Entre las dunas del Dakar 2024 - Etapa 6

STÉPHANE PETERHANSEL FUE VÍCTIMA.- Tuvo un problema hidráulico. Dejó de funcionar la dirección asistida y poco después desllantaron. Al intentar cambiar la rueda, los gatos hidráulicos no funcionaban. No tenían gato ‘manual’, así que hasta que les prestaron uno, acabaron perdiendo más de dos horas. Y les queda más de media etapa por recorrer este viernes.

SÉBASTIEN LOEB ‘SE RINDE’ A LOS AUDI.- "Sabemos que los Audi son intocables en la arena para nosotros. Carlos Sainz seguro que hará un supertiempo. Ellos también eligieron ceder tiempo en la quinta etapa para salir atrasados, lo suficientemente lejos de quien abre pista", señaló Loeb, que quizás exageró el tiempo perdido.

LAIA SANZ ESTÁ CUMPLIENDO.- La piloto del Astara señaló que la etapa estaba siendo muy dura: "¡Tela con este etapa! Para un dos ruedas motrices como el nuestro es muy difícil", señaló y explicó que "había sitios en los que hemos tenido que buscar cómo llegar a la cima de la duna porque nos faltaba tracción, como es normal. En el peor caso hemos perdido unos 15 minutos. Ha sido en un waypoint que teníamos que alcanzar en la cresta de una duna. Pensábamos que lo habíamos validado y cuando ya estábamos abajo hemos visto que no, así que hemos tenido que volver y nos ha costado mucho subir. Eso es lo que nos ha hecho ir un poco mal hoy porque hemos perdido mucho tiempo". También tuvieron un problema en el kilómetro 70 cuando comprobó "que al ritmo que llevábamos no hubiéramos llegado al repostaje. El consumo en arena se dispara".

EDUARD PONS NO SE RINDE.- El español ha logrado llegar al primer vivac tras muchas vicisitudes. "Hemos tenido un problema con el turbo, pero no nos rendimos. Estamos muy retrasados pero seguimos en carrera".

GERARD FARRÉS RECUERDA SU SUSTO.- "Dio miedo. Tardamos 20 minutos en recuperarnos". Y es que volcar a plena velocidad hacia delante –dieron doble voltereta– no es precisamente una experiencia agradable, es el vuelco que más temen los pilotos. Aparentemente la pista estaba bien, pero una ligera protuberancia les hizo de catapulta. Afortunadamente, el camión que les seguía pudo esquivarlos.

ISIDRE ESTEVE ESTABA CANSADO.- "Dunas y más dunas todo el día. Estoy cansado, pero muy contento. Sólo hemos tenido una enganchada en una cresta. Por lo demás, todo bien". Fue antes del WP3 y allí cedió un cuarto de hora.

JUAN CRUZ YACOPINI PIERDE CINCO HORAS.- Perdió dos horas entre el WP2 y el WP3 y más adelante tres horas más. Para el argentino, acabar entre los ‘top 10’ es ya misión imposible.

JORDI JUVANTENY Y JOSÉ LUIS CRIADO, ÁNGELES DEL DESIERTO. Los dos primeros gustan de ayudar con su MAN 6x6 del equipo KH7-Ecovergy. Xavi Ribas, el tercer hombre del desierto, se estrena. "En la etapa de hoy hemos ayudado a un coche que nos había adelantado y ha volcado. Después, al acabar la etapa [los coches de la Mission 1000 sólo hacían 52 kilómetros de especial] la organización nos ha perdido si podíamos ayudar a otros coches que se habían quedado tirados. Así que hemos vuelto a la especial a ayudar". Todo ello no les impide seguir liderando la categoría, aunque han visto reducida su ventaja a 2 puntos.