Helmut Marko cree que tres equipos se han pasado del techo presupuestario

"Aparentemente hasta tres equipos habrían sobrepasado el límite", ha señalado. Y en este sentido se alinea con Toto Wolff que ya en Budapest había dicho que había muchas y duras discusiones sobre los controles y su conformidad.

El tema va con notable retraso sobre lo que sería deseable. La FIA lamenta que sólo tiene 10 'controladores' y que el trabajo es, además, complicado, porque algún equipo podría haber ocultado gastos en otras actividades que no tienen nada que ver con la categoría reina y aplicado lo que se denomina 'contabilidad creativa' o 'contabilidad inteligente'.

Marko señala que, en el caso de Red Bull, hay personal que trabaja puntualmente para la Fórmula 1 pero que su trabajo principal está en el hypercar RB17. "¡Cómo controlas esto!  Hay gente que no quiere viajar, que no desea la presión de la Fórmula 1. La colocas en otros proyectos y dedican unas horas a la Fórmula 1. ¿Debemos calcular estas horas?".

Para Marko hay demasiadas cosas sujetas a interpretación, de difícil control. Muchos temas que deben mejorarse.

Los tres equipos que señalan los rumores son Red Bull y Aston Martin, así como Mercedes. Los dos primeros ya fueron sancionados el pasado año por ello, especialmente Red Bull. A raíz de las penas impuestas, que juzgo muy suaves en el caso de los austriacos, Toto comentó que podría ser rentable superar el techo presupuestario.

Precisamente Hamilton pidió 'sanciones más severas'. Y otras voces prefieren que estas sanciones sean ‘deportivas’ para los infractores. La ventaja es que éstas podrían tener efecto inmediato, mientras que las sanciones como las aplicadas a Red Bull el pasado año, tienen su efecto a largo plazo.

Entre tanto, los rumores siguen. Y lo harán hasta que la FIA no emita su veredicto.