Toyota marca el ritmo en los Libres de Portimao; Molina y Costa brillan

Miguel fue el más rápido de los pilotos de Ferrari y el único que consiguió colocarse entre los pilotos de Toyota. Cinco pilotos de la marca japonesa coparon los cinco primeros lugares de la tabla de tiempo, con Kamui Kobayashi al frente, por delante de Sebastien Buemi. 

Albert Costa, por su parte, dejó su sello al marcar el tercer crono de LMP2 con el coche de EuroInternational, a solo 149 milésimas de Miko Bortolotti (Prema) y 80 milésimas de Gabriel Aubry (Vector), dejando claro que la rapidez mostrada en Sebring es algo real.

Molina hizo el sexto crono, justo por delante de ‘Pechito’ López. El de Lloret de Mar se quedó a 1”146 de Kobayashi, que hizo un crono espectacular. Tanto que superó a Sebastien Buemi, el segundo más veloz, en seis décimas y a Harley, Hirakawa y Conway en nueve décimas. Quizás un aviso a Ferrari que esta vez no habría descuidos en Clasificación y que lo de Sebring -donde Antonio Fuoco llevó a la pole el Ferrari número 50- no iba a volver a producirse.

La última vez que el WEC visitó Portimao fue en 2021 y en aquella ocasión Alpine dio la sorpresa al lograr la pole en 1’30"364, por lo que se espera que este sábado los cronos caigan de forma clara.

En la categoría reina, Toyota parece un paso por delante de Ferrari y los de Maranello uno por delante de Porsche, Cadillac y Peugeot. La marca francesa ha  trabajado mucho antes de Portimao, y un buen crono de Nico Müller colocó al mejor de los coches franceses pegadito a los Porsche. Cadillac, por su parte, ha pagado el no haber hecho test en Europa, donde los circuitos son ligeramente diferentes a los americanos en cuanto a exigencias, y casi se deja sorprender por Glickenhaus, mucho más entonado que en Sebring. 

El Vanwall cierra el pelotón, pero sorprendió Jacques Villeneuve, mucho más lento que sus compañeros, superado incluso por todos los pilotos de LMP2, pese a ser uno de los que más rodó.

En GT, dominio de los Ferrari 488 GTE Evo, con Daniel Serra, Lilou Vadoux y Davide Rigon como los tres más rápidos.

LOS TIEMPOS

1. Kobayashi-Conway-López (Toyota LMH): 1.32.155
2. Buemi-Hirakawa-Hartley (Toyota LMH): 1.32.792
3. Molina-Fuoco-Nielsen (Ferrari LMH): 1.33.301
4. Calado-Pier Guidi-Giovinazzi (Ferrari LMH): 1.33.431
5. Makowiecki-Christensen-Cameron (Porsche LMDh): 1.33.688
6. Vanthoor-Estre-Lotterer (Porsche LMDh): 1.33.792
7. Muller-Menezes-Duval (Peugeot LMH): 1.33.829
8. Di Resta-Vergne-Jensen (Peugeot LMH): 1.34.101
9. Lynn-Bamber-Westbrook (Cadillac LMDh): 1.34.103
10. Dumas-Pla-Briscoe (Glikenhaus LMH): 1.34.142