Un fabricante estadounidense y otro chino: el "sueño" de Ben Sulayem para la F1

La Federación Internacional está evaluando la posibilidad de abrir la puertas de la Fórmula 1 a nuevos equipos y/o fabricantes a partir de 2025. Por su parte, Ben Sulayem cree que la llegada de empresas chinas y estadounidenses, cuyos mercados automovilísticos son los dos más grandes del mundo, sería excelente para la categoría reina.

Además, Ben Sulayem piensa que los fabricantes de automóviles de Estados Unidos y China mejorarían enormemente la popularidad y el perfil de 'marketing' de la Fórmula 1.

"Mi sueño es tener un equipo completamente estadounidense de un fabricante, así como también me gustaría ver a un fabricante chino", ha comentado el presidente de la Federación Internacional en palabras que recoge Motorsport.com.

"A todo el mundo se le permite tener un sueño, y éste también es alcanzable. Hay 1.400 millones de personas en China, y más del 50% de sus vehículos en la carretera, sobre todo eléctricos, son chinos. Eso es un hecho, está claro que es un gran mercado", ha proseguido.

A partir de 2026 la Fórmula 1 vivirá otra revolución tecnológica, pero esta vez en el apartado de los motores. De hecho, uno de los principales cambios es que, desde entonces, en las unidades de potencia cobrará mucha más importancia la parte híbrida de la misma.

Así pues, Ben Sulayem no ha dudado en clarificar que el cambio de normativa en la parte híbrida de los motores para la F1 a partir de 2026 –que tendrá una división de potencia 50/50 entre el motor de combustión y la energía eléctrica–, es exactamente el tipo de fórmula que podría ayudar a atraer a los fabricantes que el emiratí quiere ver en el 'Gran Circo'.

"Los chinos son serios cuando se trata de vehículos eléctricos e híbridos. Y es más: la unidad de potencia del año pasado fue lo correcto. Si no lo hubiésemos hecho, ¿realmente creéis que Audi se habría unido? Eso sucedió sólo después de la aprobación de la unidad de potencia y todos los equipos lo firmaron", ha explicado.

"Lo hicimos por el bien del deporte y abrió una puerta. Llegó Honda, se unió Ford, Porsche está decidiendo... Diría que todavía está 'caliente' lo de Porsche y la Fórmula 1. Todo esto sucedió por una buena razón", ha agregado.

Por último, el deseo de Ben Sulayem de atraer a los principales fabricantes, como pueden ser Ford y Audi, quien formarán en la parrilla de 2026 como motoristas, se produce bajo el contexto de los equipos actuales y el director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, quien ha mostrado cierto escepticismo sobre el beneficio de tendría ampliar la competencia con la entrada de más equipos.

No obstante, Ben Sulayem cree que es deber de la FIA atraer tantas escuderías como sea posible, pues sostiene que el propietario de la Fórmula 1, Liberty Media, y su presidente, Greg Maffei, están totalmente de su lado.

"Me alegró ver la declaración de Liberty Media de que en realidad dan la bendición a otros equipos. Nuestra responsabilidad es hacer toda la debida diligencia, hacer todas las investigaciones requeridas", ha expresado Mohammed Ben Sulayem para terminar.