GP Azerbaiyán F1 2023: Carrera Minuto a Minuto

Final Carrera    ¡Hasta entonces! Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y de todo el equipo que compone a Soymotor.com

14:44    Esto ha sido todo lo que ha ocurrido en el GP Azerbaiyán. La siguiente cita será en Miami, ya sin descanso pues viajarán esta misma semana a Estados Unidos los equipos de Fórmula 1.

Final Carrera    Además Fernando Alonso ha estado peleando con los Red Bull por la Vuelta Rápida de Carrera al final de la prueba, hasta que Russell ha parado para colocar el blando.

Final Carrera    Es la primera prueba de este año que Alonso no ha acabado en el podio, pero ha pasado a 8 décimas de segundo de Leclerc quien partía desde la Pole Position y Fernando arrancaba sexto en el día de hoy.

Final Carrera    McLaren consigue entrar en los puntos con Norris y Tsunoda coloca al Alpha Tauri en el top 10 después de una gran clasificación el viernes.

Final Carrera    Muy buena carrera también para Leclerc, Alonso y Russell; ya que no pueden pelear con los Red Bull por ahora.     Final Carrera    Muy buena carrera de Perez que superó a Leclerc en pista y ganó la posición a Verstappen por la parada con el Safety Car.

Final Carrera    Gran igualdad entre Alonso y Leclerc que han conseguido dejar a Sainz a 23seg quien ha bloqueado a Hamilton en la segunda mitad de la carrera.

Final Carrera    Muy superiores los Red Bull en el día de hoy, pero no habían conseguido suficiente margen sobre Leclerc como para hacer una parada en boxes y colocar el blando sin perder la posición y así buscar la Vuelta Rápida de Carrera.

Final Carrera    El punto extra de la Vuelta Rápida ha sido para Russell con un giro de 1:43,370 usando el blando.

Final Carrera    Completan los puntos Sainz, Hamilton, Stroll, Russell, Norris y Tsunoda.

Final Carrera    Ocon ha parado en boxes, coloca el blando para dar la última vuelta suya

Final Carrera    Completa el podio Leclerc, Alonso pasa a 0,8seg del piloto monegasco.

Final Carrera    Verstappen pasa segundo con la Vuelta Rápida de Carrera por ahora.

Final Carrera    ¡Victoria para Checo Perez! Pelea con su compañero de equipo este Mundial.

Vuelta 51    Perez no puede pelear la Vuelta Rápida de Carrera.

Vuelta 51    Hamilton de nuevo con el DRS contra Sainz.

Vuelta 51    Ocon sigue sin parar en boxes, lo hará en el último giro, en vez de pasar por meta.

Vuelta 50    Hulkenberg para en boxes para cambiar al medio, 49 vueltas con el duro.

Vuelta 50    Para Russell en boxes para coloca el blando nuevo para buscar la Vuelta Rápida en las mejores condiciones posibles.

Vuelta 50    Alonso vuelve a marcar la Vuelta Rápida de Carrera con un giro de 1:44,241 batalla entre los Red Bull, Leclerc y Alonso por el punto extra de la Vuelta Rápida.    Vuelta 50    Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen con un tiempo de 1:44,474

Vuelta 49    Marcan las mejores vueltas personales Sainz y Hamilton, Lewis se queda fuera de la zona de DRS con Carlos, quedan 2 vueltas.

Vuelta 49    ¡Bandera Amarilla momentánea! Vuelve la Verde.

Vuelta 49    Alonso consigue la Vuelta Rápida de Carrera con un tiempo de 1:44,541 tendría el punto extra.

Vuelta 49    Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen que completa el giro en 1:44,5

Vuelta 48    Otro intento para Verstappen, ahora marca su mejor primer sector en esta carrera.

Vuelta 48    Verstappen marca su mejor segundo sector de la carrera, buscando la Vuelta Rápida pero se queda a 1 décima del tiempo de Leclerc.

Vuelta 47    Hamilton preparándose para el último ataque, 5 vueltas para el final y cae a 1seg de Sainz para recargar las baterías.

Vuelta 47    Aprietas los pilotos de Red Bull pero no logran la Vuelta Rápida de Carrera que sigue en manos de Leclerc.

Vuelta 46    Hulkenberg y Ocon siguen sin parar en boxes con 45 vueltas con el duro, están con las gomas ya muy degradadas.

Vuelta 46    Norris adelanta a Hulkenberg para ocupar la décima posición en la T8.

Vuelta 46    Sigue rodando en 1:44 Alonso pero Leclerc aguanta con una ventaja superior a 3seg sobre Alonso.

Vuelta 46    Mejor segundo sector personal de Alonso, pero sigue siendo más lento que el tiempo de Leclerc en ese tramo

Vuelta 45    Perez ha apretado para conseguir el punto extra de la Vuelta Rápida de Carrera pero se queda a 1 décima de segundo de quitarle el punto a Leclerc.

Vuelta 45    Da la sensación que Hamilton tiene algo más de ritmo que Sainz, pero no consigue adelantarlo

Vuelta 44    En 1:45,7 completan sus mejores vueltas Sainz y Hamilton.

Vuelta 44    Leclerc marca la Vuelta Rápida de Carrera con un tiempo de 1:44,670 Alonso en ritmo y ya con 3 giros en 1:44

Vuelta 44    Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen que ha podido usar el DRS en el tercer sector.

Vuelta 44    Mejor primer sector en esta carrera para Alonso que va a completar 3 vueltas seguidas en 1:44

Vuelta 44    Russell ya se encuentra en zona de DRS con Stroll, los Mercedes atacando a Sainz y a Stroll.     Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!

Vuelta 43    Alonso sí completa esta vuelta en 1:44,9 y se encuentra a 3,9seg de Charles.

Vuelta 43    Leclerc responde a la vuelta rápida personal de Alonso y marca el mejor segundo sector de la carrera pero no consigue completar el giro en 1:44

Vuelta 42    Sainz sigue aguantando a Hamilton quien con DRS en cada una de las zonas no ha llegado a colocarse en paralelo con el piloto español

Vuelta 42    Alonso consigue su vuelta rápida personal bajando por fin al 1:44,9 se acerca a 3,8seg de Leclerc, quedan 10 vueltas.

Vuelta 42    El Ferrari corre bastante en recta y sobretodo está saliendo muy bien de la T16 para aguantar en todo ese tramo de más de 1km de longitud que se realiza a fondo.

Vuelta 41    Hamilton está marcando la mayor velocidad a final de recta al poder usar el DRS y tener el rebufo de Sainz, pero no le sirve para adelantar al piloto madrileño.

Vuelta 41    Todavía no han parado en boxes ni Ocon ni Hulkenberg, llevan ambos 39 vueltas con el duro en esta carrera.

Vuelta 40    Por detrás Russell está a algo más de 1seg de la séptima posición de Stroll quienes están apretando, uno para poder estar en zona de DRS y el piloto de Aston Martin para evitarlo.

Vuelta 40    En juego está la quinta plaza ya que Sainz rueda a 11seg de Alosno pero tiene en zona de DRS a Hamilton.

Vuelta 40    12 vueltas por delante, Perez tiene a Verstappen a 3,5seg, Leclerc está lejos de las primeras posiciones y mantiene a 4,5seg a Alonso lo que parece determinar las posiciones del podio de aquí hasta el final.

Vuelta 39    Hamilton vuelve a zona de DRS con Sainz, en juego la quinta posición.

Vuelta 39    Mal tercer sector de Alonso que ha perdido 8 décimas de segundo con Leclerc, cae a 4seg del piloto de Ferrari.

Vuelta 39    Sainz aguanta los embites de Hamilton que cae a más de 1seg y no puede usar el DRS con Carlos.

Vuelta 39    Sigue apretando de nuevo Alonso y marca el mejor primer sector de la carrera.

Vuelta 38    Alonso marca su vuelta rápida en esta carrera, pero marca el mismo giro que Leclerc.

Vuelta 38    Zhou se retira después de que le comunicara el ingeniero que fuera a boxes, han encontrado algún problema en el monoplaza.

Vuelta 38    Perez vuelve a apretar y hace otra vuelta en 1:44 dejando ya a Verstappen a 3seg, 14 vueltas por delante.

Vuelta 37    Vuelta Rápida personal de Leclerc, mientras que Alonso la ha completado en 1:46,0 ha perdido en este giro 6 décimas con el primer Ferrari.     Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!

Vuelta 37    Aguanta el primer ataque de Hamilton Carlos Sainz.

Vuelta 37    Alonso está dejándose algo de ritmo, rueda en 1:45 de nuevo pero perdiendo 3 décimas por vuelta con Leclerc.

Vuelta 37    Hamilton puede usar el DRS contra Sainz.

Vuelta 36    Bottas ha hecho una tercera parada en boxes y monta el medio nuevo que le queda.

Vuelta 36    Hamilton ha vuelto al ataque y está a medio segundo de Sainz, se repite la pelea por la quinta posición.

Vuelta 36    Perez consigue bajar al 1:44,869 que le sirve para tener por ahora el punto de la Vuelta Rápida de Carrera.

Vuelta 36    Claramente los pilotos de Red Bull están sacando todo el rendimiento a sus monoplazas y el siguiente coche se encuentra tras 35 vueltas a 16seg.

Vuelta 35    Ahora quien busca la mejor vuelta es Perez quien marca el mejor primer sector.

Vuelta 35    Verstappen consigue la Vuelta Rápida de Carrera con un tiempo de 1:45,2

Vuelta 35    Ahora quien roza el muro es Perez, van al límite los pilotos de Red Bull.

Vuelta 34    Por detrás no tiene demasiado peligro ya que Sainz rueda a 9seg de Fernando.

Vuelta 34    Otra vuelta de Alonso en 1:46 medios sigue perdiendo algo de tiempo con Leclerc.

Vuelta 34    Alonso ha caído de nuevo a más de 2seg de Leclerc ya que la última vuelta ha sido de 1:46,1 cuando ya estaban rodando en 1:45

Vuelta 33    Verstappen pasa rozando el muro exterior de la T15.

Vuelta 33    Perez consigue 2 décimas de segundo sobre Verstappen con una vuelta de 1:45,311 que le sirve para marcar la Vuelta Rápida de Carrera por ahora.

Vuelta 32    Le comentan desde el muro a Leclerc que la vida del duro es la esperada, cuentan con que pueda llegar hasta el final y le animan a apretar para mantener la tercera posición.

Vuelta 32    Ahora Leclerc responde a Alonso y consigue ser más rápido en el primer sector que el Aston Martin, el tramo que le estaba costando al monegasco.

Vuelta 32    Los pilotos de Red Bull empiezan a tirar de nuevo para buscar el punto de la Vuelta Rápida de Carrera después de una fase de calma en la cabeza.

Vuelta 32    Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen con un tiempo de 1:45,348

Vuelta 32    En el segundo Leclerc recupera algo más de 1 décima y consigue que Alonso no pueda usar el DRS.

Vuelta 31    En el primer sector le ha vuelto a recortar 3 décimas Alonso a Leclerc.

Vuelta 31    Alonso completa su vuelta rápida personal en 1:45,6 y se acerca a 1seg de Leclerc, busca la tercera posición el piloto asturiano.

Vuelta 31    Vuelta Rápida de Carrera para Perez, completando el giro en 1:45,394

Vuelta 30    Verstappen no se encuentra cómodo en el monoplaza, se queja del diferencial al dar gas el piloto holandés que ha perdido 1seg en dos vueltas con Checo.

Vuelta 30    En el último giro han rodado en 1:45 Perez, Leclerc y Alonso.

Vuelta 30    Verstappen no logra completar la vuelta en 1:45 y cae a 2,5seg de Perez

Vuelta 29    Alonso sigue recortando algo más de 1 décima de segundo a Leclerc en el primer sector, traccionando mejor que el Ferrari, pero le cuesta más girar en la zona del castillo al Aston Martin.

Vuelta 29    Ayer ya vimos que el ritmo del segundo sector era el que marcaba las posiciones en carrera.

Vuelta 29    En el segundo sector Leclerc consigue 3 décimas de segundo sobre Alonso que cae de nuevo a 2,1seg

Vuelta 28    Hamilton ha cometido un error en las últimas vueltas y ha caído a 1,6seg de Sainz lo que permite al piloto español volver a gestionar las gomas.

Vuelta 28    Alonso se ha acercado ya a menos de 2seg de Leclerc que responde marcando su mejor primer sector en esta carrera.

Vuelta 28    Magnussen se ha rozado ahora con el muro exterior en la salida del Castillo, no tiene mayores consecuencias pero muestra el elevado riesgo que hay de que haya incidentes.

Vuelta 27    En el trazado de Bakú nunca te puedes relajar, se circula muy cerca de los muros y puede ocurrir un accidente en cualquier momento.

Vuelta 27    Con este ritmo los pilotos de Red Bull podrían parar y salir delante de Leclerc al final de la prueba, además hay que estar pendientes de los incidentes de carrera que pueden provocar un Safety Car o VSC que pueda cambiar la carrera, permitiendo colocar un neumático más joven.

Vuelta 27    Carrera muy estabilizada ya por ritmo, a falta de que completen su parada Ocon y Hulkenberg.

Vuelta 26    La distancia entre Leclerc y Alonso se mantiene, mientras que los Red Bull ya se escapan con 12seg de ventaja.

Vuelta 26    Alonso aprovecha la batalla entre Sainz y Hamilton y ya tiene un margen cercano a los 3,5seg sobre Carlos.

Vuelta 26    Los pilotos de Red Bull siguen rodando en 1:45 los Ferrari, Mercedes y Aston Martin lo hacen en 1:46 y el resto completan las vueltas en 1:47 o 1:48

Vuelta 25    Marcan vuelta rápida personal los pilotos de Aston Martin, Sainz y Hamilton, en fase de ataque para mantener posiciones ya que la gestión de las gomas había sido buena.

Vuelta 25    Hamilton vuelve a usar el DRS contra Sainz pero no logra superar al Ferrari en la primera curva.

Vuelta 24    Mejorando en el primer sector Alonso, Sainz y Hamilton, Fernando consigue 2 décimas con sus perseguidores.

Vuelta 24    Gasly hace su segunda parada, coloca el segundo juego de duros nuevo.

Vuelta 24    Vuelta rápida personal de Hamilton y se encuentra ya a 0,8seg de Sainz, Russell atacando con el DRS a Stroll.

Vuelta 24    Hamilton ya está en zona de DRS con Sainz después de marcar su mejor segundo sector, le está costando ese tramo a Carlos.

Vuelta 23    Alonso consigue bajar al 1:46,2 marcando su vuelta rápida personal.

Vuelta 23    Leclerc ya cae a casi 10seg de la cabeza donde se mantienen a 1,2seg los dos pilotos de Red Bull.

Vuelta 22    A Sainz le comentan desde el muro que sus neumáticos están bien y que tiene opción de apretar un poco más, mejora en el primer sector.

Vuelta 22    Russell muy cerca de Stroll peleando la séptima posición, el piloto de Mercedes puede usar el DRS.

Vuelta 22    Les está costando el segundo sector a los Aston Martin y Sainz que les impide estar en ritmo con Leclerc, es un tramo donde el monoplaza debe fluir con facilidad, tener mucha precisión y buena tracción.

Vuelta 21    En el último giro los Red Bull han rodado en 1:45 Leclerc y los Mercedes en 1:46 y en 1:47 lo hacen los Aston Martin y Sainz.

Vuelta 21    Alonso cae a 2,7seg de Leclerc, ambos trabajando en cuidar los neumáticos para llegar hasta el final.

Vuelta 21    Buena noticia para Sainz, aunque ahora se le acerca Hamilton a 1,2seg pero no tiene aún la opción de usar el DRS.

Vuelta 20    Hamilton adelanta a Stroll con el DRS en la recta de meta y tiene Russell muy cerca de Stroll que ha sufrido un trallazo en la última curva, lo que ha impedido que traccionara bien.

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Vuelta 20    El DRS puede ser determinante en esa lucha, en lo que se tienen que preocupar también es en cuidar los neumáticos para llegar hasta el final.

Vuelta 20    En esta vuelta Perez ha conseguido 3 décimas de segundo sobre Verstappen en los dos primeros sectores para impedir que se acerque a zona de DRS.

Vuelta 19    Alonso comenta con su ingeniero que le funciona su balance de frenada para cuidar las gomas, que se lo comuniquen a Stroll, siguen trabajando en equipo para obtener la mayor cantidad de puntos en Aston Martin.

Vuelta 19    Están apretando los pilotos de Red Bull, marcan sus vueltas rápidas pero Verstappen logra recortar cerca de 1 décima de segundo a Checo.

Vuelta 18    Se mantiene en zona de DRS Stroll con Sainz.

Vuelta 18    Muy igualados por ahora los 3 monoplazas.

Vuelta 18    Por detrás, Ferrari, Aston Martin y Mercedes están en ritmo, con una mayor degradación de Ferrari y mejor dirección y tracción que los otros dos rivales, mientras que en recta depende de quien puede usar el DRS o no.

Vuelta 18    Los Red Bull tienen mucha dirección y agarre mecánico lo que les permite frenar tarde, salir con mucha velocidad y después no penalizan por drag en recta, es un coche muy completo.

Vuelta 17    No será necesaria una investigación en el incidente de Russell al entrar en el Pit Lane.

Vuelta 17    Stroll se ha tocado en el interior de la T5, pero sigue en pista.

Vuelta 17    Se anota la entrada en el Pit Lane de Russell que ha entrado en paralelo con Stroll.

Vuelta 17    Alonso se mantiene a 1,4seg de Leclerc.

Vuelta 16    Perez empieza a distanciarse de Verstappen, Leclerc ha caído a 3seg de los Red Bull, no hay quien pueda seguir a los Red Bull en carrera.

Vuelta 16    No será necesaria una investigación en el Unsafe Release de Perez.

Vuelta 16    Ya se puede usar el DRS, Sainz y Stroll pueden usarlo en contra de Alonso.

Vuelta 16    Vuelta Rápida de Carrera de Verstappen que se acerca a 1,5seg de Perez en el duelo por la victoria.   Vuelta 15    Alonso consigue 3 décimas de segundo sobre Sainz esta vuelta.

Vuelta 15    Se anota un Unsafe Release de Perez en boxes, que ha vuelto a la pista con mucho riesgo.

Vuelta 15    Hamilton adelanta a Russell tras la T2.

Vuelta 15    Sainz busca recuperar la cuarta posición y se mantiene a medio segundo de Alonso, Stroll aprieta a Sainz también.

Vuelta 15    Aún no se puede usar el DRS, Alonso está medio segundo por delante de Sainz y puede tener un ritmo muy parecido.

Vuelta 14    En estos momentos tenemos a los Red Bull, Ferrari, Aston Martin y Mercedes en las 8 primeras posiciones.

Vuelta 14    Alonso adelanta a Sainz en la T5

Vuelta 14    Hamilton gana dos posiciones a Ocon y Hulkenberg.

Vuelta 14    Verstappen adelanta a Leclerc tras la T2.

Vuelta 14    Cambia el ritmo Perez, muy cerca Leclerc y Verstappen.

Vuelta 13    Ahora el líder de la carrera es Perez quien tendrá que defenderse de Leclerc y Verstappen y buscarán gestionar las gomas para llegar hasta el final, 39 vueltas por delante.

Vuelta 13    El Safety Car se retirará al final de esta vuelta, Checo Perez mandará, volverá a cambiar el ritmo muy tarde como hizo ayer Leclerc.

Vuelta 13    Ahora ha parado Bottas y regresa a la pista en última posición con un segundo juego de duros, tendría dañados los anteriores.     Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!

Vuelta 13    Russell ha pasado a Stroll justo al entrar en boxes y han ido en paralelo en el carril rápido del Pit Lane.

Vuelta 13    De Vries se ha tocado con el muro interior y ha dañado la rueda delantera izquierda.

Vuelta 12    Buen trabajo de Ferrari y Aston Martin que han tenido que parar a sus dos pilotos seguidos, en Mercedes han sido muy rápidos con Russell y ha conseguido ganar la posición a Stroll.

Vuelta 12    El monoplaza de De Vries sigue en la pista, tienen que retirarlo con la grúa.

Vuelta 12    Ocon y Hulkenberg aún no han cambiado de ruedas porque han comenzado con el duro.

Vuelta 12    Tras el cambio de ruedas tenemos en las 10 primeras posiciones a Perez, Leclerc, Verstappen, Sainz, Alonso, Russell, Stroll, Ocon, Hulkenberg y Hamilton.

Vuelta 12    Regresan a la pista con el duro nuevo, Perez y Leclerc se mantienen por delante de Verstappen.

Vuelta 12    Parando todos los pilotos de cabeza.

Vuelta 11    Doble parada en Ferrari y Aston Martin lo que va a hacer que pierdan algo de tiempo Sainz y Stroll.

Vuelta 11    Malas noticias para los que ya habían parado, Verstappen está séptimo con el duro y Hamilton bloqueado en la P11.

Vuelta 11    Si tienen que retirar el monoplaza de De Vries puede ser una gran noticia para Checo, Leclerc y Alonso.

Vuelta 11    Para en boxes Magnussen.

Vuelta 11    Safety Car a pista, De Vries tiene una rueda rota.

Vuelta 11    Verstappen a boxes, se quejaba de que estaba deslizando la zona trasera del monoplaza.

Vuelta 10    ¡Bandera Amarilla!

Vuelta 10    De Vries está parado en T4.

Vuelta 10    Norris también ha parado en boxes, Hamilton ha salido con el duro nuevo en la P11 con tráfico.

Vuelta 10    ¡Bandera Amarilla momentánea! Vuelve la Verde.

Vuelta 10    Es todavía pronto para hacer la parada, el Mercedes ha mostrado mucha degradación, se había descolgado de Sainz.

Vuelta 10    Hamilton a boxes, le superan Alonso y Stroll.

Vuelta 10    Buena noticia para Sainz que se escapa 3seg por delante de Hamilton.

Vuelta 9    Los Aston Martin muy cerca en estos momentos de Hamilton quien rueda en 1:47 altos, mientras que los monoplazas verdes lo hacen en 1:47 bajos

Vuelta 9    Perez de nuevo pudiendo usar el DRS y marca el mejor primer sector.

Vuelta 9    Más paradas en boxes, lo hacen Tsunoda, Piastri y Sargeant.

Vuelta 9    Tras un gran final en el segundo sector Alonso se ha acercado a menos de 1seg de Hamilton y puede usar el DRS.

Vuelta 8    Ya no hay nadie en zona de DRS entre los 14 primeros pilotos.

Vuelta 8    Ahora es Albon quien hace su parada para colocar el duro y sale justo por delante de Gasly.

Vuelta 8    Rodando en tiempos los pilotos de Red Bull que ya han llegado a bajar al 1:46 en carrera, en el segundo sector el más rápido es Verstappen, pero Checo le recorta tiempo con el DRS en los tramos de rectas.

Vuelta 7    Bottas también hace su primera parada y vuelve en la última posición con el duro.

Vuelta 7    Stroll ha comentado al equipo que no va a apretar a Alonso, que van a jugar en equipo para conseguir mantener las gomas en buen estado.

Vuelta 7    Tan solo están rodando en 1:47 los Red Bull, Ferrari y Hamilton, el resto de la zona media en 1:48

Vuelta 7    Vuelta Rápida de Carrera para Perez que quiere acercarse a Verstappen.

Vuelta 6    Leclerc ya ha caído en dos sectores a más de 1seg de Checo Perez, el piloto mexicano puede ser hoy el único capaz de pelear con Verstappen en pista.

Vuelta 6    Gasly entra en boxes para colocar el duro, muy pronto aún para hacer la parada.

Vuelta 6    No será necesaria una investigación por el toque entre Magnussen con Piastri en la T2.

Vuelta 6    Segundo intento de adelantamiento de Checo a Leclerc en la recta de meta y logra superar el piloto mexicano al Ferrari, ya están los dos Red Bull liderando la carrera.

Vuelta 5    Se anota el incidente entre Magnussen y Piastri en la T2 por causar una colisión.

Vuelta 5    Alonso sigue enganchado a Hamilton para poder usar el DRS, pero está rodando al límite, pierde 2 décimas en el primer sector y otra en el segundo.

Vuelta 5    Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen, por ahora en 1:47,1

Vuelta 5    Perez ataca con el DRS a Leclerc en la recta de meta pero esta vez no puede superar el Red Bull al Ferrari, esperará a otra vuelta.

Vuelta 4    Leclerc se ha ido a más de 1seg de Verstappen y es Checo quien se acerca a Charles para ocupar la segunda posición.

Vuelta 4    Hamilton ha marcado la mejor vuelta de la carrera por ahora y está en zona de DRS con Sainz quien no tiene esta ventaja al estar a más de 1,5seg de Perez.

Vuelta 4    Magnussen se ha tocado con Piastri en la T2 y ha dañado el alerón delantero, siguen en pista ambos.

Vuelta 4    Verstappen supera con el DRS a Leclerc antes de llegar a la frenada.

Vuelta 3    Primera oportunidad de usar el DRS Verstappen en la recta del tercer sector con Leclerc.

Vuelta 3    Ya se puede usar el DRS y entre los 7 primeros pilotos pueden usar todos el DRS menos Sainz y Hamilton.

Vuelta 3    Verstappen pasa por meta a medio segundo del Leclerc en el duelo por liderar la carrera.

Vuelta 2    Comienzo muy limpio de la carrera, en la siguiente vuelta podrán usar el DRS y recordemos la pasada ayer de Perez a Leclerc, ya que el Red Bull gana mucha velocidad al activar el DRS.

Vuelta 2    Piastri ha caído fuera de los puntos, en las 10 primeras posiciones se mantiene primero Leclerc seguido por Verstappen, Perez, Sainz, Hamilton, Alonso, Stroll, Norris, Russell y Tsunoda.

Vuelta 2    Primera vuelta completada y se mantienen las 6 primeras posiciones.

Vuelta 1    Recuperamos la Bandera Verde.

Vuelta 1    ¡Bandera Amarilla en el Castillo!

Vuelta 1    Por delante se mantienen las posiciones y no ha habido toques.

Vuelta 1    Cambian las posiciones por detrás del grupo, Norris pierde la posición con Stroll y Russell escala a la novena plaza.

Vuelta 1    ¡Semáforo en Verde! ¡Comienza la cuarta carrera de la temporada de Fórmula 1! Leclerc parte desde la Pole Position.

13:00    Arranca Leclerc iniciando la Vuelta de Formación, momento de poner en temperatura las gomas y preparar el monoplaza para la salida.

13:00    Todos comienzan con gomas nuevas.

12:59    Neumáticos disponibles para la salida; comienzan todos con el medio, menos De Vries, Ocon y Hulkenberg que lo harán con el C3, el duro.     Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!

12:58    Desde el Pit Lane comenzarán hoy Ocon y Hulkenberg por cambiar diferentes componentes en sus monoplazas.

12:57    Alonso tendrá que pelear con Sainz y Hamilton por la cuarta posición en principio, en Aston Martin han tenido problemas para activar el DRS este fin de semana, lo que puede ser determinante en las peleas de posición en pista.

12:56    Para esta carrera comienzan en las 10 primeras posiciones Leclerc, Verstappen, Perez, Sainz, Hamilton Alonso, Norris, Tsunoda, Stroll y Piastri. Leclerc tendrá que defenderse de los dos Red Bull en la salida que tiene pocos metros, pero donde las 3 primeras curvas ofrecen oportunidades de adelantamiento como ya vimos ayer en la Sprint.

12:54    5 minutos para que comiencen los pilotos la Vuelta de Formación y calienten los neumáticos para la salida. Las condiciones meteorológicas son favorables, con la pista seca y el cielo despejado. La temperatura ambiente es de 24ºC y en el asfalto se alcanzan los 42ºC dejando una tasa de calentamiento del 75%. La humedad está al 49% y el viento sopla a 1,3m/s     Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!

12:52    En este circuito siempre ha salido el Safety Car ya que nos encontramos en un trazado urbano, con muchas esquinas a las que se llega a alta velocidad y donde hay que pasar cerca de los muros para ser rápido.

12:51    La ventana de paradas se abrirá desde la vuelta 16 y será muy importante intentar hacer el cambio de gomas con el Safety Car en pista para minimizar el tiempo que se pierde en boxes.

12:50    Ayer no era necesario entrar en boxes para cambiar neumáticos, todos comenzaron con la goma media para completar las 17 vueltas de la prueba menos Norris y Bottas que tuvieron peor ritmo, por lo que la estrategia parece bastante definida a una parada comenzando con el C4 y cambiando al C3 entorno a la vuelta 20.

12:50    Ayer en el Sprint Leclerc aguantó tan solo 5 vueltas a Perez que con el DRS superó al piloto monegasco y logró sacar una gran ventaja en las últimas vueltas, por lo que los Red Bull parecen ser los más competitivos en carrera.

12:47    A una vuelta este fin de semana Leclerc ha sido el más rápido, consiguiendo el mejor tiempo tanto en la Clasificación del viernes como en la Sprint Shootout; pero sin tener tiempo parar trabajar en tanda larga en los entrenamientos libres, los equipos llegan con muchas dudas sobre el comportamiento de los neumáticos en carrera.

12:46    Es la Ronda 4 de la temporada de 2023 de Fórmula 1 a la que llegamos con Verstappen como líder del Mundial aprovechando que conduce el mejor coche de la parrilla. Alonso ha conseguido el tercer puesto en todas las carreras de esta temporada sorprendiendo el paso adelante conseguido por Aston Martin que se ha colocado a la altura de Mercedes y Ferrari.

12:45    ¡Muy buenos días! Estamos ya preparados en Soymotor.com para informarles y analizarles sobre lo que ocurra en la Carrera del GP Azerbaiyán

12:00    Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!

00:00    ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 13:00 CEST estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de la carrera del GP de Azerbaiyán.     Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter , desde nuestro canal de Twitch, donde podrás escuchar la narración de la carrera del circuito de Bakú.     Y por cierto, ¿quieres vestirte como tu piloto y equipo favoritos? Visita nuestra tienda de merchandising oficial Shop.soymotor.com, donde encontrarás todos los productos de F1, MotorGP, WRC... ¡y más!