Alonso es cauto con las mejoras del AMR24, pero avisa: "No serán las últimas, ojalá podamos acercarnos"

Desde el Gran Premio de Miami, las informaciones apuntaban a que Aston Martin había preparado un amplio paquete de mejoras. Al nivel del de Japón. ¿La intención? Poder recortar distancia con los coches de delante pero, sobre todo, tratar de volver a abrir brecha con RB y Alpine, que estuvieron cerca e incluso por delante en la última cita del calendario. 

Sin embargo, Alonso ha intentado matizar. Sí, en Silverstone han preparado un paquete de mejoras que se introducirá en la carrera de Imola, tal y como ha confirmado el propio Mike Krack, pero no será tan relevante como se espera. O, al menos, esa es la previsión que tienen. 

"Menos de las que se publican, cada vez que se trae algo, leo que hay un Aston Martin nuevo llegando a la carrera... hay novedades, pero también las llevamos a Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos, competimos contra equipos muy fuertes y nos será fácil insertarse entre ellos cuatro, pero ojalá podamos acercarnos", ha explicado el asturiano a su llegada al trazado, informa el diario Marca. 

Pero esas "no serán las últimas. Esperamos llevar más novedades en Mónaco, Canadá o Barcelona, y poco a poco irnos acercando", ha avanzado el asturiano. 

De esta manera, el bicampeón ha intentado mantener las expectativas bajas acerca del rendimiento del AMR24. No es la primera vez que admite que el coche es mejor que el de hace un tiempo, pero sabe también que la carrera de desarrollo este 2024 está siendo complicada. A fin de cuentas, hay muchos equipos preparados para llevar actualizaciones. Más en la primera carrera del año en Europa. 

"Creo que es extremadamente desafiante desarrollar el coche esta temporada y encontrar estas pequeñas diferencias", ha considerado. "A veces necesitan dos décimas, otras veces ocho, vamos a ver si en Imola funcionan todas las nuevas partes que traemos", ha mostrado como una especie de 'rayo' de esperanza. 

Aunque es algo que sólo podrá comprobar una vez pruebe el trazado en cuestión. Y eso será mañana, viernes, en los primeros entrenamientos del fin de semana. Además, podrán probar con tiempo –salvo que ocurra algo que provoque por ejemplo una bandera roja en los Libres–, pues en este Gran Premio no hay formato Sprint. 

"También depende todo de cómo nos adaptemos a la pista, en Miami teníamos confianza y estábamos muy atrás, ya veremos, necesitamos un fin de semana limpio para entender el nuevo pack que traemos y saber si podemos luchar o no por los podios o cosas grandes, si queremos hay que subir el nivel", ha sentenciado.