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Los coches de competición más salvajes, los FC1-X del Nitrocross americano, se ponen en marcha

Los coches de competición más salvajes, los FC1-X del Nitrocross americano, se ponen en marcha - SoyMotor.com
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15 Jun 2023 - 18:33

Los coches de competición más potentes del mundo se ponen en marcha este fin de semana. No estamos hablando ni de F1 ni de IndyCar, tampoco de Le Mans, sino de los FC1-X que protagonizan la competición ‘más salvaje’, el Nitrocross. El rallycross adaptado a la salsa puramente americana.

Los FC1-X son tremendamente potentes, con nada menos que 1.070 caballos, motores eléctricos, tracción a las cuatro ruedas y un peso de 1.245 kilos, bastante ajustado para un eléctrico. Tanto, que puede acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en sólo 1,4 segundos, lo que debe permitirles dejar atrás en la arrancada a un F1. El pack de baterías tiene 57,5 kilovatios hora y trabaja a 870 voltios.

Un coche que tiene raíces españolas. Todo el sistema de la unidad de potencia ha sido realizado por QEV Technologies, la empresa de ingeniería del automóvil especializada en tracción eléctrica, ubicada a las puertas del Circuit de Barcelona-Catalunya.

El chasis ha sido construido por el especialista Olsbergs MSE, multitubular con célula de fibra de carbono y suspensiones de gran recorrido. Olsbergs y QEV también han colaborado en el RX2e, del Mundial de Rallycross.

El campeonato no es nuevo. El pasado año fue un éxito en USA e incluso las últimas carreras fueron disputadas en hielo y nieve. Algunos aficionados habrán visto los coches en acción durante la Carrera de Campeones.

Un coche muy polivalente: asfalto, tierra, nieve, hielo. Saltos, giros inclinados… y en muchas ocasiones exigiendo un pilotaje en puro estilo drifting. Y en circuitos pensados para ofrecer el máximo espectáculo, como sucederá en Jay (Oklahoma) este fin de semana.

Andreas Bakkerud, expiloto de rallies, estrella del rallycross y subcampeón de la categoría del pasado año, está entusiasmado con el coche. "Me dejó alucinado desde el primer momento, no sólo desde el punto de vista del rendimiento sino también por su dureza, dada la cantidad de vueltas que podíamos dar en un lago congelado en el norte de Suecia. El coche en sí es muy potente, tal como nos gusta a los pilotos de rallycross".

La participación es de primer nivel, encabezada por el espectacular Travis Pastrana, creador del campeonato. Robin Larsson es el actual campeón y tenemos asimismo a Bakkerud. Otros participantes anunciados son Kris Meeke, los hermanos Oliver y Kevin Eriksson, Fraser McConnell, Connor Martell, Benito Guerra, Oliver Bennett o el piloto de IndyCar Connor Daly.

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