Frijns, Rast, Marciello, Wittmann... ¡conoce a los elegidos por BMW para sus Hypercar en 2024!

La idea del equipo, según ha afirmado el jefe de BMW M Motorsport, Andreas Roos, es "competir en la temporada 2024 del WEC con una selección muy fuerte de nuestra plantilla de pilotos de trabajo de alta clase". 

"Hemos combinado la excelencia en la conducción con la experiencia en los dos BMW M Hybrid V8: por un lado, la experiencia con nuestro coche LMDh, y por otro, la experiencia en las series de carreras y en Le Mans en particular", ha añadido en un comunicado del equipo. 

"Con nuestra alineación de pilotos en la clase Hypercar, tenemos algo así como un equipo de ensueño. Hemos trabajado con Sheldon van der Linde, Dries Vanthoor, Robin Frijns y también René Rast durante muchos años y los conocemos muy bien. Marco Wittmann y Raffaele Marciello son nuevos para nosotros, pero las primeras pruebas conjuntas han ido muy bien", ha analizado Vicent Vosse, director de BMW M Team WRT. 

La llegada de Marciello al equipo WEC cierra así el capítulo de los rumores sobre su posible salto a la máxima categoría, que cobraron especial relevancia cuando dejó Mercedes - AMG durante el invierno. Se sabe que debutará con BMW el mes que viene en las 12 Horas de Bathurst, y tiene poca experiencia previa en prototipos. El actual campeón de la Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cup tuvo también un gran éxito en monoplazas junior de alta carga aerodinámica en los inicios de su carrera. 

Parece muy satisfecho de poder contar con la aportación de Wittmann, uno de los más habituales en BMW. También debutará en Resistencia tras correr el año pasado también con la marca en la IMSA el año pasado, junto con sus periplos en DTM y GT con el M4 GT3. Además, estarán con Dries Vanthoor, uno de los nombres propios en el Fanatec GT World Challenge Europe Sprint Cup, donde consiguió el título en 2022. 

Frijns llega a BMW para la que será su primera participación en Hypercar. El de Países Bajos se había consolidado como una de las grandes figuras en LMP2 y ahora busca luchar por victorias y podios en la clase reina. Combinará este rol con el de piloto oficial de Envision en Fórmula E, aunque todavía se desconoce cuál de ellos priorizará.

Una leyenda de los turismos como Rast también será de la partida y compartirá coche con dos grandes rivales suyos en el DTM como son Frijns y Van der Linde. El alemán abandona los monoplazas tras dos temporadas sin pena ni gloria en Fórmula E para centrarse en el Mundial de Resistencia, donde ya ha estado presente otros años para carreras aisladas, especialmente, las 24 Horas de Le Mans.

Además, estará con ellos en el WEC Sheldon van der Linde, que se proclamó campeón del DTM en 2022, siendo uno de los pilotos más jóvenes en conseguirlo.