IndyCar: Àlex Palou se lleva una Pole convincente en Laguna Seca

Will Power, el líder, no llegó siquiera a la segunda fase, a los ‘top 12’ y tampoco lo logró Josef Newgarden. Scott Dixon, Scott McLaughlin y Pato O’Ward cayeron en la segunda fase y no están en los ‘top 10’.

Pero más que todo eso importa que Palou fue el mejor en la primera fase, en los ‘top12’ y, obviamente, en los ‘top 6’. No sólo eso sino que en las dos sesiones libres fue 3º, mostrando un ritmo espectacular.

Junto a Palou, en primera fila, estará Kyle Kirwood, especialmente bullicioso este fin de semana y que quedó a sólo siete centésimas de Àlex, mientras que en segunda lo harán Félix Rosenqvist y Colton Herta, dejando a Alexander Rossi y Christian Lungaard la tercera. Ningún piloto de Penske, el equipo que parece más en forma, en los ‘top 6’. 

Digamos que Agustin Canapino se quedó en las puertas de los ‘top 12’. Que David Malukas entró en los ‘top 12’ y saldrá en esa posición, duodécimo, en su primera aparición de la temporada tras su lesión en la muñeca y habiendo cambiado de equipo en ese espacio de tiempo en el ‘dique seco’.

Hay un detalle curioso. Sólo un motor Chevy entró en los ‘top 6’, el de Rossi. También en esto se diferencia esta prueba. 

Colton Herta puede parecer el rival mayor de Palou. Si el español ganó aquí en 2022, Herta lo hizo en 2021 y 2019.

La carrera no será fácil, Laguna Seca tiene algunos lugares delicados, donde el error es fácil y en IndyCar siempre están los peligros de los periodos de neutralización… que no son neutrales, pueden dar o pueden quitar.

LA PARRILLA

1. Alex Palou (Honda-Ganassi)                       1’07”1465
2. Kyle Kirwood (Honda-Andretti)                    1’07”2204
3. Felix Rosenqvist (Honda-Mayer Shank)      1’07”2917
4. Colton Herta (Honda-Andretti)                     1’07”2972
5. Alexander Rossi (Chevy-McLaren)              1’07”3594
6. Christian Lungaard (Honda-Rahal)              1’07”5112
7. Scott McLaughlin (Chevy-Penske)               1’07”3934
8. Romain Grosjean (Chevy-Jucos)                 1’07”4286
9. Pato O’Ward (Chevy-McLaren)                    1’07”4900
10. Scott Dixon (Honda-Ganassi)                  1’07”5874