1 –decimoséptimo–.

Y lo peor de todo es ver que de ayer a hoy sólo se ha mejorado un par de décimas. El mejor crono de Fernando Alonso ha sido un 1’05’’639 en la Q2, lo que significa estar a 746 milésimas del mejor registro de Aston Martin en 2023.

Si tenemos en cuenta que se trata de un circuito corto, en el que las diferencias suelen ser ajustadas, perder casi siete décimas y media de un año a otro es una barbaridad.

Es cierto que ha habido algunos cambios en el circuito, pero Max Verstappen, por ejemplo, ha mejorado 77 milésimas respecto a su mejor tiempo del año pasado y el equipo RB también ha mejorado considerablemente. Eso quiere decir que era posible bajar los tiempos.

En el otro lado de la balanza, más allá de Aston Martin, Ferrari también ha perdido cuatro décimas –la vuelta del rebote seguro que ha tenido algo que ver– y Williams, tres. Mercedes, McLaren, Alpine, Sauber y Haas también han cedido algo de terreno, pero poco.

También debemos mencionar que Fernando Alonso arrastra problemas en su unidad de potencia y seguramente ello ha supuesto un ‘lastre’ en sus tiempos, aunque los de Lance Stroll tampoco son muy halagüeños.

Está claro que los de Silverstone siguen perdidos. No encuentran el rumbo desde aquel paquete introducido en Canadá el año pasado… y cada vez van a peor. Veremos si dan con la tecla en el próximo paquete.