GP de Canadá F1 2023: Libres 2 Minuto a Minuto

Final Sesión    ¡Hasta entonces! Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y de todo el equipo que compone a Soymotor.com
00:03    Esto ha sido todo lo que ha ocurrido en la sesión de Libres 2 del GP Canadá de 2023, mañana tendremos los Libres 3 a las 18:30 horas CET

Final Sesión    Buena sesión de los pilotos españoles, que han acabado siendo superados tan solo por los Mercedes que han aparecido con el blando nuevo cuando más goma había

Final Sesión    Toca estudiar el ritmo en fase de carrera de los neumáticos medios que será determinante para el resultado de la carrera del domingo si es en seco

Final Sesión    Regresan los pilotos a boxes, dicen que está la pista para lluvia extrema porque ha caído con mucha intensidad, no hay simulaciones de salida en meta

Final Sesión    Los más rápidos han sido los Mercedes con 1 décima de ventaja sobre Sainz y a 3 décimas aparecen Alonso y Leclerc ganando a una vuelta a Verstappen

Final Sesión    Han conseguido salir a la pista los Ferrari, Aston Martin, Alfa Romeo y Norris, todos con el intermedio

Final Sesión    ¡Terminan los 90 minutos de Libres 2 del GP Canadá!

23:59    Alonso comienza con una simulación de salida desde el Pit Exit para luego hacer la simulación de salida en la recta de meta con los intemerdios

23:59    Stroll sale a la pista

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23:58    En la recta de meta empieza a caer agua

23:58    Norris regresa a boxes, parece que nadie va a realizar las simulaciones de salida en estas condiciones de pista mojada

23:56    En pista tan solo rueda Norris con el intermedio

23:56    Piastri vuelve a boxes porque ese tramo es muy peligroso completarlo con gomas de seco

23:56    Menos de 5 minutos de sesión, en el tercer sector hay mucha lluvia desde la T8 hasta la chicane del final

23:55    Piastri vuelve a la pista con el blando para hacer la simulación de salida con el blando

23:54    3 pilotos en pista, Alonso sigue con el medio y Norris y De Vries ruedan con el intermedio, dando su vuelta

23:53    Se ven caer gotas en la recta del tercer sector

23:52    Intermedio también para los Ferrari, Gasly y Piastri para darles una vuelta y tenerlos preparados para cuando llueva mañana

23:52    Sainz regresa a boxes, el trabajo en fase de carrera ha finalizado en la mayor parte de los pilotos

23:50    Los Mercedes salen del garaje con el intermedio también, quedan rodando con las gomas de seco Sainz, Alonso, Magnussen, Norris y Tsunoda tan solo

23:50    Perez regresa a boxes y sale Verstappen con estas gomas

23:50    Dirección de Carrera determinan estado de pista mojada

23:49    Perez cambia al neumático intermedio

23:49    En Alpine dicen a Gasly que va a llegar en breve la lluvia

23:47    Empieza a vaciarse la pista de pilotos, quedan rodando los Ferrari, Aston Martin, Alfa Romeo, McLaren, Perez y Tsunoda

23:46    El público empieza a ponerse el chubasquero, primeras gotas cayendo en el circuito de Gilles Villeneuve

23:45    Leclerc entra en boxes para cambiar el alerón delantero en esta tanda larga del final

23:45    Parece ser el neumático medio el que mejor ritmo va a tener en carrera, capaz de rodar en 1:17 mientras que los Ferrari con el duro lo hacen en 1:18 y 1:19

23:45    Viento fuerte en el segundo sector, complicado circular en estos momentos cuando sigue sin llegar la lluvia

23:44    ¡Bandera Amarilla en pista! Vuelve la Bandera Verde

23:43    Piastri se ha golpeado con el muro de los Campeones, sigue en pista ya que ha tocado con el lateral del monoplaza

23:43    Los Ferrari hacen un cambio de ruedas en boxes y vuelven a la pista con el duro

23:40    La lluvia por ahora no llega

23:39    Dan por concluida sus simulaciones de clasificación los Mercedes y Alonso, que montarán el medio para trabajar en fase de carrera, 20 minutos por delante de sesión

23:38    ¡Bandera Amarilla en el tercer sector!

23:37    Russell viene mejorando en el primer sector en su segunda vuelta lanzada, pero no lo consigue en los otros dos tramos, se queda de nuevo a 27 milésimas del tiempo de Hamilton

23:37    Los mejores tiempos con el C5 se han conseguido en la primera o segunda vuelta lanzada, por lo que es una goma que permite cometer algún error y atacar en el siguiente giro ya que estamos en un circuito de poca degradación

23:36    En 1:17 consiguen rodar los Ferrari, Verstappen, Norris y Gasly que es un ritmo competitivo

23:35    Menos Alonso y los Mercedes, el resto de pilotos ruedan ya en fase de carrera

23:34    Alonso consigue mejorar en la tercera vuelta lanzada con el blando hasta el 1:14,0 para quedarse a 3 décimas de los Mercedes, mucha igualdad en una vuelta de poco tiempo

23:32    Verstappen cae a 4 décimas de segundo del mejor tiempo de la sesión

23:31    1:13,7 para los dos pilotos de Mercedes que encabezan la tabla de tiempos sobre los dos Ferrari

23:31    Hamilton le arrebata el primer puesto por 27 milésimas sobre su compañero de equipo

23:31    Russell escala a la primera posición con un tiempo de 1:13,7

23:31    Ataca Russell con el blando nuevo, ya que es el último piloto en hacer la simulación de clasificación

23:30    Hamilton no consigue mejorar en su siguiente intento, Stroll se ha quedado a 63 milésimas de segundo del tiempo de Lewis

23:29    La carrera se va a centrar a una parada usando el medio y el duro, el blando queda para la Clasificación, por lo que los pilotos que trabajan en fase de carrera lo hacen rodando con el C4, el medio este fin de semana

23:28    Empieza a amenazar la lluvia

23:27    Les está costando tener ritmo a los pilotos de cabeza, rodando en más de 1:20 Leclerc y Verstappen
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23:27    Alonso, Norris y los Mercedes son los pilotos más lentos al final de la larga recta, los que montan motor Mercedes penalizan por drag
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23:25    Alonso completa su primera vuelta lanzada con el blando nuevo y se coloca quinto después de hacer el mejor primer sector, se ha quedado a menos de 4 décimas de segundo del tiempo de Sainz.

23:25    Medios para los Ferrari, Verstappen, Gasly, Norris y los Williams

23:24    Récord en el primer sector para Alonso

23:24    Alonso ha cometido un error en el segundo sector, después de hacer un 20,3 en el primer sector

23:23    Leclerc, Norris y Albon vuelven a la pista con el medio para trabajar en fase de carrera

23:23    Perez se queda quinto a 4 décimas del mejor tiempo usando el blando nuevo

23:23    Alonso con el blando nuevo atacando

23:22    Hamilton ha hecho una vuelta lanzada y regresa a boxes para preparar el trabajo en tanda larga

23:21    Piastri completa su vuelta lanzada con el blando nuevo y escala a la P7 a menos de 7 décimas de segundo del tiempo de Sainz, en un grupo compuesto por Hamilton, Gasly, Magnussen, Russell y los McLaren

23:21    Hamilton escala hasta la P5 con un tiempo de 1:14,3 detrás de Bottas

23:20    Siguen con el trabajo de simulación de clasificación Hamilton, Magnussen, Russell, Tsunoda, Albon, Piastri, Perez, Zhou y De Vries; Sargeant y Verstappen en fase de carrera con el medio

23:18    En pista con el blando nuevo están Magnussen y De Vries; Zhou y Hamilton con el blando usado

23:17    ¡Se abre de nuevo el Pit Lane!

23:17    Carlos Sainz es el único piloto en conseguir una vuelta de 1:13 aunque Verstappen y Leclerc parecen tener el potencial de bajar al 1:13

23:16    La sesión se reanuda en 1 minuto

23:16    El tiempo en este circuito se hace en el primer y segundo sector, en las salidas de T2, T4, T7 y T9; ya que el tercer sector se compone por una larga recta y la chicane final

23:15    Avería en el Alpine y en el Haas por ahora, dos Banderas Rojas en esta sesión cuando entraban en la parte del programa de trabajo de máximo rendimiento

23:14    Leclerc venía mejorando su tiempo de vuelta para conseguir ser primero en esta sesión pero ha sido interrumpido por esta Bandera Roja

23:13    Ocon parado tras T9 antes de finalizar el segundo sector

23:12    Ocon parado, nueva Bandera Roja

23:12    Leclerc consigue el mejor primer sector de la sesión

23:11    Sainz se coloca primero marcando los mejores sectores en el segundo y el tercero, baja al 1:13,844

23:10    Vienen los Mercedes atacando con el blando nuevo, Hamilton hace el mejor segundo sector pero no mejora por un error en el tercer sector

23:10    Verstappen mejora con el blando pero sigue por detrás de Leclerc a 48 milésimas de segundo

23:10    50 minutos por delante de sesión, tiempo de ver el verdadero rendimiento de los monoplazas

23:09    Todos con el blando nuevo menos los Haas y Piastri

23:08    Los que demuestra que Red Bull consigue un gran plus al activar el DRS, lo que le otorga ventaja al superar los 300km/h en la recta anterior al muro de los Campeones

23:08    Siguen siendo los coches más rápidos a final de recta los Red Bull, pero los Williams y Ferrari llegan más veloces tras T5 y antes de la horquilla, los finales de los dos primeros sectores

23:07    ¡Se reanuda la sesión de Libres 2 del GP Canadá! Pilotos a pista de nuevo.

23:06    La sesión se reanuda en 1 minuto a las 23:07 horas CET

23:04    Haas retirado de la pista y apagado, aún no hay aviso de reanudación

23:00    Hulkenberg se baja del monoplaza, mientras éste arde y llegan los extintores

22:59    ¡Bandera Roja porque Hulkenberg ha roto motor a final de la recta de meta

22:59    Verstappen ha hecho el mejor primer sector, pero no ha conseguido batir a los Ferrari en los dos últimos sectores

22:58    Primera vuelta de Verstappen con el blando nuevo, se queda segundo a 74 milésimas del tiempo de Leclerc

22:58    Los Aston Martin trabajan con el blando usado, el mejor tiempo de este equipo es de Stroll a 1,8seg de la cabeza

22:57    Verstappen a pista con el segundo juego de blandos, el blando nuevo para Max para batir a los Ferrari

22:56    Ferrari a boxes dominando la tabla de tiempos, Leclerc ha conseguido una décima de ventaja sobre Carlos que ha sido más rápido en el segundo sector, pero los otros dos son para Charles

22:56    Magnussen con el blando nuevo se coloca quinto a 1,1seg del tiempo de Leclerc

22:56    Mejora poco Fernando escalando a la P12 con un tiempo de 1:16,0

22:55    Alonso había cometido un error en la segunda mitad de la vuelta anterior, reservándose para atacar ahora con el blando

22:54    Leclerc mejora bajando el tiempo al 1:14,094 para ser primero, todavía no alcanzan el 1:13

22:53    Sainz ha regresado a boxes, mientras Leclerc intenta una tercera vuelta lanzada mejorando de nuevo en el primer sector
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22:51    Sí que al tener 90 minutos de sesión los equipos pueden hacer más pruebas de setup y probar las novedades de los equipos, por ahora 56 minutos por delante

22:50    Los Red Bull esperan en boxes, han hecho sus vueltas con el blando, veremos si colocan un segundo juego para mejorar el tiempo de los Ferrari o se centran ya en el trabajo de fase de carrera

22:49    Ahora vuelven a atacar los pilotos de Ferrari en la segunda vuelta de neumático blando, se colocan al frente, Sainz con un giro de 1:14,196 y Leclerc se queda a 2 décimas del español

22:48    Buen tercer sector de Leclerc que le permite conseguir 1 décima y media sobre la vuelta de Verstappen

22:47    Leclerc se coloca primero con una vuelta de 1:14,5 usando el blando nuevo

22:47    Este fin de semana Aston Martin ha traído novedades en el suelo y en los bargeboards, buscando un extra de apoyo aerodinámico maximizando el trabajo en las zonas que menos drag pueden producir

22:46    Rodando en fase de carrera los Mercedes con el neumático medio, ocupan las últimas posiciones al no tener rendimiento a una vuelta, rodando entre 1:18 y 1:19 mientras que los mejores tiempos son de 1:14

22:45    Verstappen se coloca primero con un tiempo de 1:14,7 dejando a menos de 2 décimas de segundo a Sainz que mejora con el blando nuevo

22:44    En este circuito tenemos fuertes frenadas, curvas lentas donde importa más la salida de curva que la entrada o el paso, por ejemplo, entre la T1 y T2 es necesario tener mucha pausa y tacto con el gas para que el coche mantenga una velocidad cómoda mientras gira y se perfila para la salida

22:43    Gasly se coloca primero con el neumático blando, consiguiendo una vuelta de 1:15,224

22:43    Cambio de neumáticos en Ferrari, pasan a colocar el blando

22:43    Verstappen consiguió el mejor primer sector de la sesión, pero cometió un error en el tramo central levantando el pie del gas, para recuperar de nuevo energía

22:42    Perez se coloca primero en la tercera vuelta lanzada con el blando, su vuelta es de 1:15,2

22:42    Sin embargo, Ferrari exprime mucho a los neumáticos destrozándolos con carga de combustible, el Aston Martin sale muy bien de curva lenta, pero subvira mucho en las curvas ya que les falta dirección y parte delantera, por lo que Red Bull y Mercedes deberían de destacar

22:40    Por ello, la clave en este circuito está en cómo los monoplazas son capaces de trabajar el neumático, algo en los que destacan Red Bull, Ferrari, Mercedes y Aston Martin

22:39    Para este fin de semana Pirelli ha traído los tres compuesto más blandos ya que estamos en un trazado donde la curva lenta abunda, la dirección a baja velocidad sin carga aerodinámica por lo que el agarre que aporten los neumáticos es fundamental

22:38    Aparecen los Red Bull, Verstappen se coloca primero con una vuelta de 1:15,3 casi 2 décimas de ventaja sobre Leclerc y Perez queda tercero

22:38    El Ferrari sigue con mucho porpoising en las zonas donde mayor carga aerodinámica generan, muchos rebotes a final de recta que les permite ser muy rápido pero intestables

22:37    Sainz completa su vuelta con el medio y es el primero en bajar al 1:15

22:36    Alonso completa una buena vuelta y se queda a tan solo 23 milésimas de segundo del tiempo de Bottas que vuelve a liderar la tabla de tiempos

22:35    En 1:16 ya ruedan los Red Bull, Leclerrc, Norris, Bottas y Magnussen; aún algo modestos ya que debería de estar el tiempo de esta sesión entre el 1:13 alto y 1:14

22:35    Leclerc se coloca al frente en 1:16 medios cuando tenemos a todos los pilotos en la pista, usando el blando los Red Bull, Aston Martin y Williams, el resto ruedan con el medio

22:34    Primeros tiempos de la sesión donde Bottas se coloca al frente con el medio con una vuelta de 1:16,8

22:32    Probabilidad de lluvia del 40%, por lo que los equipos tienen que definir rápido el setup para hacer las simulaciones de clasificación con neumático blando en las mejores condiciones

22:31    Primeros pilotos a la pista, salen los Alfa Romeo, Aston Martin, Mercedes, Alpine, Alpha Tauri, Ferrari, McLaren, Red Bull y Sargeant ya en la pista

22:30    ¡Semáforo en Verde! ¡Comienzan los entrenamientos libres 2 del GP Canadá! Varios pilotos esperando al final del Pit Lane para no perder tiempo

22:29    Las condiciones meteorológicas son favorables con la pista seca y el cielo nublado. Tenemos 23ºC en el ambiente y 38ºC en el asfalto con una tasa de calentamiento del 65%. La humedad está al 58% y el viento sopla a 1,1m/s

22:27    Después de una sesión de Libres 1 suspendida antes de tiempo por un problema con las cámaras vuelve la acción antes de tiempo para tener 90 minutos con el que completar las pruebas y los setups de los equipos

22:25    ¡Muy buenas noches! Estamos ya preparados en Soymotor.com para informarles y analizarles sobre lo que ocurra en la sesión de Libres 2 del GP Canadá de Fórmula 1

22:15    Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!