VÍDEO: Los casoplones del Dakar

Este año, Yazeed se ha llevado el ‘casoplón’ a cuestas. Ha estrenado una supercaravana, sobre la base de un camión, de tremenda amplitud, con todas las comodidades y lujos que uno pueda imaginar. Yazeed es miembro de una de las familias más ricas de Arabia, con intereses en los más diversos negocios, bancos incluidos. Quizás por eso prefiere correr como privado con su Yazeed Racing.

Por si fuera poco, Yazeed además lleva una ‘sala de reuniones’ rodante y otro motorhome para invitados en la caravana.

Claro que Nasser Al-Attiyah no se ha quedado atrás y lleva un camión autocaravana hecho a medida sobre la base de uno de los camiones todo terreno más potentes de Mercedes con doble eje posterior, que Jordi Vidal se encarga de tener a punto en todos los finales de etapa.

En ambos casos, está claro que sus 'motorhomes' harían palidecer a los que se ven en el paddock de MotoGP o en las 24 Horas de Le Mans. En la F1 hace tiempo que dejaron de existir.

La ‘rivalidad’ entre ambos no es sólo en las pistas sino en el ‘apres course’. Así que disponen de dormitorio de lujo con amplísima cama, ducha completa, gran salón con cómodos sofás, cocina, habitación para el copiloto, espacio de trabajo… incluida nevera, posiblemente también lavaplatos y lavadora.

Desde hace unos años, los pilotos del Dakar utilizan autocaravanas para descansar mejor. En los tiempos de Peugeot y Citroën todavía no era así. La mayor parte de los finales de etapa eran en poblaciones o muy cerca de ellas y ya se encargaban los responsables de logística de tener sus hoteles a punto.

La excepción era Jacky Ickx. Para él, el Dakar era dormir en el campamento, en la jaima común algunas veces, al raso si nos acercábamos a Senegal, cuando por las noches no bajaban tanto las temperaturas.

Lo que si introdujo Peugeot/Citroën fue la presencia de masajistas para aliviar las penurias de los equipos oficiales.

Las caravanas aparecieron en los últimos años del Dakar africano y se han hecho imprescindibles en Arabia. No sólo para los máximos protagonistas del Dakar sino que los equipos oficiales también ofrecen este confort a los mecánicos. Ford-M Sport, sin ir más lejos, ha llevado al menos una docena de autocaravanas alquiladas en Vic. No todos los que se dedican al negocio del alquiler de autocaravanas se avienen a alquilarlas para el Dakar.

Para los pilotos, una autocaravana es importante porque les proporcionan en mejor descanso que una tienda de campaña. También es un lugar que les permite aislarse mientras recuperan fuerzas o pueden preparar la siguiente etapa, recibir un masaje o ducharse con mayor tranquilidad y comodidad. Es posible que esto reste autenticidad al Dakar, que no se corresponda a los orígenes de la prueba, pero responde a las exigencias de la actual competición.