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Bridgestone presenta su candidatura para volver a la Fórmula 1 en 2025

El fabricante japonés ya le ha hecho llegar su interés a la FIA
Pirelli tiene intención de renovar su contrato
Fernando Alonso en la temporada 2010 de Fórmula 1, con neumáticos Bridgestone - SoyMotor.com
Fernando Alonso en la temporada 2010 de Fórmula 1, con neumáticos Bridgestone
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17 Jun 2023 - 12:55

Bridgestone quiere convertirse en el proveedor de neumáticos de la Fórmula 1 a partir de la temporada 2025, que es cuando vence el contrato actual entre la categoría reina del automovilismo y Pirelli.

Pirelli ha suministrado las gomas del Mundial desde la temporada 2011, cuando reemplazó precisamente al fabricante japonés. La marca italiana también tiene intención de seguir más allá de 2025.

La BBC ha revelado este viernes que Bridgestone se ha presentado al curso para conseguir el próximo contrato de la Fórmula 1.

La FIA ya ha recibido la documentación tanto de Bridgestone como de Pirelli, y ahora está efectuando un análisis técnico que se prolongará durante las próximas semanas. Después llegará el turno de las negociaciones comerciales.

Uno de los motivos de este interés es el crecimiento de la Fórmula 1 en Estados Unidos, donde este año se celebrarán nada más y nada menos que tres carreras.

La intención del fabricante japonés, explican desde el Reino Unido, sería construir un neumático menos sensible al sobrecalentamiento que permitiera una conducción más agresiva que la actual.

Sea como sea, la empresa que gane el contrato tendrá que trabajar a contrarreloj para llegar a 2025. El contrato actual de Pirelli expira al término del Mundial de 2024, por lo que los nuevos neumáticos tendrían que estar listos en cuestión de un año y medio.

Esto beneficiaría teóricamente a Pirelli, que trabaja sobre una base y que puede permitirse refinar su producto entre temporadas. Pero podría suponer un reto mayor para Bridgestone, que tendría que partir desde cero y enfrentarse a una Fórmula 1 que ha ganado unos 200 kilos de peso respecto a 2010.

Bridgestone entró en la Fórmula 1 en la temporada 1976 y se mantuvo durante un par de años, para luego volver a desaparecer en las sombras. En 1997, sin embargo, regresó por todo lo alto e inició la famosa guerra de neumáticos, primero con Goodyear y luego con Michelin, hasta convertirse en el proveedor exclusivo durante el periodo 2007-2010.

4 comentarios
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18 Jun 2023 - 02:02
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#2 @#1 Hola Renegade!!... Yo tenía un presentimiento que algo así podía suceder. El entusiasmo de o ... Ver comentario
Jeeeee, mañana me ocupo si puedo, las crianzas me roban tiempo, saludos y que sigan poniendo negativos !!!!
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18 Jun 2023 - 00:52
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Los neumáticos Bridgestone ya los sufrimos varios años y eso sí que eran verdaderas piedras. De hecho, todo ello supuso la creación de los Pirelli y sus famosos neumáticos con un marcado "clif" o pérdida de rendimiento, lo que llevo la situación de neumáticos de piedra que no ofrecían ningún tipo de aliciente a la estrategia, dado que no degradaban, a innagurar la era de la conservación de los neumáticos. A día de hoy no sé que es mejor o peor.

Quizás deberían pensar en una alternativa para que entrar en boxes no penalizara tanto... Así podrían entrar más en box e ir más tiempo a saco aprovechando las ventajas de la goma fresca...

17 Jun 2023 - 23:01
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#1 Por fin.......espero neumaticos duraderos.... Ver comentario
Hola Renegade!!... Yo tenía un presentimiento que algo así podía suceder. El entusiasmo de otro proveedor de cauchos. Fíjate @Renegade que este tema lo tratamos @Grant Green y mi persona, en una conversación de esas informal, porque en mi opinión algo retorcida, conociendo que la F1 es un deporte encapsulado en un negocio, puede ser que los amos y señores del circo, se planteen la posibilidad de inventarse tener dos consignatarios de neumáticos para la F1. Esto es en teoría malo para la competición porque se instalaría una guerra como vimos en el pasado, donde los neumáticos serían protagonistas, ganando las carreras aquellos que acierten en los respectivos compuestos. Claro, para el circo y el negocio sería una afiliación económica gigante con las enormes audiencias. Un fuerte abrazo mi amigo.
17 Jun 2023 - 19:42
Comment

Por fin.......espero neumaticos duraderos....

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