Mercedes espera "luchar por el podio" en una carrera que prevén "sin demasiada variedad estratégica"

El ritmo que ha mostrado el equipo Mercedes este fin de semana en Monza hasta el momento no es para tirar 'cohetes'. Sin embargo, en la sesión de clasificación han podido minimizar daños con una cuarta posición de George Russell que les deja en disposición de luchar por el podio en la carrera.

Por su parte, el piloto inglés ha querido destacar la gran gestión que han llevado a cabo en la clasificación, así como la puesta a punto "más agresiva" que han aplicado después de ver que los neumáticos que Pirelli ha traído al Gran Premio de Italia lo permite.

"Necesitas ser dinámico en este nuevo formato de clasificación a medida que avanzas en los compuestos de neumáticos, y creo que hoy hicimos un buen trabajo gestionándolo", ha comentado Russell tras la clasificación. "Los ingenieros hicieron un gran trabajo durante la noche y esta mañana empezamos a funcionar... me sentí más cómodo en el coche", ha añadido.

"Con los compuestos de neumáticos más blandos que Pirelli ha traído aquí, creo que existe la opción de ajustar la puesta a punto de forma más agresiva para la clasificación o favorecer un poco más el ritmo de carrera. Hemos hecho esto último, así que espero que dé sus frutos mañana. Ahora estamos totalmente centrados en la carrera y espero que podamos luchar por el podio", ha explicado el joven británico.

Quien sí que ha tenido un sábado más 'amargo' ha sido Lewis Hamilton. El siete veces campeón partirá octavo en la carrera y por ende se verá obligado a remontar posiciones lo más rápido posible. Según el de Stevenage, lo que le ha fallado en el día de hoy ha sido su confianza con el coche en los últimos intentos de la Q3. De haberse encontrado más cómodo, seguro que el resultado habría sido bastante mejor.

Asimismo, cree que el ritmo de carrera va a estar muy ajustado, por lo que piensa que recuperar posiciones mañana no será nada fácil.

"No ha sido la mejor sesión. Empezamos bien el fin de semana en los Libres 1 con la primera tanda, pero luego he sentido que las cosas se han vuelto más complicadas y simplemente no he encontrado el punto óptimo del coche. Ha ido mejorando en la clasificación y hemos llegado al 'top 10', pero todavía no tenía las sensaciones que quería con el coche en la última tanda. Sabemos lo ajustados que están los tiempos en la clasificación, y eso también se traduce en un ritmo de carrera muy similar, lo que puede dificultar recuperar posiciones especialmente al principio de la carrera. George hizo un gran trabajo hoy para llegar a la segunda fila y espero poder avanzar mañana", ha aportado el heptacampeón.

Por último, el jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, ha señalado que la carrera no debería presentar demasiada variedad estratégica. Sostiene que ir a una parada sería lo ideal si los coches de seguridad no alteran la situación de la misma. Así pues, indica que Russell debe tener una buena salida si quiere contar con opciones de luchar con los Ferrari y los Red Bull por el podio.

"Sabemos lo difícil que es adelantar en este circuito con alas pequeñas y un efecto DRS reducido. Si George hace una buena salida, entonces podrá luchar al frente; pero si Albon pasa, por ejemplo, la tarde podría ser más complicada para nosotros. En cuanto a Lewis, sabemos lo que puede ofrecer en carrera y luchará hasta los últimos metros para escalar posiciones. Mañana será una carrera larga, probablemente a una parada y sin demasiada variedad en la estrategia, pero veremos cómo vamos en cuanto a ritmo de carrera", ha dicho Toto Wolff para terminar.