Triplete de Penske en Road América con Palou cuarto

La victoria de Power añade un capítulo alegre a tiempos difíciles para la poderosa familia.
A veces las imágenes en la pantalla no cuentan la historia completa.
Ese fue el caso de Will y Liz Power, quienes aparecieron el domingo en una emotiva celebración luego de la primera victoria del piloto en más de dos años.
Obviamente, una victoria en esta serie competitiva es siempre un motivo de alegría, pero ésta en Road America fue más que eso. Se trataba de una familia y los problemas de salud que casi le cuestan la vida a Liz en dos ocasiones; este último ocurrió hace casi exactamente un año.
En junio pasado, los Powers debían viajar desde su casa en Carolina del Norte a Elkhart Lake, Wisconsin, para la octava carrera de la temporada. Liz, que había lidiado con una infección potencialmente mortal en la columna vertebral cinco meses antes, comenzó a alucinar en el automóvil mientras se dirigían al aeropuerto. Fue un momento de pánico que dejó a Will sin saber qué hacer. ¿Debería quedarse o debería irse?
“(Nos) subimos al auto, ella mira hacia abajo y dice: 'Mira todos los gusanos en ese vaso'”, dijo Will. “Yo digo, 'Oh, mierda'”. De mala gana, Will aceptó dejar que la madre de Liz, Kathy, la cuidara durante el fin de semana de la carrera, pero sus pensamientos estaban consumidos por asuntos médicos. Afortunadamente, los médicos descubrieron que Liz había mezclado medicamentos, lo que alivió algo de estrés, pero su fin de semana desde el punto de vista laboral fue nada menos que un desastre.
En la práctica del sábado, el auto de carreras de Power chocó contra el de Scott Dixon, quien estaba fuera de ritmo e intentaba apartarse del camino mientras Romain Grosjean y luego Power se acercaban en una sección rápida del circuito. El impacto con el auto de Dixon disparó a Power hacia la izquierda, y se estrelló contra una barrera de concreto. Power salió de su auto saltando como loco, estrechándole la mano a Dixon antes de empujarlo cuando se juntaron. Luego, Power pateó el suelo mientras se marchaba furioso.
El fin de semana de carreras nunca mejoró para el actual campeón de la serie. Se enojó con Grosjean por otro incidente y luego arremetió contra la pista misma, usando palabras para describir una parte del circuito que llevó al presidente de Road America, Mike Kertscher, a estacionar con humor un camión de saneamiento frente a la casa rodante de Power. Lleno de tensión, Power movió el camión cerca del autobús de Dixon.
Power y su equipo del Equipo Penske nunca se recuperaron por completo. Comenzó la carrera desde la posición 22 y terminó 13. Al menos Liz estaba mejor en ese momento.
Power admitió que estuvo a punto de abortar el fin de semana.
“Es estresante, sí, esta situación”, dijo. “¿Debería correr o no? Luego, fallas gravemente (en la práctica). Supongo que por eso estaba tan enojado o simplemente estresado. Cualquier cosa me hacía enojar. (Estaba) lidiando con eso”.
La otra consideración fue su hijo, Beau, que tenía 6 años en ese momento. Como cualquier buen padre, la situación dejó a Power para comprender el alcance de sus responsabilidades parentales.
“Empiezas a pensar: '¿Debería correr?'”, dijo. “Si algo le pasa a Liz y algo me pasa a mí (en las carreras), ¿ella mejorará? ¿Qué va a pasar (si no lo hace)? El médico dijo que esto puede volver en cualquier momento. ¿Debería correr? Eso fue lo que se me plantó en la mente el año pasado”.
Por primera vez en 17 temporadas, Power se quedó sin victorias, lo que puso fin a la segunda racha más larga en la historia de la serie (Dixon ahora tiene 20). Power ingresó al Gran Premio XPEL del fin de semana pasado en Road America presentado por AMR con una racha de 34 carreras consecutivas sin llegar al carril de la victoria, fácilmente el tramo más largo de su carrera en la SERIE INDYCAR.
"Ciertamente no rindes al más alto nivel porque no quieres que tu hijo se quede sin padres", dijo. “Eso es más o menos lo que estás pensando.
“Sí, es difícil luchar con eso. Al final, sí, si ella no mejorara, dejaría de correr. Tendría que parar por mi hijo. Simple como eso."
Pero allí estaban el domingo, juntos en la victoria, celebrando, llorando, lágrimas de alegría. Hay mucho que agradecer.
“Fui muy especial”, dijo. “Ella estaba llorando. Su madre también. Tenía a Beau allí.
“Sí, (ha) sido un trote difícil. (pero) volvemos a ser un equipo juntos”.

Leyendo en Indycar.com para ampliar, Newgarden fue el único de los 10 primeros que salio con los rojos pudiendo calentarlos bien y aprovecharse de las 3 amarillas que hubo al comienzo con 6 vueltas neutralizados. Ya mas seria ver como funcionaron el año pasado, aunque me suena que como este solo se uso en un stint obligatorio. Será el asfalto y las curvas rápidas, supongo.
El que no estaba muy contento con Joseff era Colton Herta: "Josef me acaba de patear", “No entiendo cómo es una penalización para Armstrong justo en frente (de mí) cuando elimina a Lundqvist, pero a mí me hacen lo mismo. “Ni siquiera estuvo cerca. Me ves desacelerando; (Newgarden) ni siquiera intenta reducir la velocidad, simplemente me deja. No entiendo cómo eso no es una penalización. No lo entiendo”. Tampoco esta muy contento con sus ultimas 3 carreras ya que ha salido siendo uno de los máximos favoritos, reconociendo que también ha sido por su culpa

pero es insólito que un neumático quede destrozado nada más empezar a rodar, Dixon entró con todo a la pista y al rebasar a Palou se produjo la "destrucción" de la goma; lo normal es que unos neumáticos fríos no tengan el grip requerido, pero no que queden destruidos tras una o dos vueltas. A McLaughlin también le jugo una muy mala pasada, se vino abajo tras unas vueltas con ese compuesto, pero a Newgarden no le perjudico y tampoco a Power.

Como andan todos ? No puedo opinar esta vez.....por problemas sociales....de reojo pude ver ciertos pasajes pero sin audio, en su momento me parecio aburrido.....claro esta que hoy en dia es necesario escuchar todos los reportes. Al menos no se repitio ganador.....buen campeonato se viene !

Colton estaba on-fire, yo si creo que hubiera podido dar mucha guerra. El toque que le dio Joseff si que fue involuntario, pero es que era Herta el que tenia delante a los Ganassi de Linus y Amstrong metiéndose el dedo en el ojo y tuvo que frenar. Cuando sacaron a Simpson de la pista Chip tenia ya la cara torcida. En cuanto a Dixon, pagó el ser el primero en cambiar a Rojos y darles demasiada caña nada mas salir, en frio. A partir de ahí los demás cuidaron ese compuesto como si fuera el culito de un bebé

Los Penske estuvieron imparables en ésta carrera, mas allá que Herta fue perjudicado por un toque involuntario de Newgarden, ya que freno de golpe, no creo que haya podido pelear la carrera, de cualquier manera hizo una grandísima carrera. Buena estrategia de Will Power, beneficiado también por la "mala suerte" de Newgarden que perdió valioso tiempo con Nolan Siegel. McLaughlin también se mostró muy rápido durante la primera parte de la carrera, luego fue cayendo sobre todo con el neumático blando.
Alex en lo suyo, en silencio detrás de los Penske, sumando valiosos puntos con su P4 para mantenerse a escasos puntos del nuevo líder. Desastre de Dixon con los neumáticos rojos que quedaron destrozados tras un rebase a Palou, insólito lo que le paso ya que eran neumáticos nuevos!! tuvo que volver a entrar a pits a cambiarlos y la carrera se perdió para él, de yapa se le calo el auto, todo mal para el indy ice man. En fin, una carrera muy buena en términos generales y con el campeonato al rojo vivo.

El overcut Power ha sido tremendo
Los Ganassi no iban nada bien con los blandos y en general no tenían mucho ritmo. Buena carrera, quizás demasiada de rendimiento de neumáticos pero entretenida