Colapinto gana por segundo año consecutivo en Monza y Boya sube al podio

Como es habitual en un circuito como Monza, la salida estuvo muy movida y Boya adelantó a Colapinto por el interior de la primera curva para ponerse líder de la carrera. En caos llegó un poco más atrás, con Paul Aron bloqueando la rueda, tocando la hierba y trompeando un accidente que dejó fuera de carrera a tres pilotos.

El mismo Aron tenía un pinchazo tras un toque con Caio Collet y su trompo, afectó directamente a Pepe Martí y Jonny Edgar. El español rompió su suspensión delantera izquierda al no tener a dónde ir, mientras que el británico recibió un golpe que le dejó parado ya en la primera chicane. El coche de seguridad salió a pista con Boya en primera posición.

Boya aguantó al máximo a la hora de relanzar la carrera y mantuvo el liderato sin problemas. Nikola Tsolov empezó a perder terreno mientras que otros pilotos como Oliver Goethe y Luke Browning llegaron a zona de puntos pese a haber empezado la carrera en las últimas posiciones. El alemán arrastraba una sanción desde Bélgica, pero ayer hizo la Pole y tenía mucho ritmo.

Boya y Colapinto tuvieron una muy buena lucha por la primera posición y ambos llegaron a intercambiar adelantamientos en dos ocasiones con el DRS. Por detrás estaba Bortoleto, el campeón, tras aprovechar un incidente entre Zak O’Sullivan y Grégoire Saucy, el cual acabó con un neumático pinchado del suizo.

Goethe presionaba a Taylor Barnard en la lucha por la quinta plaza, mientras que Colapinto volvió a liderar la carrera tras adelantar a Boya. El español ya estaba en peligro también con Bortoleto, quien quería divertirse al no tener ya nada que perder. Por su parte, Christian Mansell no pudo aguantar el ritmo de los de arriba y cayó algunas posiciones.

En el tramo final, Boya quedó fuera de DRS e iba a estar en peligro con Bortoleto. En ese momento, se notificó una sanción de diez segundos a O’Sullivan que le iba a dejar fuera de la zona de puntos, al igual que quedaron Aron y Martí por el abandono. Dino Beganovic tampoco pudo remontar mucho.

Uno que sí lo hizo fue Browning, quien tras adelantar a Mansell ya era octavo y también le ganó la partida a los Trident de Goethe -tras un error- y Leonardo Fornaroli. El británico salía muy atrás, pero cuajó una gran remontada que le iba a valer una quinta posición gracias a la sanción de O’Sullivan.

En la última vuelta, Boya tuvo que ceder ante Bortoleto, quien le adelantó por el interior en la segunda variante. El brasileño llegaba con mucha confianza y se marcó una muy bonita remontada en la primera de las dos carreras que disfrutará como campeón de la Fórmula 3. Delante de ellos, Colapinto estaba cada vez más cerca de un nuevo triunfo.

Al igual que el año pasado, en aquella ocasión como piloto de VAR, heredó la Pole del sábado gracias a una descalificación y la ha vuelto a aprovechar para ganar la carrera. Segunda victoria de la temporada y cuarta de Fórmula 3 para Colapinto, con Bortoleto segundo y Boya tercero.

Boya consigue su primer podio en Fórmula 3 tras aguantar a Barnard, que acaba cuarto con Browning en quinto lugar. Fornaroli es sexto, con Goethe séptimo tras remontar hasta 15 posiciones y llevarse también el punto extra de la vuelta rápida. Mansell acabó noveno, con Gabriele Minì justo delante, octavo en su carrera de casa y Tsolov sumó la última unidad al ser décimo.

RESULTADOS CARRERA 1 - ITALIA 2023

ASÍ VA EL CAMPEONATO