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AUDI

Audi avanza en su desembarco en F1: probará su unidad de potencia este año

Audi aterrizará en F1 en 2026 de la mano de Sauber
Ya trabaja con un motor monocilíndrico en su banco de pruebas
Presentación proyecto Audi F1 en China.
Presentación proyecto Audi F1 en China.
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18 Abr 2023 - 10:58

La cuenta atrás para el desembarco de Audi en Fórmula 1 ha comenzado. La marca de los aros llegará al 'Gran Circo' en 2026 y ya trabaja para conseguir el mejor debut posible, de hecho, ya han empezado con el desarrollo de su unidad de potencia.

Audi ya se prepara para su entrada en Fórmula 1 bajo el lema "potencia de F1 hecha en Alemania". El fabricante llegará en 2026 de la mano de Sauber, después de haber adquirido participación minoritaria del Grupo, y montará sus propios motores.

Mientras que Sauber se prepara para la transición de Alfa Romeo a Audi, la marca de los aros trabaja en su aterrizaje en Fórmula 1. “El proyecto Audi Fórmula 1 realmente ha despegado en los últimos meses", ha asegurado Oliver Hoffmann, miembro de la Junta Directiva de Desarrollo Técnico de AUDI, durante la presentación del proyecto de entrada al 'Gran Circo' en China.

“En la fase de concepto en curso de la unidad de potencia, hoy se están sentando las bases de nuestro tren motriz para 2026. Damos gran importancia al trabajo detallado, por ejemplo, en materiales o tecnologías de fabricación, y también nos centramos en temas como la gestión energética de la transmisión híbrida", ha explicado Hoffmann.

"Después de todo, la eficiencia es un factor clave de éxito para la Fórmula 1 y la movilidad del futuro, estos enfoques impulsarán ambos mundos”, ha agregado Hoffmann.

Así pues, Audi ya trabaja en el desarrollo de su unidad de potencia —la cual se rige ya bajo la nueva normativa que se incorporará en 2026—. La marca de los aros ha confirmado que, desde finales de 2022, prueba un motor monocilíndrico para validar la configuración del bando de pruebas y los "instrumentos de medición.

Además, Audi ha explicado que probará la primera unidad de transmisión totalmente híbrida antes de finales de año en el banco de pruebas, la cual consta de motor de combustión, motor eléctrico, batería y unidad de control eléctrico. Un unidad de transmisión que aseguran será "la base para el futuro" de su monoplaza.

Asimismo, Audi también trabaja en la captación y formación de personal. Más de 260 especialistas, algunos de ellos con amplia experiencia en Fórmula 1 que han sido contratado específicamente, ya forman parte del proyecto y el objetivo es que a finales de año el equipo cuente con más de 300 empleados. 

 

4 comentarios
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18 Abr 2023 - 20:26
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#2 Eso de que trabajan con un motor monocilíndrico me trae recuerdo de honda en 2015 XD Ver comentario
así se diseña un motor de competición actual, primero se hace y prueba con un solo cilindro, es mucho más rápido, luego de que se logran objetivos de resistencia, potencia y consumo, se construye el prototipo con todos los cilindros
BaronRojo
18 Abr 2023 - 14:32
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#1 Qué ganas de que haya otro motorista... Éramos felices allá por el 2005 o así y no lo sabíamo ... Ver comentario
después del bofeton en la cara de RB a Honda la cosa va pintando a Ferrari, Mercedes, Renault, Honda, Audi y Ford en asociación con RBPT. Eso si no se suma algún motorista más. De momento son 6. No está mal, nada mal.
18 Abr 2023 - 14:16
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Eso de que trabajan con un motor monocilíndrico me trae recuerdo de honda en 2015 XD

18 Abr 2023 - 13:40
Comment

Qué ganas de que haya otro motorista...
Éramos felices allá por el 2005 o así y no lo sabíamos (Ferrari, Mercedes, Renault, BMW, Toyota, Honda...)...

Prácticamente un equipo, un motorista...

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