GP de Singapur F1 2023: Libres 2 Minuto a Minuto

Final Sesión    ¡Hasta entonces! Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y de parte de todo el equipo que compone a Soymotor.com
16:03    Jornada del viernes completada, mañana serán los Libres 3 que comenzarán a las 11:30 horas CET
Final Sesión    Los pilotos se dirigen a la recta de meta para realizar las simulaciones de salida
Final Sesión    A nivel de ritmo Alonso se ha mostrado muy competitivo, los Ferrari han rodado muy estables aunque unas décimas por detrás y los Red Bull siguen con los problemas de estabilidad
Final Sesión    Los Red Bull están desaparecidos, con Checo terminando delante de Verstappen quien no ha ganado nunca en este circuito
Final Sesión    Los más rápidos siguen siendo los Ferrari, Carlos Sainz tiene el mejor tiempo con 18 milésimas de segundo sobre Lecler, le siguen los Mercedes y Alonso se ha quedado cuarto a 3 décimas y media del mejor tiempo
Final Sesión    ¡Bandera a Cuadros! Terminan los 60 minutos más importantes de pruebas del GP Singapur
15:59    Albon, con problemas de motor tan solo ha completado 5 vueltas y tiene el peor tiempo de la sesión al no colocar el blando
15:58    Norris ha cambiado del blando al duro en fase de carrera, Piastri está acumulando giros con el medio que va a ser la goma crítica de la carrera
15:57    En Ferrari se ven tiempos muy estables, pero ligeramente más lentos que los de Alonso y los Mercedes que han llegado a rodar varios giros en 1:37
15:56    Mucho que cambiar en Red Bull mañana, pero lo tendrán que probar en los Libres 3 que no se realizan de noche, con temperaturas más elevadas y que luego al ir a la Clasificación puede comportarse diferente el monoplaza al no sobrecalentar tanto las gomas
15:54    Verstappen está teniendo problemas también en fase de carrera, con vueltas lentas por encima del 1:40 en varios giros, mostrando los problemas de estabilidad también con carga de combustible
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15:52    Alonso vuelve a hacer otra vuelta en 1:37
15:50    Alonso completa una vuelta en 1:37,8 como Norris, pero Lando usando el blando, son los más rápidos en fase de carrera en estos momentos
15:49    En la primera vuelta en fase de carrera de Verstappen también pierde tiempo con los Ferrari y Hamilton
15:48    Leclerc consigue ser unas 4 décimas más rápido que Sainz y Hamilton usando los 3 el medio
15:48    Verstappen sale con el medio usado para trabajar en fase de carrera
15:47    Rodando en los mismos tiempos Sainz, Hamilton y Norris en fase de carrera
15:47    Alonso ha salido en primer lugar con el blando, trabajando en procedimientos, ha regresado a boxes y ha cambiado al medio para buscar el ritmo en tanda larga
15:46    Alonso coloca el medio para trabajar en fase de carrera, como los Mercedes y Ferrari
15:45    Primera vuelta de Sainz con el medio es de 1:38,7 rodando sin tráfico
15:45    En Ferrari parecen tener claro que la carrera la van a completar con el medio y el duro
15:45    Se vuelve a llenar la pista de pilotos, con el blando usado están Alonso y Norris para trabajar en fase de carrera, con el medio ruedan los Ferrari, Hamilton, Lawson y Sargeant
15:44    Sale Sainz con el medio usado
15:42    Perez mejora en el segundo y tercer sector acercándose a menos de 7 décimas de segundo de los Ferrari en la segunda vuelta lanzada con el blando
15:42    Las siguientes claves para conseguir los puntos en carrera se encuentran en la salida donde se pueden producir toques, las apariciones del Safety Car al estar en un circuito urbano y en el undercut que se puede realizar adelantando la parada, por ello, si el neumático blando no es capaz de alcanzar las 18 vueltas en carrera la estrategia tendrá que realizarse con el medio y el duro
15:41    Carrera que se tiene que realizar a una sola parada debido a que va a ser muy difícil adelantar y por ello la Clasificación este fin de semana es muy importante
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15:40    Lo siguiente va a ser el trabajo en fase de carrera, momento de llenar los tanques de combustible y rodar con neumáticos usados para evaluar la estrategia de carrera del domingo
15:39    Esto han sido las simulaciones de clasificación, los Ferrari al frente con los dos pilotos seguidos por los Mercedes y con Alonso en el top 5, los Red Bull con muchos problemas de estabilidad, sin capacidad de tener suficiente agarre
15:38    Russell mejora en la segunda vuelta lanzada y se acerca a algo más de 2 décimas de los Ferrari para colocarse tercero, mejorando el tiempo de Alonso
15:36    Sainz aborta otra vuelta porque se ha encontrado a Verstappen rodando lento
15:36    Vuelven a atacar los Ferrari pero no logran mejorar
15:36    Perez se queda octavo a 8 décimas de los Ferrari, los Red Bull no están teniendo estabilidad y no dan confianza a sus pilotos para atacar
15:35    Los Ferrari atacando han cometido ambos un error, Sainz en el primer sector y Leclerc en el segundo, abortan la vuelta para atacar en la siguiente
15:34    Norris en el segundo intento se queda a décima y media del tiempo de Alonso, es quinto
15:34    Alonso completa su segunda vuelta lanzada y se coloca tercero a 3 décimas y media del tiempo de los Ferrari
15:34    En el segundo sector Alonso no mejora, le está costando de T5 a T8
15:34    Alonso ha rodado con más combustible que los Ferrari en esta simulación de clasificación
15:33    Vuelven a la pista con el mismo neumático los Ferrari tras cargar ligeramente el tanque, Alonso ataca en la segunda vuelta lanzada y viene mejorando en tiempos de Sainz en el primer sector
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15:32    Verstappen se queda sexto a 7 décimas de segundo del tiempo de Sainz, se ha quedado por detrás de los Ferrari, Mercedes y Alonso
15:32    El primer sector tiene dos rectas donde se puede usar el DRS y es en recta donde el Ferrari está superando a los Red Bull esta temporada
15:31    Verstappen se ha quedado a 3 décimas de segundo en el primer sector con Leclerc
15:30    Los Ferrari regresan a boxes, no tenían combustible para más, por lo que este es el rendimiento puro de los monoplazas rojos a una vuelta
15:30    Contravolante en una zona rápida de Sargeant, en la T18 donde se toca el freno ligeramente para encarar las dos últimas curvas a fondo, por suerte había escapatoria al exterior de la curva y no ha pasado nada
15:29    Hamilton se coloca tercero a menos de medio segundo de los Ferrari, quedan por hacer su vuelta Russell y los Red Bull
15:29    Alonso se coloca tercero en su primera vuelta lanzada con el blando mejorando en 2 décimas el tiempo de Norris con el mismo neumático
15:28    Leclerc se queda segundo fallando en el tercer sector, en la T17 donde ha tenido que contravolantear y se ha quedado a 18 milésimas de segundo del tiempo de Sainz
15:28    Sainz completa su primera vuelta lanzada con el blando y lo hace en un tiempo de 1:32,120
15:27    En el primer sector Leclerc consigue ser casi una décima de segundo más rápido que Sainz
15:25    En pista ya están con el blando los Ferrari, Alpha Tauri, Aston Martin, Hamilton, Bottas, Sargeant y Magnussen
15:25    Salen con el blando ya Sainz y Sargeant
15:23    Antes de colocar el neumático blando los Ferrari han conseguido ser los más rápidos, como hemos visto ya en los Libres 1, ahora toca sacar el máximo potencial de los monoplazas usando el C5 a una vuelta
15:21    Finalizan la primera tanda todos los pilotos, parando en boxes para preparar las simulaciones de clasificación con el blando
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15:18    Leclerc ha recargado un poco el tanque de combustible y en la cuarta vuelta lanzada con el medio se coloca primero con un tiempo de 1:32,974 siendo el primer piloto en bajar al 1:32 este fin de semana
15:18    Tsunoda se coloca segundo a menos de 3 décimas de segundo del tiempo de Sainz que permanece primero antes de colocar los blandos
15:18    Problemas de estabilidad de Verstappen desde T12 a T13 en frenada y salida de curva, se le retuerce el monoplaza, consigue seguir en pista sin tocar los muros
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15:17    Regresan a boxes finalizando la primera tanda los pilotos de Aston Martin, McLaren, Williams, Sainz, Hamilton, Bottas, Ocon y Hulkenberg
15:15    Russell se coloca cuarto por delante de los dos Red Bull que llevan toda la jornada quejándose de la estabilidad
15:15    Leclerc ha conseguido el mejor primer sector, mejora en el segundo pero decide entrar en boxes porque ha cometido un error en el tercer sector y ya no tenía opciones de completar una cuarta vuelta lanzada porque no tiene suficiente combustible
15:14    Sin embargo ahora vuelven a atacar los Ferrari en la tercera vuelta lanzada y Sainz mejora ligeramente bajando el tiempo al 1:33,213
15:12    Sigue atacando Alonso en la tercera vuelta lanzada, mejora para colocarse segundo a menos de medio segundo del tiempo de Sainz que por ahora tiene mucha ventaja con el resto de pilotos
15:10    Verstappen mejora pero está lejos de la pelea, en estos momentos está a 9 décimas de segundo del mejor tiempo de Sainz
15:09    Vuelven a colocarse al frente los Ferrari a una vuelta, Sainz es primero con una vuelta de 1:33,3 consiguiendo casi medio segundo sobre la vuelta de Leclerc
15:08    Alonso ha mejorado en la segunda vuelta lanzada con el medio y se coloca primero bajando al 1:33,9 pero vienen mejorando los Ferrari
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15:08    El Ferrari de esta temporada es un monoplaza muy sensible también al peso, por eso a una vuelta funciona mucho mejor que en carrera, algo que se pudo ver en Monza
15:07    Gran vuelta de los Ferrari que ya han sido los más rápidos en los Libres 1, es un coche que consigue sacar el potencial a los neumáticos muy rápido y que son dependientes del agarre que les aporten las gomas, mientras que les cuesta más tener estabilidad, control y velocidad en curva rápida y luego sufren mayor degradación que los Red Bull en carrera
15:06    Carlos ha conseguido 3 décimas y media de ventaja sobre Leclerc, a 6 décimas se ha quedado Hamilton y a menos de 1seg aparecen los dos Red Bull, vueltas muy prematuras y aún mucho por mejorar
15:05    Completan sus vueltas los pilotos de Red Bull y Ferrari y el mejor tiempo por ahora es de Sainz que para el crono en 1:34,150
15:04    Alonso no ha hecho el mejor sector de la sesión en ninguna zona pero supera por 74 milésimas el tiempo de Russell para colocarse primero
15:04    Primeros tiempos de la sesión que sitúan al frente a Russell con una vuelta de 1:35,4
15:02    El resto de pilotos ruedan con el medio en este comienzo de sesión, para definir el setup antes de atacar con el blando y hacer las simulaciones de clasificación
15:02    Se llena la pista de pilotos, ya han salido todos de boxes, con el duro comienzan Albon, Bottas, Norris, Ocon y Gasly
15:00    Primeros pilotos en salir a la pista son Sargeant, Lawson, Russell, Hulkenberg y Stroll
15:00    ¡Se abre el Pit Lane! ¡Comienzan los Libres 2 del GP Singapur! La sesión de pruebas más relevante del fin de semana debido a las condiciones nocturnas.
14:58    En esta sesión, los equipos tendrán que terminar de definir el setup para hacer las simulaciones de clasificación con el neumático blando y el trabajo en fase de carrera en los últimos minutos usando las ruedas ya utilizadas y cargando el tanque de combustible
14:57    En la anterior carrera, Red Bull consiguió un doblete remontando con ambos pilotos ya que Sainz comenzó desde la Pole Position en Monza y terminó tercero peleando mano a mano con su compañero de equipo
14:56    Hasta ahora, en el resto de carreras solo ha ganado Red Bull esta temporada, Verstappen ha conseguido 10 victorias consecutivas, Checo es segundo y peleando por ese subcampeonato están Alonso y Hamilton
14:55    Sesión de Libres 1 muy centrada en la recolección de datos de las novedades que han traído los equipos y en que los pilotos fueran cogiendo confianza
14:54    En la sesión anterior todo ha estado muy igualado, los dos Ferrari han sido los más rápidos seguidos por Verstappen a 1 décima de segundo, tras ellos aparecían Norris y los Mercedes y a Alonso le ha costado entrar en el top 10, terminando octavo
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14:53    Por eso mismo, las temperaturas son inferiores a las vistas en los Libres 1, en estos momentos tenemos 29ºC en el ambiente y 37ºC en el asfalto dejando una tasa de calentamiento del 27,5% debido a que tenemos el cielo nocturno sobre Marina Bay. La humedad está al 73% y el viento sopla suave, a 1,2m/s
14:51    Sesión más relevante de este fin de semana ya que es la única que se disputa de noche como se van a realizar la Clasificación y la Carrera en los próximos días
14:50    ¡Muy buenas tardes! Estamos ya preparados en Soymotor.com para informarles y analizarles sobre lo que ocurra en la sesión de Libres 2 del GP Singapur de Fórmula 1
13:10    ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 15:00 CEST estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de los segundos entrenamientos libres del GP de Singapur.
    Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter , desde nuestro canal de Twitch, donde podrás escuchar la narración de la clasificación y la carrera del circuito de Marina Bay.
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