La Extreme E será un Campeonato FIA en 2024 y la Extreme H apunta a Mundial para 2026

"Establecer junto con la FIA un primer Campeonato Mundial de carreras de hidrógeno será un hito trascendental para Extreme E y la nueva serie, Extreme H", comentó Alejandro Agag, fundador y director ejecutivo de Extreme E. "La acreditación como Campeonato FIA y luego Campeonato Mundial FIA significaría que estaríamos entre el nivel superior de las categorías de deportes de motor a nivel mundial, y Extreme H sería el primer campeonato mundial de carreras de este tipo".

Sobre el SUV para Extreme H, conservará el mismo sistema de propulsión y chasis que actualmente posee los Extreme E, aunque contará con una celda de combustible de hidrógeno que reemplazará a la batería como principal fuente de energía y se utilizarán fuentes de hidrógeno verde creadas por Spark Racing Technology. Esta tecnología ya se está utilizando entre bastidores en los SUV eléctricos, donde proporciona la fuente de energía a las baterías del vehículo. "Lo que comenzó como una conversación hace muchos años sobre carreras en entornos extremos, se ha demostrado un enorme crecimiento y avances técnicos pioneros a medida que avanzamos en la transición al hidrógeno y Extreme H", agregó el empresario español.

Para Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, el deporte motor sirve como una plataforma de investigación y desarrollo. En este caso, probar la tecnología en el duro entorno de las carreras todoterreno beneficiará a toda la industria automotriz y hace que la movilidad sea más amigable con el medio ambiente. "Estamos entusiasmados de continuar trabajando con Extreme E en su viaje para convertirse en un Campeonato Mundial de la FIA. El uso de fuentes de energía sostenibles en el deporte del motor es nuestro objetivo y parte de nuestra estrategia a largo plazo", comenzó diciendo Ben Sulayem. "El hidrógeno es una parte importante de esa combinación y hemos desarrollado un conjunto de normas de seguridad para vehículos propulsados por hidrógeno que forma parte del Código Deportivo Internacional de la FIA".

Una vez que alcance el estatus de Campeonato Mundial de la FIA, Extreme H continuará lo que comenzó Extreme E como una serie de deportes de motor pionera. El desarrollo de la serie a hidrógeno está en marcha, a finales de este año se presentará el prototipo que será empleado en la primera temporada, en 2025, aunque hay rumores referentes a que participará con simulaciones de carrera en algunos de los escenarios donde la Extreme E competirá en 2024. El objetivo es que Extreme E y Extreme H sean dos categorías separadas, y el buque insignia St. Helena será el transporte para ambas.