COMPETICIÓN

FÓRMULA E

Rowland recupera su magia en clasificación con la Pole en Diriyah

El británico consigue su sexta Pole en Fórmula E, la quinta con Nissan; primera desde Seúl 2022
Robin Frijns cae derrotado en la final de una clasificación llena de sorpresas en los grupos y en los duelos
Oliver Rowland en Diriyah
Oliver Rowland en Diriyah
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27 Ene 2024 - 15:00

Oliver Rowland ha necesitado únicamente tres clasificaciones para volver a conseguir una Pole en Fórmula E como piloto de Nissan. El británico consigue la sexta en la categoría eléctrica, quinta con la estructura japonesa tras derrotar a Robin Frijns en la final de una clasificación llena de sorpresas, en la que han cambiado mucho las cosas.

Los dos grupos estuvieron llenos de sorpresas en esta segunda clasificación. Sacha Fenestraz fue el más rápido en el primero y se reivindicó tras el prematuro abandono en la carrera de ayer. Los dos DS Penske de Jean-Éric Vergne y Stoffel Vandoorne se metieron tercero y cuarto con Robin Frijns segundo.

El líder del Mundial, Pascal Wehrlein, se quedó fuera por la mínima, al igual que otro de los favoritos al título como Mitch Evans, quien no pudo pasar del séptimo lugar. Antonio Félix Da Costa y Nyck de Vries también cayeron eliminados y ambos siguen sin encontrar ese ritmo a una vuelta tan necesario para conseguir grandes resultados a día de hoy en Fórmula E.

Nissan dejó claro su progreso de un día para otro con el mejor tiempo de Oliver Rowland en un segundo grupo que acabó antes de tiempo por una bandera roja provocada por Sébastien Buemi. Las sorpresas, tanto positivas como negativas fueron cuantiosas. Jehan Daruvala entró en los duelos por primera vez en su trayectoria en Fórmula E al acabar cuarto.

Jake Hughes y Nick Cassidy también avanzaron y sobre todo para el neozelandés, fue una gran clasificación. El ganador de ayer, Jake Dennis se vio perjudicado por la bandera roja y sólo pudo ser octavo, al igual que Sam Bird, séptimo. Los dos ABT Cupra tampoco tuvieron suerte con dicho incidente del suizo y ambos coches cayeron a las primeras de cambio, por lo que tendrán complicado también sumar puntos esta noche.

De los ocho puestos disponibles que hay para la fase de los duelos, íbamos a tener hasta seis caras nuevas en comparación con la clasificación de ayer. Sólo Cassidy y Vergne repitieron y el francés, hombre de la Pole hace 24 horas, quedó eliminado contra todo pronóstico ante Frijns. Esta eliminación iba a hacer que viésemos a un tercer ‘Poleman’ diferente en tres clasificaciones esta temporada.

Si bien ver a Vergne caer fue un duro golpe para DS Penske, justo después se llevaron la alegría con la victoria de Vandoorne ante un Fenestraz que cometió un error en la primera curva. Nissan sí que metió al otro coche en semifinales con Rowland, quien derrotó a Daruvala. El indio saldrá quinto al ser el mejor de los eliminados. El último pase a semifinales fue para Cassidy al imponerse a Hughes.

Dos pilotos que necesitan darle la vuelta a un duro 2023 como Vandoorne y Frijns iban a luchar por un puesto en la final y el duelo se lo llevó el piloto de Países Bajos por dos décimas. Será su primera final desde Berlín 2023 y la primera como piloto de Envision desde Berlín 2022, curiosamente. Su rival iba a ser Rowland, quien batió por la mínima a un Cassidy que saldrá tercero en carrera dentro de unas horas.

Rowland y Frijns estaban preparados para luchar por la tercera Pole de la temporada y así, trata de convertirse en el tercer piloto en lograr una Pole este año, también el tercer tren equipo distinto e incluso tercer tren motriz, ya fuese en el caso de Nissan o en el caso de Envision, el Jaguar.

La final no tuvo color, con Rowland como claro favorito y por delante en todos y cada uno de los sectores. Frijns se tuvo que conformar con ser segundo y la Pole fue para Rowland, la sexta en Fórmula E y la quinta con Nissan, primera desde su regreso. También son sus tres primeros puntos de la temporada para él y el equipo tras un inicio algo complicado en México y la carrera de ayer.

 

RESULTADOS CLASIFICACIÓN 2 - ePRIX DIRIYAH 2024

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO
1. Oliver Rowland Nissan 1'11"162
2. Robin Frijns Envision 1'11"392
3. Nick Cassidy Jaguar 1'10"295 (SF)
4. Stoffel Vandoorne DS 1'10"627 (SF)
5. Jehan Daruvala Maserati 1'10"786 (QF)
6. Jake Hughes McLaren 1'10"994 (QF)
7. Sacha Fenestraz Nissan 1'11"077 (QF)
8. Jean-Éric Vergne DS 1'11"112 (QF)
9. Sébastien Buemi Envision 1'10"967 (G2)
10. Pascal Wehrlein Porsche 1'10"946 (G1)
11. Sergio Sette Camara ERT 1'10"986 (G2)
12. Maximilian Günther Maserati 1'10"998 (G1)
13. Sam Bird McLaren 1'11"165 (G2)
14. Mitch Evans Jaguar 1'11"042 (G1)
15. Jake Dennis Andretti 1'11"228 (G2)
16. Dan Ticktum ERT 1'11"307 (G1)
17. Nico Müller ABT Cupra 1'11"368 (G2)
18. Nyck de Vries Mahindra 1'11"327 (G1)
19. Edoardo Mortara Mahindra 1'11"386 (G2)
20. Norman Nato Andretti 1'11"390 (G1)
21. Lucas Di Grassi ABT Cupra 1'11"806 (G2)
22. Antonio Félix Da Costa Porsche 1'11"663 (G1)
1 comentarios
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27 Ene 2024 - 19:19
Comment

Q mal ha empezado el año gente q yo pensaba que iba a estar entre los favoritos, acaba de empezar la temporada pero me sorprende ver tan atrás a Mortara y a Da Costa pero sobre todo a De Vries, despues del duro año que tuvo pense que iba a estar delante desde la primera carrera, pero bueno todavía hay tiempo para revertir la situación,cada vez me mola mas la Fórmula E.

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