La Fórmula E espera que con su Gen4 pasen de 0 a 100 kilómetros/hora "en menos de dos segundos"

Dodds recuerda los inicios de la Fórmula E, en la que los pilotos tenían que cambiar de coches a mitad de carrera. Con el Gen2, se dobló la capacidad de la batería y permitió a la Fórmula E empezar a pensar en el futuro. El Gen3 ha buscado obtener mucho más rendimiento aún y ha traído consigo una forma totalmente distinta de correr en algunos circuitos.

Ahora, la Fórmula E ya mira a su Gen4, con el que algunos ya esperan acabar con esa superioridad técnica que tiene la Fórmula 1 a día de hoy. Dodds, por su parte, espera que con su próximo coche logren la increíble hazaña de pasar de alcanzar los 100 kilómetros/hora en menos de dos segundos.

"Cuando empezamos esta categoría hace diez años, tenías que parar a mitad de carrera para cambiar de coche. Ahora, dentro de dos o tres años, veremos la cuarta generación de monoplazas. Esperamos que con esos coches podamos alcanzar los 100 kilómetros/hora en menos de dos segundos", ha reconocido Dodds en una entrevista con el medio saudí PIF.

Desde sus inicios, la Fórmula E siempre ha ofrecido carreras de entre 45 y 50 minutos, incluso en la era Gen2 se corría por tiempo y no por vueltas. El Gen3 no ha supuesto un cambio en ese aspecto, pero con el Gen4 sí que confían en ver a los coches en pista durante más tiempo. Dodds apunta a la hora y cuarto de carrera incluso a partir de 2027.

"Las tecnologías de batería y potencia se están desarrollando tan rápidamente que se siente que sólo estamos en la parte inicial en este aspecto. Nuestras carreras, en estos momentos, duran entre 45 y 50 minutos, pero espero que con el Gen4 podamos correr durante una hora y diez minutos o incluso, durante hora y cuarto", ha comentado Dodds para cerrar.