Los coches de las European Le Mans Series ya ruedan en MotorLand

Como ha sucedido en la Le Mans Cup, por la mañana se lograron los mejores cronos, con una temperatura más benigna. En cualquier caso y tal como se esperaba, la igualdad es notable.

Hörr superó a Malthe Jakobsen (Cool Racing, 1'48''501) y Tristan Vautier (Algarve Racing, 1'48''506), mientras Alessio Rovera llevaba en coche de AF Corse a la cuarta plaza (1'48''976).

Por la tarde fue Bent Viscaal (Algarve, 1'49''147) el más veloz. Ésta fue una sesión mucho más igualada, con los diez primeros en un segundo.

Este jueves disputarán la primera sesión libre, mientras que la segunda queda para el viernes y la clasificación será el mismo sábado por la mañana. Algunos de los mejores pilotos presentes no mostraron sus cartas, otros trabajaron en diversos aspectos del coche, entre ellos la refrigeración, no sólo del motor sino también de los habitáculos, convertidos en una auténtica sauna. Buena parte de ellos han rodado en MotorLand en ensayos privados de preparación del campeonato o del WEC.

Posiblemente hasta los libres del viernes no tengamos una idea muy clara de lo que puede suceder en la carrera, salvo que se presenta tremendamente incierta y plena de alternativas. De éstas que vale la pena vivir y hacer de una tarde/noche de sábado un día diferente.

LOS TIEMPOS

1. Lafargue-Chatin-Horr (Oreca-IDEC)    1.48.374

2. Lapierre-Jacobsen-Coigny (Oreca-Cool) 1.48.501

3. Poordad-Vautier-Viscaal (Oreca-Algarve) 1.48.506

4. Perrodo-Vaxiviere-Rovera (Oreca-AF) 1.48.976

5. Yoluc-Eatswood-Deletraz (Oreca-Turkey) 1.49.045