Maradona y la historia del Ferrari F40 de color negro que nunca existió

Diego Armando Maradona era un amante de los coches de lujo y la marca Ferrari era una de sus preferidas. Tanto es así, que tuvo al menos en propiedad dos modelos de la marca italiana.

El relato del que fuera su manager antaño, Guillermo Coppola, ha dado lugar a algunas equivocaciones por parte de los medios debido a la inexactitud de lo que contó Coppola, tal vez por confundir la historia que había detrás de cómo consiguió ambos coches para el 'Pelusa'.

Por desgracia, Maradona falleció hace casi tres años y no puede corregir las palabras de Coppola, pero lo cierto es que seguramente nunca existió tal Ferrari F40 negro del que se habla.

La historia de Guillermo comienza por la petición de Diego de hacerse con un Ferrari F40 en 1986, durante la víspera del Mundial de México. Para entonces, en realidad el F40 no existía, ya que su lanzamiento tuvo lugar en un año después. Las fechas, por tanto, no cuadran.

Sí que podría estar refiriéndose al modelo Testarossa, que se puso a la venta en 1984 y del que hay documentos gráficos que confirman que Maradona era propietario de este coche. También se le vio con un Ferrari F40, pero de color rojo.

Descuadra, sin embargo, que en lo relatado por Coppola sentencia que le dijo: "¡Pero si ya tenés una!", asegurando que Diego ya tenía otro coche del fabricante cuando le hizo esta petición, así que posiblemente mezclara ambas historias.

Durante la historia de Coppola, se hace referencia a que mediante el contacto de Gianni Agneli, nieto de Giovanni Agneli, fundador del Grupo Fiat, consiguió verse las caras con el mismísimo Enzo Ferrari para hacerse con una unidad para Maradona.

Pero lo cierto es que no hay ninguna evidencia oficial ni gráfica de que se pintara el modelo F40 en tono negro en Maranello. Sí que hay fotos en las que se ve al padre del futbolista posando junto a un F40 rojo y un Testarossa negro, ambos supuestamente propiedad de Diego.

Coppola cuenta en las entrevista que consiguió que el presidente del Napoli, equipo del que formaba parte Maradona en 1987, le regalase el coche italiano al futbolista argentino. Le pidió un millón de dólares, que es más del doble de lo que costaba el coche y en todo caso hablando del F40, por que el Testarossa era mucho más 'barato'. La conversación fue algo como: "Regáleselo, presidente. Tiene al mejor jugador del mundo en su club, Diego se lo va a agradecer". Y así fue como Corrado Ferlaino consiguió relajar un poco la tensión que había entre él y el 'Pelusa'.

El final de la historia se tuerce algo más, ya que en la entrega del automóvil al futbolista, Guillermo asegura que el descontento de Maradona se debía a que el coche no tenía equipo de sonido. Esto sí es posible en el F40 pero no en el Testarossa, que sí lo equipaba.

El relato acaba con Diego Armando Maradona criticando el coche por esta razón y soltando algunas palabras malsonantes, según asegura Coppola:  "¡Entonces no lo quiero y que se lo metan por el culo!".

Seguramente, que el Ferrari F40 fuera rojo, sumado a lo del equipo de sonido, llevó a Diego a su malestar.

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