Hamilton critica los límites de pista en Catar: "Perdemos tiempo"

Lewis Hamilton cree que Lando Norris no debería haber recibido la eliminación de su tiempo de Q3 por límites de pista, que le costó el segundo puesto en la clasificación del Gran Premio de Catar.

Inicialmente, la vuelta del piloto de Mercedes sólo fue lo suficientemente buena como para ocupar la quinta posición en la parrilla, con Norris en la segunda plaza antes de que los comisarios invalidaran su giro más rápido debido a que excedió los límites de la pista en la curva 10.

Así pues, en lugar de alinearse para la carrera del domingo segundo por detrás del 'poleman' Max Verstappen, Lando ahora partirá décimo y Hamilton tercero por detrás de su compañero de equipo, George Russell, después de que Oscar Piastri también fuera penalizado.

El caso es que Hamilton piensa que teniendo en cuenta cómo son los bordillos en Catar, no es necesario sancionar por límites de pista. Alega que cuando pasas por la zona más elevada del mismo, pierdes tiempo a diferencia de en trazados como Austria, donde sí que ganas algunas milésimas. Además, recuerda que en Losail también corre sin problemas de seguridad la MotoGP, por lo que quizá implementar este tipo de pianos en el Red Bull Ring sería lo adecuado para evitar oprobios como los de esta temporada.

"Cuando vamos más allá del punto más alto del bordillo, perdemos tiempo, así que no estoy muy seguro de si en esta pista debe haber límites. Es algo que los comisarios trajeron hace un par de años... y Lando debería estar aquí arriba", ha dicho el heptacampeón en declaraciones que publica RacingNews365.

"Tal vez podamos llevar estos pianos a muchas otras pistas porque, obviamente, MotoGP está bien con ellos, pero podemos tenerlos en Austria, por ejemplo", ha añadido.

El piloto de Mercedes insiste en que no debería haber sanciones por límites de pista en el Gran Premio de Catar. Si bien es cierto que hoy el tiempo de Q3 de Lando Norris fue anulado por superar la línea blanca en la curva 10, también cabe resaltar que ese sector fue el único que el de McLaren registró en amarillo, evidenciando que efectivamente perdió tiempo al subirse tanto al bordillo.

"Como dije, cuando vayas más allá de ellos, deberías poder utilizar esto tanto como sea posible. Pero cuando vas más allá pierdes tiempo, por lo que la línea blanca que marca los límites de la pista no debería ser necesaria", ha puntualizado Lewis Hamilton para cerrar.