Esta capa térmica puede aumentar la autonomía de un coche eléctrico

La capa térmica desarrollada en la Universidad de Jiao Tong de Shanghai podría ser una solución barata para alargar la vida útil de una batería eléctrica de coche, así como para hacerla más eficiente y, con todo esto, permitir autonomías por carga mucho mayores y más cercanas a las homologadas en ciclo mixto WLTP.

En algunos coches eléctricos ya existe la función de preacondicionamiento de la batería pero hay otros tantos en los que no existe y, como sea, esta capa térmica siempre puede funcionar como un añadido extra, ya que sirve para utilizarla en estático.

El invento se compone de una superficie exterior que refleja la luz solar, y de la interior, hecha de aleación de aluminio, para atrapar y mantener el calor.

En los tests que han hecho los investigadores, aseguran en un día especialmente caluroso la capa térmica consiguió bajar la temperatura de la cabina de un coche de 50,5º a 22,8º. Y en los ensayos en invierno también consiguieron que el automóvil se mantuviera más caliente que si se hubiese dejado destapado.