F1

GP DE MÉXICO F1 2023

Ferrari: "Mañana dependerá de como refrigeremos frenos y motor"

Frédéric Vasseur remarca que tocará levantar el pie y jugar con el 'lift and coast' como en Canadá

Reconoce que la primera línea de este sábado ha sido completamente inesperada para ellos

Carlos Sainz en México

Gorka Saez de Asteasu

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29 Oct 2023 - 02:15

El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, asegura que la clave de mañana estará en jugar bien con el ‘lift and coast’ y levantar el pie cuando sea necesario, al más puro estilo Fórmula E. El francés reconoce que ha sido inesperado el resultado de hoy, con sus dos coches en primera línea, pero podrían estar ante un dominio muy diferente.

México es una de las carreras más exigentes del año para los motores por la altitud a la que se enfrentan los mismos. Algunos equipos, han optado por priorizar la refrigeración, mientras que en Ferrari han arriesgado más en pro del rendimiento y podrían pagarlo mañana. Vasseur adelanta que tocará trabajo de gestión, tanto en el aspecto de la unidad de potencia como en el de los frenos.

"Sí, tengo que decir que sí ha sido inesperado, pero sinceramente, esta mañana hicimos una buena vuelta en ambos lados del box. Era muy difícil predecir nada porque depende todo del último sector y cómo sobrevivas. Mañana dependerá de cómo refrigeremos frenos y motor, habrá que levantar el pie y hacer ‘lift and coast’", ha reconocido Vasseur tras la clasificación ante los micrófonos de Dazn Fórmula 1.

Vasseur considera el doblete de hoy como algo inesperado, pero recuerda que los Libres 3 han sido buenos para ellos. El tráfico ha ofrecido una imagen completamente diferente por culpa del tráfico. En clasificación han funcionado bien y se han llevado una nueva Pole, la quinta en las últimas siete y sexta de la temporada.

"Tuvimos que abortar las vueltas de Libres 3 por tráfico, pero estábamos en buena forma. No teníamos datos sobre esto hasta la curva 8 cuando vimos que estábamos en buena posición. Estábamos más centrados en extraer el máximo, en ir paso a paso, evitar el error, especialmente en la curva 1, y llegar con los neumáticos vivos al último sector, pero creo que la primera vuelta de la Q3 ya ha sido vuelta", ha expresado Vasseur para cerrar.

Frédéric Vasseur