COCHES

ACTUALIDAD

El registro del nombre iM3 por parte de BMW no deja lugar a dudas

Habrá una versión 100% eléctrica de la berlina deportiva M3
No se espera su llegada hasta al menos 2027 o 2028 y quizá pueda coincidir en el tiempo con la variante de combustión
Frontal del prototipo BMW Vision Neue Klasse - SoyMotor.com
Frontal del prototipo BMW Vision Neue Klasse
0
29 Nov 2023 - 17:19

BMW ha registrado en Estados Unidos la denominación iM3. No es ningún secreto que ya piensan en las variante eléctrica de su berlina deportiva, pero con esta noticia se sabe por dónde irán 'los tiros'. Huelga decir, que podría convivir durante algún tiempo el M3 de gasolina y el 'cero emisiones'.

Hay una nueva pista sobre el futuro de los M eléctricos de BMW. Todo gracias al registro de la denominación iM3 que ha hecho la marca en la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea y en su homóloga en Alemania.

Todavía es algo en marcha pero es un claro adelanto de lo que podemos esperar en un futuro, que no llegará antes del año 2027 o 2028.

Será entonces cuando el BMW iM3 esté cerca de hacerse un realidad, sin más avances que los que podamos intuir a nivel de líneas y diseño del prototipo BMW Vision Neue Klasse presentado hace unos meses, que en realidad sienta las bases de la próxima era de electrificados del fabricante germano.

Hace poco, figuras importantes de BMW ya hablaban del interés porque la nueva generación de los modelos BMW M3 y BMW M4 sea 100% eléctrica pero el peso y tamaño actual de las baterías hace que todavía sea pronto para saber si será así o habrá que esperar un poco más.

Tampoco se descarta la coexistencia de la versión libre de emisiones con la de combustión, algunos durante un período de transición. 

Lo que está claro es que, llegue lo que llegue, tendrá que estar a la altura y al nivel de lo que ha hecho tan popular a los modelos con el apellido M.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Capaz de desarrollar 272 caballos, en el mercado europeo se limitó a 260 - SoyMotor.com
Coches

Mis 'Youngtimers' Favoritos: Mazda 6 MPS, el rival tapado del EVO y el Impreza

A mediados de la década de los 2000, Mazda se lanzó valientemente a competir con los Mitsubishi EVO y los Subaru Impreza en el terreno de los sedanes de altas prestaciones, aunque sin aquel pedigrí de rallies. Su motor de 260 caballos, tracción total y puesta a punto eran formidables, pero su estilo 'sleeper' no generó tanta atención como unos rivales con una imagen puramente deportiva.

0
15 Jun 2024 - 14:10