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Tesla ya ha entregado un millón de coches en Europa

14 años después de su desembarco en el continente, la marca de Elon Musk llega a las siete cifras
Tesla Model Y - SoyMotor.com
Tesla Model Y
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20 Oct 2023 - 15:55

El primer Tesla en llegar a Europa fue un Roadster, allá por el lejano año 2009. Luego le siguieron el Model S en agosto de 2013, el Model X a mediados de 2016, el Model 3 a principios de 2019 y el Model Y en verano de 2021. Y así hasta llegar a un millón de coches matriculados en el continente, lo que supone todo un hito para la marca de Elon Musk.

Este viernes, Tesla ha anunciado que ha entregado su coche número 1.000.000 para el continente europeo. No ha precisado de qué modelo se trata, aunque el Model Y es el responsable de liderar los rankings de ventas en tiempos recientes. Tan sólo en 2022, en Europa se vendieron 138.128 unidades del SUV por 91.684 del Model 3. De hecho, el Model Y es el eléctrico más exitoso y el 13º coche más vendido de todo el mercado.

Tesla remarca que, a lo largo de toda su vida útil, los vehículos que ahora mismo tiene en circulación “ahorrarán alrededor de 50 millones de toneladas de dióxido de carbono. Por cada coche, esto equivale a las emisiones producidas por 50 vuelos de ida y vuelta entre Barcelona y Los Ángeles de una persona”. “Este hito subraya los fuertes lazos que Tesla ha construido a lo largo del tiempo con los consumidores europeos”, reza la marca.

El primer coche de Tesla en llegar al mercado continental fue el Roadster original, que costaba más de 100.000 euros. El Model S y el Model X mantuvieron un componente premium que se hacía especialmente patente en el precio, pero el Model 3 primero y el Model Y después han iniciado una democratización que explica que el precio de venta medio de la marca se haya reducido a la mitad en apenas cinco años.

En paralelo, la red europea de supercargadores supera las 1.000 estaciones y 13.000 puntos de carga individuales –cada día se inauguran unos 8 supercargadores individuales de media–. Tesla remarca que, “en doce de nuestros principales mercados en Europa, más del 85% de autopistas y carreteras principales se encuentran a menos de 60 minutos de un supercargador”.

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