INDYCAR

Canapino: "En mi opinión, Palou es un piloto más completo que Verstappen"

Canapino considera que los dos son "extraterrestres"

Sostiene que Palou está, al menos, entre los tres mejores pilotos del mundo

Alex Palou.

Elia Civera

27 Sep 2023 - 09:54

Comparar a dos pilotos nunca es sencillo y menos si compiten en categorías distintas. Sin embargo, Agustín Canapino no se ha 'mordido la lengua' a la hora de comparar a Max Verstappen y Alex Palou. Para el argentino, Palou es "un piloto más completo" que el neerlandés y aunque considera que ambos son "extraterrestres", sostiene que Palou "marca la diferencia" al destacar en todo tipo de trazados y disciplinas.

La andadura de Alex Palou en Estados Unidos no está dejando indiferente a nadie. El catalán cosecha ya dos títulos de IndyCar y con su actual estado de forma se le augura un futuro prometedor. De hecho, su rendimiento y potencial hicieron que McLaren se interesara por él y ejerció el rol de piloto reserva en su equipo de Fórmula 1, sin embargo, ante las dificultades de seguir progresando en el 'Gran Circo', Palou ha apostado por continuar en IndyCar para aumentar su palmarés en las próximas temporadas.

Agustín Canapino, quien conoce bien a Palou y con quien ha compartido parrilla este año, se ha deshecho en halagos hacia él. El argentino lo ha situado entre los mejores pilotos del mundo y lo ha comparado con otro campeón como es Max Verstappen. "Palou es un fuera de serie, es, para mí, el mejor del mundo y si no es el mejor, está entre los tres", ha asegurado el piloto en una entrevista con Fox Argentina.

"En mi opinión es más completo que Verstappen", ha señalado.

Canapino es consciente de que su opinión puede ser comprometida, pero explica que el hecho de marcar la diferentes en diferentes disciplinas y trazados hacen a Palou un piloto muy especial. "Lo que hace en IndyCar es de extraterrestre, pero es una opinión muy subjetiva. Verstappen también es un extraterrestre y que no me critiquen los hinchas de Verstappen porque yo a él lo tengo en el limbo también", ha comentado.

"Pero Palou, para mí, el hecho de correr en óvalos hace a los pilotos de IndyCar diferentes, porque el óvalo es una extremidad total y eso la Fórmula 1 no lo tiene. Por eso, para mí, un piloto como Palou que marca la diferencia en todo tipo de circuitos, en todo tipo de disciplinas, lo hace ser un extraterrestre", ha explicado Canapino.

IndyCar

Max Verstappen

62 comentarios

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juanCa

05 Oct 2023 - 16:37

#62

#61 @#60 eso son cosas más de por ahí pampero, comer asados, ver telenovelas o follar vacas, pero vamo ... Ver comentario

el que está demostrando ser un mongolo sos vos, que querés discutir sobre algo de lo que no sabes nada y te las das de gran conocedor salame. Un "circuito de verdad", cualquier piloto amateur o anciano puede correr en ese circuito de "verdad" gran idiota, que tiene de difícil un circuito con largas rectas y curvas medias y rápidas? Nordschleife es un circuito difícil no Le Mans. Y respecto a Indianapolis no voy a discutir con un grandisimo ignorante como vos.

Adri Bumer

04 Oct 2023 - 13:50

#61

#60 @#59 Los 'pilotos de verdad' corriendo contra amateurs y/o abuelos de 50 o más años, en un circuit ... Ver comentario

eso son cosas más de por ahí pampero, comer asados, ver telenovelas o follar vacas, pero vamos mira a ver cuántos pilotos de 50 años hay en el WEC mongolo y luego ya me vienes a decir si es más difícil un circuito de verdad con sus curvas y sus frenadas que 4 curvas peraltadas donde solo se gira a la izquierda, no tienes ni idea de meter una marcha y me vas a decir a mi de automovilismo, venga a pastar

juanCa

03 Oct 2023 - 12:51

#60

#59 @#58 Cuando los tontos siguen una linde, se acaba la linde y sigue el tonto, el que corran amateurs ... Ver comentario

Los "pilotos de verdad" corriendo contra amateurs y/o abuelos de 50 o más años, en un circuito de 14 km de longitud, participan en la carrera mas "difícil del mundo", date cuenta de la imbecilidad que escribís salame. "como girar a la izquierda para ti es la máxima dificultad en el automovilismo" nuevamente mostrando tu enorme ignorancia, pero no me voy a molestar explicándote como funcionan las carreras en un superspeedway, para que perder el tiempo con un bruto como vos, mejor anda mira telenovelas o programas de cocina, deja de hacer el ridículo queriendo discutir sobre automovilismo conmigo mentecato.

Adri Bumer

02 Oct 2023 - 18:17

#59

#58 @#57 Vos solo haces el ridículo salame, me venís a decir que una carrera donde corren amateurs es ... Ver comentario

Cuando los tontos siguen una linde, se acaba la linde y sigue el tonto, el que corran amateurs lo hace aún más difícil para los pilotos de verdad, pero como girar a la izquierda para ti es la máxima dificultad en el automovilismo luego demuestras que no tienes ni puta idea de que van las carreras de coches, vete a darle de comer al ganado que será lo único para lo que sirvas en esta vida y deja las cosas de las que no sabes para los que si que se ve que no sabes ni lo que es un volante, normal irás a caballo como medio de transporte porque no t da para más

juanCa

02 Oct 2023 - 14:11

#58

#57 @#55 a ver pampero de los cojones no tienes ni idea de lo que escribes, cualquier piloto siempre tie ... Ver comentario

Vos solo haces el ridículo salame, me venís a decir que una carrera donde corren amateurs es la mas importante? crees que es difícil por tener que hacer rebases en la noche a autos mas lentos conducidos por aficionados? jajaja por favor no me hagas reír payaso. "pero si solo tienen que girar a la izquierda" de eso se trata un óvalo anormal, y deben preocuparse por muchas cosas, aparte de la velocidad bestial que llevan en forma sostenida, no sólo en rectas como en las pistas normales. Son muchos factores que no voy a perder el tiempo explicándole a un mentecato como vos, que de ésto se ve sabes muy poquito. Cuando vas a entender cretino que resistencia no es prioridad de ningún piloto top? LeMans y las demás carreras de resistencia la disputan pilotos que no tienen cabida en las categorías mas importantes del automovilismo o aquellos que se han jubilado de éstas. Ese tio al que conocen a la hora de comer venció a Alonso en la qualy de indy500 2019 en igualdad de condiciones porque el novato tenía tan mal auto como Fernando. Ahora ya te podes rascar ahí donde no te llega el sol idiota!!

Adri Bumer

02 Oct 2023 - 00:33

#57

#55 @#52 Si IMSA/WEC tuvieran 20 carreras por temporada sería igual, los mejores pilotos seguirían est ... Ver comentario

a ver pampero de los cojones no tienes ni idea de lo que escribes, cualquier piloto siempre tiene como carrera más especial e importante LeMans cualquiera que sepa, tú obviamente no tienes ni idea, prefiere LeMans a cualquier otra, no es que sean 3 pilotos esque son 24 horas, repartidas entre 3, 8 horas conduciendo donde hay condiciones cambiantes, noche y día, sin parar, coches más lentos, dices que la Indy son 370 km/h de media durante 3 horas... pero si solo tienen que girar a la izquierda, lo único que se tienen que preocupar es de que no toquen el muro o que no se choquen con otro coche, ni más ni menos, pero vamos un inculto pampero 🤡🤡 que da más importancia a dar vueltas a un óvalo que a un circuito de 14 km con gran parte del circuito por carreteras y dónde a cada lugar hay que evitar coches más lentos, con amateurs que son un peligro, con lluvia la mayoría de ediciones, durante la noche donde solo ves con tus luces, en cuanto a lo de Alonso ahí se ve que eres subnormal al decir que un tío que no conocen ni en su casa a la hora de comer pueda ganar a Alonso en igualdad de condiciones

juanCa

30 Sep 2023 - 16:26

#56

#54 @#51 mira pilotos que corrieron en las 24 horas de Daytona de la Indy: Tom Blomqvist, Helio Castr ... Ver comentario

Ya te explique que corren para no aburrirse porque el receso de la indy es muy extenso y algo deben hacer durante ese tiempo. Ya que citaste a esos pilotos, Tom Blomqvist es la punta de lanza de IMSA. Su debut en indy fue un absoluto desastre, tanto que cuestionaron su fichaje a tiempo completo. Es que Linus Lundqvist, cuando debuto en el mismo equipo, fue muy competitivo a diferencia de Tom, la diferencia fue demasiado grande y Linus venía sin correr desde 2022 cuando gano la indy lights. Helio Castroneves y Simon Pagenaud iran a IMSA seguramente, ya están jubilados como pilotos de indyCar.

juanCa

30 Sep 2023 - 16:21

#55

#52 @#51 Jajajajajajajaja qué chistoso eres la verdad, vamos a ver, IMSA cuántas carreras corren en un ... Ver comentario

Si IMSA/WEC tuvieran 20 carreras por temporada sería igual, los mejores pilotos seguirían estando en indy y los que no son tenidos en cuenta irían a resistencia. Entendé cretino, las categorías de formula mas importantes del mundo que son F1 y indyCar son prioridad total para cualquier piloto bueno vamos a aclarar, porque luego están los de medio pelo que prefieren ir al WEC porque saben que será un mundo relax. Por algo hay pilotos de mas de 50 años corriendo ahí jajajajaja Que toronjas tiene de exigente una carrera donde corren pilotos ancianos? jajaja por favor no me hagas reír, además se no corre solo sino con otros dos pilotos. Una carrera larguísima, aburrida como una ostra, rara vez es entretenida. Alonso la gano con suma facilidad en su primer intento, porque? porque corrió en el mejor auto y sin competencia de nadie, eso no existe en la carrera mas famosa e importante del mundo: las 500 de Indianapolis. La carrera no se la puede ganar con el mejor auto, ni habrá otro piloto que te salvará el trasero, es una carrera que requiere máxima concentración durante mas de 3 horas, yendo a medias de 370 km/h. Lo de Alonso es una realidad, es uno de los mejores pilotos del mundo pero en aquella ocasión fue derrotado por un novato como Kaiser que corría en un equipo que apenas tenía dinero para comprar los neumáticos. Le gano bien, ambos no tenían buenos autos y el novato fue mas rápido en el ovalo y punto. Deja de escribir burradas payaso!!

Adri Bumer

30 Sep 2023 - 00:23

#54

#51 @#50 Sacando a Newgarden y Dixon, quienes son los pilotos de indy que corren en IMSA? los mencionado ... Ver comentario

mira pilotos que corrieron en las 24 horas de Daytona de la Indy: Tom Blomqvist, Helio Castroneves, Simon Pagenaud, Scott Dixon, Colton Herta, Jack Aitken

Adri Bumer

30 Sep 2023 - 00:23

#53

#51 @#50 Sacando a Newgarden y Dixon, quienes son los pilotos de indy que corren en IMSA? los mencionado ... Ver comentario

mira pilotos que corrieron en las 24 horas de Daytona de la Indy: Tom Blomqvist Helio Castroneves Simon Pagenaud Scott Dixon Colton Herta Jack Aitken Y otros años ha habido más...

Adri Bumer

30 Sep 2023 - 00:12

#52

#51 @#50 Sacando a Newgarden y Dixon, quienes son los pilotos de indy que corren en IMSA? los mencionado ... Ver comentario

Jajajajajajajaja qué chistoso eres la verdad, vamos a ver, IMSA cuántas carreras corren en una temporada?? 7/8 WEC otras 6/7 y t crees que una temporada de resistencia va a tener pilotos exclusivamente para esas pocas carreras?? Mira los pilotos mayores harán prácticamente esas carreras pero los demás están muchos en FE o turismos, incluso Kobayashi está en Superformula, muy pocos se dedican exclusivamente a la resistencia, y en cuanto a los de la Indy muchos están en IMSA, luego lo busco, más en las carreras largas como Daytona o Sebring pero vamos decir que las 500 millas son más importantes que las 24 horas ni puta idea vamos, la carrera más exigente y que encumbra a cualquier piloto y marca, en cambio las 500 millas son más una lotería que una carrera de verdad, puedes ir ganando o entre los líderes pero un accidente tonto con una parada a contrapie y t pierde 1 vuelta y t jode la carrera, pero vamos chaval que si y respecto a McLaren y el chaval ese que no conoce nadie a la hora de comer y lo compares con Alonso es vamos un chiste tan malo como la casa rosada de grande para que así t hagas una idea, Alonso en el primer año estuvo en condiciones de poder luchar por la victoria y 2 años después se le había olvidado pilotar, habiendo entrado en el Fast 9 en su primeras 500 millas y luego no pudo ni alcanzar la clasificación, porque el otro chaval era mejor que el, venga a decir gilipolleces a tu abuela que igual t las cree

juanCa

29 Sep 2023 - 19:05

#51

#50 @#48 Pues para tu información muchos pilotos de Indy corren en el IMSA, y en las 24 horas de Dayton ... Ver comentario

Sacando a Newgarden y Dixon, quienes son los pilotos de indy que corren en IMSA? los mencionados corren para no aburrirse en este largo parón que tiene la categoría nada más. Si, son categorías menores y ya te dije que ningún piloto de nivel va a cambiar indyCar por IMSA o WEC, allí van pilotos que no tienen cabida en la categoría de monoplazas más veloces del mundo. Cuando quieras escribile a Palou y preguntale si cambiaría indy por IMSA o WEC y me contas la respuesta, vale? Que 24 horas de LeMans se considera la carrera más importante del mundo? pues lamento informarte que eso no es cierto, la carrera mas importante y famosa del mundo son las 500 millas de Indianapolis, ésta carrera no se la puede ganar con el mejor auto, las 24 de LeMans si y sino preguntale a Alonso, a primera que tuvo la gano con suma facilidad, claro corrió en el mejor auto, con el mejor equipo y sin rivales.. en indy500 eso no existe obviamente, ganarla implica la conjunción de múltiples factores, aparte de tener un auto competitivo claro ésta, pero esta muy claro que ganar las 500 millas es bastante mas difícil. Volviendo al 2019, Alonso tuvo un pésimo auto, pero el novato Kaiser tampoco tuvo un Ganassi o Penske.. el equipo Juncos, en ese momento, estaba en un estado muy pero muy precario, no mejor que McLaren y todos sus problemas.

Adri Bumer

29 Sep 2023 - 16:36

#50

#48 @#42 claro que es una categoría menor, vos te pensás que un piloto élite va a preferir el WEC o I ... Ver comentario

Pues para tu información muchos pilotos de Indy corren en el IMSA, y en las 24 horas de Daytona gran parte de la parrilla incluso en GTs la completan pilotos Indy, para nada son categorías menores la resistencia a la Indy, son diferentes y de hecho las 24 horas de LeMans se considera la carrera más importante del mundo, en cuanto a las 500 millas de 2019 está todo en el documental que hicieron sobre Alonso, ahí se ve que en las carreras hacer todo deprisa y corriendo con plazos ajustados en categorías con máximo nivel,, es imposible que salga bn, no se sobre el equipo Juncos pero lo de McLaren fue un despropósito

Adri Bumer

29 Sep 2023 - 16:29

#49

#44 @#42 En otro orden de cosas, y aclarando que me siento un gran fan de Alex, creo que Canapino se fli ... Ver comentario

yo también creo que estaría al nivel de Sainz y Albon, que para mí están en el top 8 de la F1, mi orden hoy dia sería 1er escalón Verstappen y Alonso, 2° escalón Hamilton Russell y Leclerc, Norris creo que ahora mismo también está ahí, 3er escalón Albon Sainz y tal vez Checo de principio de temporada, ahí pondría a Palou junto a Piastri que está temporada ha crecido mucho, luego ya los Bottas, Hulk, Tsunoda, Lawson que ha demostrado para mí estar ahí, Zhou también está este año bn... No se, lo malo esque Palou creo que tiene ya 30 años ya y su progresión puede ser menor pero creo que se adaptaría bn y lo haría también muy bn, ya t digo podría llegar incluso al nivel de Russell por ejemplo que ya está más que consolidado en la F1

juanCa

29 Sep 2023 - 16:19

#48

#42 @#40 que dirás, si Alonso solo ha corrido en Indy en las 500 millas 3 veces, la primera con opcione ... Ver comentario

claro que es una categoría menor, vos te pensás que un piloto élite va a preferir el WEC o IMSA antes que a F1 o indy? jamás, los pilotos de éstas categorías van a resistencia para completar el palmarés (Alonso) o para no aburrirse como Newgarden y Dixon en IMSA. Respecto a Alonso y su actuación en indy500 2019, él pudo clasificar porque compitió mano a mano con un novato de indy lights de apellido Kaiser que corría para el humilde Juncos Racing, que en ese entonces apenas tenía dinero para comprarse los neumáticos.. McLaren recurrió a Carlin y a otro equipo, estaban parejos con Juncos pero fue eliminado por el piloto del equipo Argentino. Respecto a Palou, hizo bien en seguir en indy, en F1 hubiera sido uno mas del montón, el único orgullo que puede llegar a tener ahí es ganarle al compañero de equipo, porque para ganar a los demás le seria imposible, a menos que tenga un auto competitivo que jamás tendrá y menos todavía si saben que viene de la indy. Pero nunca en la vida le darán un auto competitivo para que les de una paliza a lo Villeneuve en el 96/97

juanCa

29 Sep 2023 - 16:08

#47

#39 @#38 Para lograr la pole en el GP de Estados Unidos 2018 de F1, Hamilton completó una vuelta en 1:3 ... Ver comentario

Comentario sin el más mínimo sentido, pero te diré que los nuevos GP2 engine de indy estarán cerca de los 900 CV el año que viene, y ojo que para 2026 posiblemente superen los 1000 CV.

gilles27

29 Sep 2023 - 10:50

#46

#8 Pero Palou no destaca mucho en óvalos, más bien es una asignatura pendiente, Montoya y Villeneuve ... Ver comentario

Este año, la indy500 era suya. Paró a repostar y un idiota le metió un ostion y le arruino la carrera Corrijanme se me equivoco.

gilles27

29 Sep 2023 - 10:44

#45

#29 Bueno pues, uno fue campeón una fecha antes de culminar la temporada, en un ambiente de muchísima ... Ver comentario

Es verdad. Pero las comparaciones son odiosas. No tiene nada que ver una categoria con la otra.

gilles27

29 Sep 2023 - 10:40

#44

#42 @#40 que dirás, si Alonso solo ha corrido en Indy en las 500 millas 3 veces, la primera con opcione ... Ver comentario

En otro orden de cosas, y aclarando que me siento un gran fan de Alex, creo que Canapino se flipa bastante. Si creo que es verdad que Palou en uno o dos años lo haria bien. De hecho, creo que si aterrizase en Williams, tal como lo estan haciendo hoy por hoy, estaria a la altura de Albon. Yo, si me preguntaseis mi opinion personal, me mojaria diciendo que actualmente Alex esta a la altura de Norris, Russell o Sainz. Con esa comparacion con Max, humildemente creo que se ha flipado un pelo. Alex esta muy bien alli, es un mundo mucho menos toxico que la F1, y la posibilidad de ir por el tercer titulo , mola mucho. Seguramente le habrá negociado a Ganassi pagar la movida con Zak, a cambio de quedarse un año mas En 2025 habra asientos chulos libres. Quiza el verde le vaya bien....este año ya gano una, creo, pintado de ese color. En definitiva, Palou no es una promesa, es una puta realidad. El tiempo demostrará que las movidas contractuales que ha tenido, han sido en aras de mejorar sus resultados deportivos venideros.

gilles27

29 Sep 2023 - 10:26

#43

#42 @#40 que dirás, si Alonso solo ha corrido en Indy en las 500 millas 3 veces, la primera con opcione ... Ver comentario

El Acura va de puta madre, ojo, Honda debió poner a correr estos coches en Le mans este mismo año. Fallo de los japos y su falta de vision.

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