Indy 500: Los Penske dictan ley y Alex Palou se queda fuera de los 'top 12'

La Clasificacióm ha tenido un inicio y un final electrizante. La primera y hora y la última fueron las que permitieron ir más deprisa. Los tres mejores estuvieron entre los primeros que salieron a pista. El sorteo de las posiciones para intentar su turno de Clasificación les favoreció.

Palou tenía el turbo 25º y se colocó momentáneo octavo, cayendo pronto a novena y décima posición. La pista se tornó más lenta y parecía que las cosas eran más o menos clara. Pero en los instantes finales llegaron Pato O’Ward, Rinus Veekay, Ryan Hunter Reay y se quedó fuera. El equipo Ganassi no le dio un nuevo intento.

Ver a los tres Penske delante no ha sido una sorpresa porque ya en el 'Fast Friday' estuvieron entre los más rápidos. En otras ediciones eso significaría que los tres pilotos de Penske coparían la primera fila de la parrilla, pero ahora deberán jugárselo todo mañana en los ‘Top 12’ y ‘Fast 6’. Rossi hizo un segundo intento para ver si les sorprendía y no pudo, se quedó 4º, donde estabam

Pato O’Ward que se había bajado cabreado con la pista tras su segundo intento, después de haber abortado el primero por un problema de cambio,, en el que fue 19º, explicó lo que pasaba. “Esta pista camba, unos días es amable y el otro día es al revés”, decía. Finalmente un tardío tercer intento le colocó entre los ‘top 12’.

Algunos de los que intentaron mejorar, sólo emporaron su tiempo y esto hizo que esperaran a última hora, con temperatura un poco más benigna, para ver si la pista mejoraba. Scott Dixon lo comprobó.

El perdedor de la jornada fue Marcus Ericsson, ganador del 2022, que fue realmente lento en sus cuatro intentos y al final no llegó a entrar entre los 30 mejores. Tendrá que pasar por el trauma de 'La última oportunidad', en la que loa cuatro pilotos no clasificados –Rahal, Legge, y Siegel son los otros tres– se jugarán las tres plazas de la última fila.

Rinus Veekay debió esperar al final para escapar de esa tortura. Se fue al muro en su primer intento y los mecánicos del equipo de Ed Carpenter debieron trabajar muy duro para que el holandés pudiera hacer un nuevo intento, en el que se metió dentro, pero muy lejos de donde hubiera querido. Veekay entró por los pelos para hacerse un lugar en penúltima fila, pero realizó un último intento con el que entró entre los top 12.

Kyle Larson sorprendió totalmente. Debió abortar su intento por un problema de motor y esperar a que todos acabaran. Pero su segundo inetento fue muy bueno, en un momento donde los que rodaban no lograran alcanzar las 231 millas por hora de media en las 4 vueltas. Se colocó 5º, aunque luego Takuma Sato, el poleman del pasado año, en su intento de mejora, le desplazó a sexto; el japonés acabó 5º.

Los doce pilotos que pasaron a los ‘top 12’ fueron los tres de Pensle, Alessandro Rossi, Kirwood, Larson, Rosenqvist, Ferrucci, Sato, O’Ward, Weekay y Hunter-Reay..

Los cuatro pilotos que se jugarán mañana las tres últimas posiciones de parrilla son Marcus Ericsson, Graham Rahal, Nobert Siegel y Katherine Legge y Piero Fittipaldi. Rahal ya se quedó eliminado el pasado año y sólo pudo tomar la salida sustituyendo a Stefan Wilson, que se había clasificado pero sufrió un accidente que no le permitió participar. En cualquier caso es Siegel quien tiene todos los números de quedar eliminado este domingo; sus tres intentos fueron los tres más lentos de todos con cierta diferencia.

ACCEDEN A LA FASE FINAL (se juegan las 12 primeras posiciones) 1 - Will Power (Dallara-Chevy / Penske) 233.758 mph 2 - Scott McLaughlin (Dallara-Chevy / Penske) 233.332 3 - Josef Newgarden (Dallara-Chevy / Penske) 233.293 4 - Alexander Rossi (Dallara-Chevy / McLaren) 233.069 5 - Kyle Kirkwood (Dallara-Honda / Andretti) 232.764 6 - Kyle Larson (Dallara-Chevy / McLaren) 232.563 7 - Felix Rosenqvist (Dallara-Honda / MSR) 232.547 8 - Santino Ferrucci (Dallara-Chevy / Foyt) 232.496 9 - Takuma Sato (Dallara-Honda / RLL) 232.473 10 - Pato O’Ward (Dallara-Chevy / McLaren) 232.434 11 - Rinus VeeKay (Dallara-Chevy / ECR) 232.419 12 - Ryan Hunter-Reay (Dallara-Chevy / DRR) 232.385  

POSICIONES DE PARRILLA YA ADJUDICADAS

13 - Colton Herta (Dallara-Honda / Andretti) 232.316 14 - Alex Palou (Dallara-Honda / Ganassi) 232.306 15 - Callum Ilott (Dallara-Chevy / McLaren) 232.230 16 - Marcus Armstrong (Dallara-Honda / Ganassi) 232.183 17 - Ed Carpenter (Dallara-Chevy / ECR) 232.017 18 - Kyffin Simpson (Dallara-Honda / Ganassi) 231.948 19 - Marco Andretti (Dallara-Honda / Andretti) 231.890 20 - Helio Castroneves (Dallara-Honda / MSR) 231.871 21 - Scott Dixon (Dallara-Honda / Ganassi) 231.851 22 - Agustin Canapino (Dallara-Chevy / Juncos Hollinger) 231.847 23 - Sting Ray Robb (Dallara-Chevy / Foyt) 231.826 24 - Christian Rasmussen (Dallara-Chevy / ECR) 231.682 25 - Tom Blomqvist (Dallara-Honda / MSR) 231.578 26 - Romain Grosjean (Dallara-Chevy / Juncos Hollinger) 231.514 27 - Linus Lundqvist (Dallara-Honda / Ganassi) 231.506 28 - Christian Lundgaard (Dallara-Honda / RLL) 231.465 29 - Conor Daly (Dallara-Chevy / DRR) 231.243 30 - Pietro Fittipaldi (Dallara-Honda / RLL) 231.100 ULTIMA OPORTUNIDAD (se juegan las tres últimas plazas de parrilla) Katherine Legge (Dallara-Honda / Coyne) 230,830 Graham Rahal (Dallara-Honda / RLL) 230,765 Nolan Siegel (Dallara-Honda / Coyne) 230,685 Marcus Ericsson (Dallara-Honda / Andretti) 228,276