La F1 de 2024: ¿qué nos espera?

Venimos el año más dominante de la historia. El binomio Verstappen-Red Bull ganó hasta 19 de las 22 carreras el año pasado y Sergio Pérez se llevó otros dos triunfos antes de caer en una mala racha que no puede permitirse repetir en 2024. El mexicano se juega la continuidad en el equipo y sabe que su compañero, es el rival más difícil de batir a día de hoy.

Verstappen llega con tres títulos bajo el brazo y el deseo de igualar los cuatro de pilotos como Vettel o Alain Prost. El de Países Bajos volverá a ser el claro favorito para una temporada en la que no tienen claro quién será su máximo rival. La competencia detrás de Red Bull en 2023 fue increíble y hasta cuatro equipos han presentado argumentos serios para creer en ellos.

Mercedes empezó con muy mal pie y pudieron salvar 2023 siendo subcampeones con un coche improvisado. La marca de la estrella ya ha aprendido de sus errores y el hecho de haber maximizado el potencial de su W14 el año pasado, junto a su solidez como equipo, les convierte de forma automática en candidatos a plantar cara a Red Bull.

Ferrari fue también de menos a más, aunque con más altibajos que Mercedes. Lo positivo para la Scuderia es que los altos fueron mucho más, dado que acabarían siendo el único equipo no Red Bull en ganar una carrera, con Carlos Sainz en Singapur. El español aprovechó su oportunidad en Marina Bay y su rendimiento en 2023 hace creer que no estaremos, ni mucho menos, ante su última temporada vestido de rojo.

Quien ha cumplido un año vestido de verde hoy es Fernando Alonso. El asturiano devolvió la ilusión a gran parte del país con sus podios a principios de 2023 y aunque Aston Martin fue a menos a medida que pasaron las carreras, nadie ha dejado de creer. Hay muchas expectativas puestas en el AMR24, con el que muchos esperan ver, por fin, la tan ansiada victoria número 33.

McLaren es otro serio rival a tener en cuenta, ya de por sí por su progreso en 2023 y también por la llegada de figuras como Rob Marshall, David Sanchez y Mariano Alperin, quienes empiezan a trabajar hoy en Woking. La dupla de pilotos, tan prometedora como sólida, les hace apuntar alto en una temporada en la que no van a empezar a contracorriente como en las dos anteriores.

También estamos ante un año apasionante de Silly Season, con 15 pilotos de 20 entrando en 2024 aún sin contrato para la próxima temporada. Sólo los dos pilotos de Mercedes, McLaren y Verstappen tienen su futuro asegurado, por lo que el rendimiento pasará a tener un valor muchísimo mayor después de haber estado ante un mercado de fichajes muy frío en 2023.